Результаты поиска потегуВладивосток
Дополнительные фильтры
Теги:
Владивостокновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 237
Сортировка:
Владивосток покрыло коркой льда
Утро четверга, 19 ноября, обернулось для жителей Владивостока неудобствами.. Из-за спада температур и дождя со снегом дороги и тротуары покрылись коркой льда, превращая путь на работу в испытание, некоторые деревья во дворах и возле главных транспортных артерий замёрзли и начали ломаться, а городские трамваи перестали курсировать. Замедлено движение со стороны Второй Речки до Моргородка, от Окатовой до Золотого моста в сторону центра и c Луговой до остановки «Гайдамак».Как сообщает администрация города, утром остаётся закрытым спуск по улице Капитана Шефнера. Частично перекрыта трасса Седанка – Патрокл, только для легкового транспорта.Автомобилистам настоятельно рекомендовано не выезжать сегодня на дороги города без крайней необходимости, лучше воспользоваться общественным транспортом. Пешеходов просят быть предельно внимательными и осторожными, так как многие участки тротуаров покрыты ледяной коркой – можно поскользнуться и получить травму.По информации мэрии, всю минувшую ночь на улицах Владивостока работала специализированная техника: велась просыпка сложных участков дорог и спусков, где из-за перепада температур и перехода дождя в снег образовывалась наледь. С 4 часов утра дорожные рабочие приступили к обработке переходов, в 6 часов утра более 130 человек вышли на пешеходные зоны и лестницы. Они вручную убирают снег и обрабатывают обледеневшие участки спецсредствами.Из оперативного штаба сообщают, что для ликвидации образовавшейся наледи уже израсходовано 412 тонн песко-соляной смеси, 115 кубометров жидкого химреагента и 38 тонн технической соли. Работы продолжаются и будут вестись в круглосуточном режиме.«В работах сейчас задействовано 123 основные единицы техники для уборки снега и обработки противогололёдными материалами и 28 единиц вспомогательной. Это экскаваторы, самосвалы, автовышки», – говорится в сообщении мэрии.Стоит отметить, что из-за сложившихся погодных условий в городе зафиксировано обрушение крупных веток и деревьев более чем по 20 адресам. Сейчас их убирают с проезжей части и пешеходных зон для обеспечения проезда. В этих работах задействовано четыре бригады сотрудников СГТ.Мэрия передаёт, что ночью трактора-щётки работали в районе Нейбута, Ладыгина, Сафонова, проспекте Острякова, Вилкова, Невской, Южно-Уральской, Ильичёва, Сахалинской, Фирсова, Светланской, Днепровской, Океанском проспекте, Борисенко. Химреагентом обработаны участки дорог по улицам Нейбута, Катерной, Толстого, Героев-Тихоокеанцев, Адмирала Юмашева, Шилкинской. Песко-соляной смесью обработали уже участки по Днепровской, Молодёжной, Фирсова, Фонтанной, Сабанеева, Всеволода Сибирцева, Луговой, Пограничной, Ильичёва, Фонвизина, Фадеева, Нейбута, Шилкинской, Полярной, Тунгусской, Ковальчука, Выселковой, Котельникова, Можайской, дороге в Поспелово. Снегоотвалы уже прошли по улицам Днепровской, Ладыгина, Баляева, Адмирала Юмашева, Выселковой, Борисенко, Сахалинской, Университетскому проспекту, Маковского, трассе Седанка - Патрокл.По данным сервиса ««Отключения воды и света» на VL.ru, в городе начались проблемы с электричеством. На 8:35 без света уже 361 дом.Жалуются горожане и на работу электротранспорта. По сообщениям очевидцев, утром в районе Фадеева видели искрящийся пантограф на одном из вагонов. Чуть позднее горожане рассказали редакции VL.ru, что электротранспорт и вовсе встал и пока временно не ходит. Кроме того, в паблике @svodka25 опубликовано видео с похожей ситуацией с городским троллейбусом. На снятых кадрах видно, как искрится контактная сеть в районе улицы Русской, но транспортное средство продолжает движение.Дежурный диспетчер сообщил, что трамваи остановились из-за того, что на контактную сеть упали ветки деревьев. В настоящее время их пытаются снять, после чего планируется возобновить движение вагонов.Как сообщили в пресс-службе компании «Экспресс Приморья», пригородные электрички курсируют, но без проблем тоже не обошлось. Задержался электропоезд с Мыса Чуркин, также не вышел один рейс в аэропорт. Причиной стало обледенение проводов.
Как сообщает мэрия, по состоянию на 10:00 в городе работает 151 единица снегоуборочной и вспомогательной техники. Это трактора-щётки, пескоразбрызгиватели, машины для распределения жидких химреагентов, погрузчики, грейдеры, снегоочистители, снегопогрузчики, малая снегоуборочная техника для уборки тротуаров.
На данный момент проводится уборка и обработка противогололедными материалами на Невельского, Нейбута, Приморской, Леонова, Шилкинской, Стрелочной, Жигура, Постышева, Русской, Чкалова, трассе Седанка – Патрокл, Университетском проспекте. Обрабатывается проезд на Поспелово, грейдер работает на грунтовой дороге по направлению к Подножью. По-прежнему перекрыто движение на Капитана Шефнера.
В ручной уборке городских территорий задействованы более 160 дорожных рабочих. Проводится очистка пешеходных переходов, остановочных карманов, лестниц.
Из-за шквального ветра произошло более 40 порывов на сетях электроснабжения, работают аварийные бригады.
На данный момент в штаб поступила информация о более 50 поваленных деревьях на основных дорогах, также работают бригады в разных районах города, задействованы автовышки.
