Результаты поиска потегубеспилотник

Дополнительные фильтры
Теги:
беспилотникновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 151
Сортировка:

Снова про высокие технологии

В продолжение прошлого поста. 
Если коротко то дроны хоть и сделаны кустарно и из общедоступных частей, но при разработке нужны хорошие знания. Например использовали моторы от мотокосилок. Один дрон был оснащен камерой, а ВВ в бомбах делается в том числе и на Украине

Официальный фейсбук Министерства Обороны РФ
Начальник Управления строительства и развития системы применения БПЛА Генерального штаба ВС РФ генерал-майор Александр Новиков провел брифинг для представителей российских и зарубежных СМИ
В ночь с 5 на 6 января 2018 г. российская авиабаза «Хмеймим» подверглась атаке террористов с использованием ударных беспилотных летательных аппаратов.
В ударе по российским военным объектам были задействованы 13 беспилотников самолетного типа.
Средствами разведки воздушного пространства авиабазы все воздушные цели были обнаружены на безопасном удалении от аэродрома.
7 беспилотников уничтожены зенитно-ракетными пушечными комплексами «Панцирь-С», 6 - с использованием средств радиоэлектронной борьбы посажены в заданных точках.
При этом 3 беспилотника в ходе посадки разрушились в результате подрыва подвешенных на них боеприпасов.
Необходимо отметить, что Минобороны России ведется постоянный мониторинг применения всех типов вооружения и военной техники боевиками на территории Сирии и вырабатываются необходимые меры противодействия.
Это в полной мере относится и к беспилотным летательным аппаратам. 
В целях противодействия их применению боевиками на авиабазе Хмеймим и в порту Тартус созданы эшелонированные системы, включающие средства обнаружения, огневого и радиоэлектронного поражения и подавления.
Что позволило гарантированно отразить атаку террористов в ночь с 5 на 6 января.
До недавнего времени боевиками беспилотники использовались в основном для ведения воздушной разведки. Отмечались лишь единичные случаи их применения в ударном варианте.
Как правило, это были дроны кустарного производства, собранные из деталей, имеющихся в свободной продаже.
В середине 2016 года для ведения воздушной разведки и нанесения ударов начали применяться квадрокоптеры зарубежного производства. 
При этом следует отметить, что появление дронов новых типов и модификаций у боевиков в Сирии фиксировалось нами буквально через считанные дни после поступления их в свободную продажу в различных странах.
Беспилотники, использовавшиеся боевиками для нанесения ударов по объектам Вооруженных Сил Российской Федерации в ночь с 5 на 6 января 2018 года, были применены впервые.

Специалистами Минобороны России проведена детальная оценка конструкции и возможностей данных дронов.

