Результаты поиска потегудирижабль

Дополнительные фильтры
Теги:
дирижабльновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 92
Сортировка:
 Ну что, котаны, рассказать вам про воздушных хулиганов? Вижу, соскучились, наверняка ведь! Раз день тематический, поговорим про лётчиков Первой мясорубной. Это, конечно, не сильно хулиганы были, но на безбабье и губка пригод… Кхм. Короч, почти любой пилот в ПМВ — отбитый. Вообще наглухо. Чтоб воевать в таких рисках, редко совместимых с жизнью — это надо быть сумасшедшим. Знаете, что в воздухе творилось?

 Первое время вообще как сражались? Дуэлями. Вооружения на фанерных гробах не было, приходилось подлетать друг к другу на пистолетный выстрел и стреляться. Таран — вещь невыгодная, так можно свою машинку попортить, а то и вообще сломать, а начальство за такое по головке не погладит, особенно если у старшего по званию фамилия Дорнан, а с винтовки в самолёте не постреляешь — неудобно. Так и воевали поначалу.

 Кстати о винтовках. Они в то время могли почти на километр вверх стрелять, а самолётики выше метров 500 не поднимались никогда. Ну и представьте — сидите вы себе, рулите, а вам сзади в жопу пуля входит. Причём натуральная такая, мощная, настоящая, и именно в любимую мозоль. Всё, вы мёртвенький, самолётик падает, а сбивший вас солдатик получает медальку. «Оно нам не надо» - думали авиаторы и подкладывали под себя чугунную сковородку. Пистолетную пулю легко останавливала, а вот винтовочную не всегда. Так и по две сковородки из дома уносили, несмотря на вопли жены о том, на чём же она будет готовить.



 Вы в курсе, кстати, что по Гаагской конвенции 1907 года вообще-то было запрещено, цитата «метание снарядов и взрывчатых веществ с воздушных шаров»? Нет? Ну разумеется, самолёт же не воздушный шар, с ним можно вообще всё. Метали ручные гранаты, бомбы обычные, осколочные, зажигательные. Не хватало бомб — докладывали кирпичи и прочий тяжёлый хлам, хрен его знает, вдруг кому на голову упадёт или повредит чего важное. Причём, бомбы не только на землю метали, а ещё и на дирижабли, потому что изначально обычные пулемёты достаточно плохо воздействовали на оболочку дирижабля.

 Об этих махинах, кстати. Они, между прочим, несмотря на кажущуюся нерасторопность, в начале войны не уступали самолётикам по точности. Да и вообще имели они эти самолётики по самое не балуйся, так как турели мощные на каждом дирижабле были, а в таких условиях пилотам деревяшек туго приходилось, разве что опять на таран идти, и то далеко не факт, что сработает. Зато вот когда пули зажигательные появились — всё. Имба появилась. Одно удачное пробитие — и всё, водород смешивается с кислородом, получается вода (зачёркнуто) гремучий газ, который ой как хорошо взрывается. И горит. Жаль тогда нормальных видеокамер не было, я б на падения всяких цеппелинов в 1080р бы посмотрел.

 Ну и отдельные есть личности, конечно. Рихтгоффена все знают? Конечно, Красный барон, по слухам чуть ли не ящик шампанского у себя на борту возил. Да и эскадру свою разноцветными красками раскрасил. А Петра Нестерова знаете? Кто-то скажет, да, мол, «петля Нестерова», она же мёртвая петля. А он, между прочим, ещё и тем знаменит, что первым на таран решился. Вообще за всю войну первый намотал яйца на кулак и сделал. Погиб, правда, при этом. Потом многие так делать начали, кто с пистолета плохо стрелял. Ну а потом вооружение нормальное подвезли на самолётики.

 Я к чему это всё. Любая война, на самом-то деле очень грустное явление, и все понимают, почему. Но даже в этом можно найти много интересного и забавного, если посмотреть с другой стороны.
_________________________________________
Автор: Тимофей Бердикин

угарный клип с сиськами и дирижаблями

Господа и товарищи пидоры!
Ищу музыкальный клип, который врезался в память, но никак не гуглится. Виделось годы назад, он не новый.
Клип совершенно разухабистый: по небесам летит армия дирижаблей, по земле идут строем полки в чОрной униформе. На самом большом дирижабле сверху палуба, на ней играет собственно группа, часть мужиков закована в БДСМ-кожаные прикиды. Среди марширующих на земле солдат показывают тёлок в чёрной униформе и фуражках, которые в такт шагу распахивают и запахивают свои модные шинели, демонстрируя голые сиськи с нерпоницаемым выражением лица.
Клип должен быть совершенно неординарный и известный, столько графония и сисек туда ушло. Но нагуглить не могу.
,пидоры помогите,реактор помоги,клип,музыка,nsfw?,дирижабль,третий рейх

О том насколько хороши нейросети. Пример улучшения с 240p до 8K. Или почему отклонили все ваши заявки на улучшение.

