Прямо сейчас в воздухе 10 000 самолетов или около 1 млн* пассажиров.Средняя смертность при авиаперелете составляет 0.2 на 1 млн пассажиро миль т.е в 750 раз ниже чем при автоперевозках.Основная причина смерти это авиакастрофа (в которой гибнут практически все и судя по тому как редко мы о них слышим это действительно очень редкое событие) . И если мы не увидим таких новостей сегодня это будет значить что все пассажиры долетели целыми и невредимыми.
*100 пассажиров в среднем на борт по статистике ICAO
Компании Harbour Air и MagniX заявили об успешном испытании первого в мире коммерческого самолёта, который полностью работает на электроэнергии. Гидроплан с 6 пассажирами поднялся в воздух в канадской провинции Британская Колумбия, полёт продолжался пока всего 15 минут
Самолёт, подобный тому, что совершал испытания, может пролетать около 160 км при использовании литиевого аккумулятора. Этого достаточно для большинства коротких рейсов, выполняемых Harbour Air.
Электросамолёт должен пройти дальнейшие испытания, которые подтвердят его надежность и безопасность. Кроме того, электродвигатель должен быть одобрен и сертифицирован регулирующими органами.
«Сейчас дальность полета не такая, как нам хотелось бы, но этого достаточно, чтобы начать [техническую] революцию», – резюмировал Рой Ганзарски (Roei Ganzarski), исполнительный директор австралийской компании magniX.
Отличный комментарий!