При кажущейся простоте для их создания необходимо значительное время и специальные знания, в том числе в области аэродинамики и радиоэлектроники.
Кустарное производство таких дронов возможно только при наличии схем сборки и необходимых комплектующих, ранее опробованных в ходе многочисленных испытаний.
Используемые для производства подобных беспилотников комплектующие: двигатель, рулевые машинки, аккумуляторные батареи можно приобрести по отдельности в свободной продаже.
Однако сборка и применение их в единой системе представляет собой сложную инженерную задачу, требующую специальной подготовки, знаний в различных наукоемких областях и практического опыта создания подобных аппаратов.
Приведу несколько примеров. На беспилотниках установлены двигатели внутреннего сгорания, применяющиеся для мотокосилок и веломопедов и, как вы понимаете, без соответствующей доработки они не могут быть установлены на дроны.
Кроме того, для применения с беспилотников средств поражения необходимо специальное программное обеспечение.
При этом для достижения необходимой эффективности применения боеприпасов должны быть получены точные координаты целей, а также учитываться многие параметры: высота, скорость полета, направление и скорость ветра и другие.
Проведенные исследования показывают, что установленное на беспилотниках радиоэлектронное оборудование, обеспечивало их автоматизированный, заранее запрограммированный полет и сброс боеприпасов, исключало постановку помех системам их управления.
Кроме того, координаты, заложенные в программах управления беспилотниками, по точности превышают общедоступные данные, которые можно получить, например, в интернете.
Для получения необходимых летно-технических характеристик планера, даже изготовленного кустарным способом, должны быть выполнены необходимые расчеты и проведены летные испытания.
Соответствующей подготовки и знаний требует и организация боевого применения беспилотников.
Массовый запуск дронов на российские военные объекты в Сирии был произведен с одного места в относительно короткое время.
На слайде представлены расшифрованные данные с захваченных беспилотников об их запрограммированных и реальных маршрутах полетов и точках сброса боеприпасов.
При этом один из беспилотников был оснащен видеокамерой и предназначался для контроля и, при необходимости, корректирования наносимых ударов.
С учетом этого для организации атаки необходимо было выполнить детальные инженерно-штурманские расчеты, обеспечивающие эффективность группового применения дронов.
Заслуживают внимания используемые на беспилотниках боеприпасы. 
Это самодельные взрывные устройства массой около 400 грамм, снаряженные поражающими элементами в виде металлических шариков, с радиусом поражения до 50 метров.
Каждый беспилотник, участвующий в атаке, нес 10 таких боеприпасов. 
Предварительные исследования показали, что в качестве основы взрывчатого вещества в боеприпасах использовался ТЭН, превосходящий по мощности гексоген.
Указанное взрывчатое вещество производится рядом стран, в том числе на Украине на Шосткинском заводе химических реактивов. Оно не может быть изготовлено в кустарных условиях или извлечено из других боеприпасов.
В настоящее время проводятся специальные исследования с целью установления страны – изготовителя.
Результаты анализа полученных образцов дронов и их применения позволяют сделать следующие основные выводы:
- первый – создание беспилотников такого класса невозможно в кустарных условиях. При их разработке и использовании задействовались специалисты, прошедшие специальную подготовку в странах, производящих и применяющих комплексы с беспилотными летательными аппаратами;
- второй – появление реальной угрозы, связанной с применением беспилотных летательных аппаратов в террористических целях в любой точке мира, которая требует принятия соответствующих мер по ее нейтрализации.
Отмечается что не следует путать примитивную сборку представленных на брифинге ударных дронов с заложенными при их разработке инженерно-техническими решениями.
Разработка таких смертоносных машин требует хороших специальных знаний, практических навыков и опыта эксплуатации беспилотников. 
Факт передачи боевикам из-за рубежа технологий сборки и программирования ударных беспилотных средств говорит о том, что масштаб этой угрозы не ограничивается границами Сирии.
Аналогичные смертоносные дроны могут быть применены террористами и в других странах. И не только в отношении военных объектов.
Для нейтрализации подобных угроз уже сегодня требуется серьезное внимание и организация взаимодействия всех заинтересованных сторон на международном уровне. 
#МинобороныРоссии #СИРИЯ #Хмеймим #БПЛА

Высокие технологии на службе ИГИЛ

МОСКВА, 8 янв — РИА Новости. Система обеспечения безопасности сорвала попытку боевиков атаковать российские военные объекты в Сирии ударными дронами, сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны.

Инцидент произошел в ночь с пятого на шестое января. "Десять ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) приближались к российской авиабазе Хмеймим и еще три — к пункту МТО ВМФ России в городе Тартус", — говорится в сообщении.
Шесть воздушных целей российские подразделения радиоэлектронной борьбы взяли под свой контроль, перехватив внешнее управление. Из них три посадили на подконтрольную территорию вне базы, еще три сдетонировали от столкновения с землей.
Оставшиеся семь БПЛА удалось уничтожить с помощью штатных зенитно-ракетных пушечных комплексов "Панцирь-С" российских подразделений ПВО, несущих круглосуточное боевое дежурство.
Пострадавших или материального ущерба в результате попытки атаки нет.