Большое спасибо за предложенные видео для улучшения. Но практически все с ужасным качеством и ниже привёл пример, что из этого может выйти.


Мы(1 доброволец с Реактора) активно продолжаем работать, чтобы добиться лучшего результата. 
Для всех интересующихся оставлю сложную диаграмму как всё примерно работает и видео откуда она была взята.



Дирижабль "Граф Цеппелин" в США, 1929 год.

Дирижабль LZ-129 "Гинденбург" на аэродроме Лейкхерст. США , 1936 год.

Отличный комментарий!

Красивый. Не знаю почему, но граненные вещи просто потрясающи.

Отличный комментарий!

Батон из СтарКрафта

Боевые дирижабли: грозное оружие 20 века
Из-за мощного развития военной техники в период Первой мировой войны боевые столкновения на земле приобрели невиданные до этого масштабы. Самолеты, танки, подводные лодки — все модернизировалось и улучшалось, но особое место в этом списке занимали дирижабли — настоящие машины ужаса тех времен. Мы изучили этот вопрос, чтобы понять, чем страшны были эти аппараты для противника и почему они со временем растеряли хватку, превратившись в безобидный инструмент рекламы.

,дирижабль,История,Первая мировая война,World War I

Две родины

Несмотря на то, что изобретены первые дирижабли были во Франции, да и название аппаратам, наполненным газом легче воздуха, было дано французское, широкое распространение они получили в Германии. Именно эта страна, можно сказать, заново открыла дирижабли и заточила их под нужды своей армии.

Самолет vs. дирижабль
,дирижабль,История,Первая мировая война,World War I
Воздушный корабль USS Los Angeles был построен немцами для США в рамках соглашения о послевоенном возмещении ущерба
Сравнивать эти два летающих аппарата нет большого смысла, как нет причин объяснять разницу между грузовым автомобилем и, скажем, мотоциклом. Достаточно упомянуть, что высота и дальность полета, как и грузоподъемность, у дирижаблей была намного выше, чем у самолетов, а вот в скорости они им сильно проигрывали. Так почему же на войне мирные жители намного больше боялись именно неповоротливых тихоходов?

Корни страха
В силу своих габаритов и скорости передвижения дирижабли вынуждены были летать только ночью, чтобы стать менее заметными для наземной артиллерии. Да и скидывать бомбы с дирижаблей было сподручней на населенные пункты, где концентрация оружия на земле была намного ниже, чем во время сражения. Вот и эффект от упавших неизвестно откуда бомб утраивался за счет неожиданности, накладывающейся на ночной сумбур и панику разбуженных людей.

,дирижабль,История,Первая мировая война,World War I

Со временем, конечно, были выработаны определенные правила поведения во время бомбежки, что помогло хотя бы организовать человеческий страх, но подсознательная боязнь неизвестности навсегда сделала дирижабли главными «страшилами» воздуха.

Компенсация количеством

Не способствовала большая высота и сохранению точности при скидывании бомб. Тут уж приходилось выбирать между полетами на безопасном расстоянии в условиях плохой видимости и риском быть задетым наземными силами ПВО. Компенсировалась же точность большим боезапасом, в разы превосходящим боекомплект шустрых бомбардировщиков, так что, если в тишине раздавался взрыв, все знали, что это надолго.

Немецкое командование, например, проводя хаотичные бомбардировки с дирижаблей на территории Великобритании, планировало деморализовать людей, подорвав доверие к правительству, и им это почти удалось.,дирижабль,История,Первая мировая война,World War I

Ценные уроки

Именно в период Первой мировой войны были сформированы основные правила поведения во время гражданских бомбардировок, отстроены или намечены проекты бомбоубежищ и доработаны орудия противовоздушной обороны. Это здорово пригодилось всей Европе спустя пару десятков лет, когда нацисты, пришедшие к власти, продолжили начатое, только с большим усердием и размахом.

Одна авария и закат целой эпохи

,дирижабль,История,Первая мировая война,World War I

Все дополнительные преимущества дирижаблей, среди которых возможность прокладывания радиосообщений с удаленными районами и перевозка большого количества людей, не смогли противостоять плохой репутации, возникшей после катастрофы дирижабля «Гинденбург» в 1937 году. Взрывались и горели они, конечно, и до этого, но в этот раз огромный резонанс, вызванный трагедией, перечеркнул возможное будущее таких вот перевозок.


Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+92 постов - )