На линиях электросетей «Оборонэнерго» пока без изменений. «ДРСК» ведёт работы по устранению аварии в районе Улисса.
https://www.newsvl.ru/vlad/2020/11/19/194698/#ixzz6eCSmNCUw
Единственный в России транспортный фуникулёр.
Это единственный фуникулер в России, который действует в качестве общественного транспорта. Он был запущен в 1962 году, и прелесть в том, что сохранено все: изначальные ретро-вагоны, архитектура станций. Это удобный вариант – сильно сокращает путь, если нужно быстро добраться от вершины сопки Орлиная вниз, в центр города. Или наоборот, на вершину сопки из центра. Кроме того, при спуске (подъеме) открывается красивый вид на бухту Золотой Рог и на мост, главное сесть в нижний ряд. Поэтому это не только хороший и удобный транспорт, но и настоящий туристический аттракцион.
Строительство фуникулёра было инициативой Никиты Хрущёва. В записке в Президиум ЦК КПСС от 2 ноября 1954 года «О поездке по Дальнему Востоку и Сахалину» Хрущёв (предположительно по идее Анастаса Микояна) предлагал построить во Владивостоке «несколько фуникулёров». Согласно Генеральному плану строительства Владивостока, утверждённому Советом министров СССР в декабре 1954 года, предполагалось построить 2 фуникулёра: на месте нынешнего, длиной 300 м, и в районе Гайдамаковского парка, длиной 800 м. Строительство началось в 1959 году, когда Хрущёв, возвращаясь после визита в США, вновь посетил Владивосток и обнаружил, что строительство фуникулёров ещё не начиналось.
Несмотря на многочисленные организационные проблемы и задержки, один из фуникулёров, ныне существующий, был всё же построен и пущен в эксплуатацию 5 мая 1962 года. Вагоны были поставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка. Длина трассы сократилась до 183 м. Строительство второго фуникулёра так и не было начато.
Нижний остановочный пункт находится на Пушкинской улице, линия фуникулёра проходит по виадуку над улицей Всеволода Сибирцева и закачивается на верхнем остановочном пункте на улице Суханова.
Спуск или подъем занимает 1,5 минуты, длина пути 183 метров, перепад высот 66 метров. Стоимость проезда 20 рублей. Время работы: с 7 утра до 8 вечера.
Параллельно фуникулёру по склону горы также проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» или «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).
Строительство фуникулёра было инициативой Никиты Хрущёва. В записке в Президиум ЦК КПСС от 2 ноября 1954 года «О поездке по Дальнему Востоку и Сахалину» Хрущёв (предположительно по идее Анастаса Микояна) предлагал построить во Владивостоке «несколько фуникулёров». Согласно Генеральному плану строительства Владивостока, утверждённому Советом министров СССР в декабре 1954 года, предполагалось построить 2 фуникулёра: на месте нынешнего, длиной 300 м, и в районе Гайдамаковского парка, длиной 800 м. Строительство началось в 1959 году, когда Хрущёв, возвращаясь после визита в США, вновь посетил Владивосток и обнаружил, что строительство фуникулёров ещё не начиналось.
Несмотря на многочисленные организационные проблемы и задержки, один из фуникулёров, ныне существующий, был всё же построен и пущен в эксплуатацию 5 мая 1962 года. Вагоны были поставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка. Длина трассы сократилась до 183 м. Строительство второго фуникулёра так и не было начато.
Нижний остановочный пункт находится на Пушкинской улице, линия фуникулёра проходит по виадуку над улицей Всеволода Сибирцева и закачивается на верхнем остановочном пункте на улице Суханова.
Спуск или подъем занимает 1,5 минуты, длина пути 183 метров, перепад высот 66 метров. Стоимость проезда 20 рублей. Время работы: с 7 утра до 8 вечера.
Параллельно фуникулёру по склону горы также проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» или «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).
"Мы не в первый раз в этом кабинете, к нашему гендиректору все могли попасть в кабинет и решить рабочие вопросы, мы это ценим. Мы впустим сюда только нашего директора"
Что происходит в порту Владивостока, где рабочие-докеры заняли кабинет директора Владивостокского морского торгового порта
Ранее докеры закидали касками новое руководство предприятия
Конфликт между сотрудниками и владельцами ВМТП начался после того как наблюдательный совет порта отправил генерального директора компании Заирбека Юсупова в отставку
На следующий день после увольнения Юсупова – 1 октября – состоялся первый стихийный митинг докеров, из-за чего в работе порта начались сбои
Участники протестных акций требуют объяснить причины отставки Юсупова, а также опасаются, что после смены руководства предприятия условия работы ухудшатся
В четверг митингующие сообщили, что будут сами управлять портом до тех пор, пока Юсупова не вернут к руководству портом
Докеры Владивостокского морского торгового порта пятый день протестуют против увольнения прежнего руководства, сообщил редакции Сибирь.Реалии один из участников акции . В понедельник, 5 октября, они закидали касками руководство транспортной группы FESCO и нового гендиректора порта Романа Кухарука, вышедших к ним поговорить.
![Переговоры не состоялись. По информации пресс-службы, руководители FESCO в потасовку не вступали. «[Они] получили травмы и были вынуждены обратиться в правоохранительные органы. Агрессия по отношению к безоружным и настроенным на диалог людям абсолютно неоправдана и недопустима. Мы шокированы таким](https://img2.safereactor.cc/pics/post/Владивосток-Россия-страны-6219249.png "Владивосток,Россия,страны,рабочие,протесты,политота,Приколы про политику и политиков")
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+237 постов - )
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!