Российские специалисты устанавливают, откуда террористы получили устройства и технологии, а также изучают тип и происхождение взрывчатки в захваченных дронах.
В ведомстве отметили, что инженерные решения, использованные при атаке беспилотников, могла предоставить лишь страна с высоким развитием технологий спутниковой навигации и удаленного управления сбросом груза в назначенных координатах.
Террористы впервые использовали технологии наведения по спутниковым координатам GPS. Все участвовавшие в атаке аппараты были оснащены барометрическими датчиками и сервоприводами управления рулями высоты. В самодельных взрывных устройствах, прикрепленных к дронам, использовались взрыватели иностранного производства.
Техническая экспертиза захваченных беспилотников также показала, что террористы могут атаковать объекты с дальности около 100 километров. В ведомстве отметили, что с помощью переданных технологий боевики смогут совершать теракты и в других странах.

https://ria.ru/syria/20180108/1512255417.html

А теперь давайте посмотрим на эти самые высокотехнологичные дроны, которые несут нам смерть с небес

Официальный твитер Министерства обороны РФ


#СИРИЯ Системой обеспечения безопасности авиабазы #Хмеймим и пункта материально-технического обеспечения #ВМФ России в г. Тартус в ночь с 5 на 6 января 2018 успешно сорвана попытка атаки террористов с массированным использованием #БПЛАhttp://s.mil.ru/2AGEK8G

,политика,политические новости, шутки и мемы,Сирия,беспилотник,ИГИЛ,Мы все умрём


,политика,политические новости, шутки и мемы,Сирия,беспилотник,ИГИЛ,Мы все умрём


,политика,политические новости, шутки и мемы,Сирия,беспилотник,ИГИЛ,Мы все умрём


Так признавайтесь. Кто из вас был в Авиационном кружке и теперь работает на ИГИЛ? Вы понимаете что вы отдали в руки террористов высокие технологии которые они будут использовать против вас?

PS. Медуза про то что беспилотники ИГИЛ уже минимум 2 года использует. Тупо закупает квадракоптеры через инет

После испытания в австралии беспилотного поезда, Польша включилась в борьбу с безлокомотивным поездом.

http://www.nto.pl/wiadomosci/nysa/a/trzy-wagony-odczepily-sie-od-pociagu-i-pedzily-przez-nyse-cudem-nie-doszlo-do-wypadku,12677615/
,польша стронг,ЖД,беспилотник,песочница

Летающие такси-беспилотники появятся в Дубае уже этим летом

Продолжаю тему годичной давности, http://vsi.reactor.cc/post/2420194 , всё таки этот проект осуществили!

,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,новости,беспилотник,такси,дубаи,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы

Когда речь заходит о внедрении передовых технологий в инфраструктуру мегаполисов, эмират Дубай впереди планеты всей. Не по количеству реализованных проектов, а по масштабности анонсированных. В числе последних реактивные пожарные машины, транспорт Hyperloop, армия беспилотников для муниципальных служб города.

Новый объект интереса властей эмирата – летающий робот-такси Ehang 184, впервые показанный миру на прошлогодней выставке CES. Промежуточное звено между тяжелым грузовым дроном и одноместным пассажирским вертолетом, мультикоптер с грузоподъемностью до 100 кг и дальностью полета до 50 км. Его главное достоинство в автоматизации всея процессов – клиент вызывает машину при помощи смартфона и полностью дистанцируется от управления ею в полете.

,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,новости,беспилотник,такси,дубаи,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы

В такой аппарат нельзя посадить человека-пилота для подстраховки, но использовать их предполагается на магистралях общественного пользования, что вызывает закономерную критику. И тут проявляется магия эмирата Дубай – пока китайцы лишь обсуждают с властями Невады тестовые полеты флота дронов для перевозки грузов, не людей, в ОАЭ уже одобрили их эксплуатацию в самом городе.

Во время World Government Summit представители Дубая объявили дату запуска нового сервиса – июль 2017-го. Скептикам было заявлено, что все тесты и проверки летающее такси уже прошло, поэтому использовать его будут не в пробном режиме, а через несколько месяцев просто запустят еще одну услугу для жителей и гостей города. Ждать осталось совсем недолго.






РОССИЙСКИЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЭЛЕКТРОАВТОБУС «МАТРЁШКА» ТЕСТИРУЮТ НА ДОРОГАХ СОЧИ

,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,новости,электромобиль,электрокар,беспилотник,матрешка,Россия

Сегодня беспилотный транспорт разрабатывают многочисленные компании в разных странах. Есть подобные проекты и в России. Одним из них является беспилотный пассажирский электрический микроавтобус "матрёшка" (для Запада название стилизовано под MatrЁshka), разрабатываемый специалистами компаний Volgabus и Bakulin Motors Group. Конечно же, можно в очередной раз предположить, что судьба электрокара повторит историю небезызвестной Marussia или Ё-мобиля, но вполне может статься, что «Матрёшка» всё-таки поступит в свободную продажу и даже добьётся определённых успехов.

О выводе модульного беспилотного микроавтобуса на дороги общего пользования пока речи не идёт. Все мы знаем страшную правду о наших дорогах, с которой вряд ли справится даже самый внимательный и продвинутый автопилот. Изначально «Матрёшка» планировалась как пассажирский транспорт для закрытых территорий, например, для транспортировки людей в пределах крупных предприятий, технопарков, аэропортов и других крупных открытых пространств. После того как транспорт хорошо покажет себя в этих условиях, будет решено, выводить ли его на дороги общего пользования и улицы городов.

К концу 2016 года было собрано пять действующих образцов «Матрёшки», которые начали тестировать на специальном полигоне в «Сколково». В этом же году испытания произвели на улицах Санкт-Петербурга и в Сочи. Создатели «Матрёшки» утверждают, что не пытаются создать аналог автопилота вроде того, что представлен в автомобилях Tesla. Он лишь ассистирует водителю, обеспечивая частичную автономность. «Матрёшка» же изначально разрабатывалась как полностью беспилотный модульный транспорт. В одной из моделей даже нет традиционного места для водителя (хотя крупная пилотируемая модель также будет выпущена), а вместо заднего и лобового стёкол будут установлены интерактивные экраны.



Технические характеристики автобуса предусматривают электродвигатель мощностью 45 кВт, обеспечивающий до 7000 оборотов в минуту, а также аккумулятор (LIFEPO4) 32 кВт·ч. На полной зарядке аккумулятора «Матрёшка» способна проехать до 130 километров на скорости, не превышающей 30 км/ч, чего вполне достаточно для транспортировки пассажиров по закрытой территории (для примера: скорость беспилотных микроавтобусов в лондонском аэропорту не превышает 40 км/ч). Грузоподъёмность транспорта составляет 1300 килограммов, а общая масса с надстройкой – 2800 килограмм. Габариты «Матрёшки» равны 4,6 х 1,7 х 2,5 м.

Массовое производство «Матрёшки» начнётся осенью 2017 года на заводе во Владимирской области. Изначально стоимость 8–12-местных автобусов составит от 6,5 до 10 миллионов рублей, но в будущем цену планируют снизить до 3–3,5 миллионов. В России на сегодняшний день отсутствуют законодательные основы для использования беспилотных транспортных средств, так что производителю предстоит решить ещё немало важных организационных вопросов.

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ КОСМОЛЕТ ВВС США ПРИЗЕМЛИЛСЯ ПОСЛЕ ДВУХ ЛЕТ НА ОРБИТЕ


Официальный аккаунт ВВС США сообщил, что многоразовый орбитальный космолёт X-37B OTV-4 успешно приземлился на взлётно-посадочную полосу Космического центра Кеннеди. ВВС США отметили, что X-37B OTV-4 находился в космосе более семисот дней.

В Пентагоне никогда не оглашали полного перечня задач, стоящих перед космолётом, но ранее сообщалось, что на базе экспериментального аппарата планировалось проведение ряда тестов, в числе которых значились исследования, связанные с изменением свойств материалов в космосе. Планировалось провести и эксперименты в рамках программы по созданию ионного двигателя.

Орбитальный самолёт X-37B разработан инженерами Boeing и предназначен для полётов на высоте от 200 до 750 километров. Беспилотник технически способен доставлять грузы с Земли на орбиту и назад.



Вероятно, тестовый мини-шаттл может стать прототипом космического перехватчика или разведывательного самолёта. В рамках проекта X37 было построено несколько аппаратов, OTV-4 стал четвёртым по счёту. Сразу после посадки OTV-4 было объявлено о начале подготовки пятого полёта.

Отличный комментарий!

Не сочтите за оскорбление. Как там дела у ВКС России? Где пепелац?
в зените арены

Ловушка для беспилотной тачки

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+151 постов - )