Результаты поиска потегуБоинг MH-17
Дополнительные фильтры
Теги:
Боинг MH-17новый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 168
Сортировка:
На суде по уничтожению российскими войсками гражданского самолёта MH17
была представлена инфа по ситуации в регионе непосредственно перед
инцидентом - российская армия с территории РФ обстреливала соседнее
суверенное государство, ещё раз - это суд в Гааге:
В уголовной палате окружного суда Гааги в четверг, 17 июня, продолжилось рассмотрение дела о крушении пассажирского самолета рейса MH17, сбитого в 2014 году в небе над Донбассом. В рамках слушаний были озвучены факты массированного обстрела территории Украины с огневых позиций, размещенных в Российской Федерации. Международный трибунал по MH17, помимо информации о самом самолете, опубликовал четкие доказательства того, что российские войска подвергли массированному обстрелу украинскую территорию с огневых позиций, расположенных в России На опубликованной карте красным показаны размещенные на территории России огневые точки, с которых наносились удары по украинским позициям.
Кроме того, в суде были заслушаны фрагменты переговоров российских боевиков, свидетельствующие об их причастности к крушению самолета. Так, после уничтожения рейса МН17 россиянину Алану Мамиеву докладывают, что "Бук" Игоря Гиркина (Стрелкова) только что уничтожил пассажирский лайнер с 280 пассажирами на борту". - Ты знаешь, как нас подставили? Пассажирский самолет только что сбили. 280 человек погибли. - Где сбили? - Вот у нас, в Торезе, упал. - Где? - В Торезе упал. - Торез это где вообще? - Возле Снежного. - А кто сбил? - А кто может у нас сбить? У кого "Бук" есть? - у укропов. - не у укропов, а у Стрелкова.
-----
До этого свидетелей преступления допросили члены Международной следственной группы: в допросе принял участие также и следственный судья. По результатам допроса, 20 человек заявили, что видели в небе след от пуска ракеты, 12 человек слышали грохот либо взрыв, которые предшествовали появлению в небе этого следа. Из этих 12 человек как минимум 8 непосредственно видели или же слышали полет ракеты в небе. Еще три человека утверждают, что в момент запуска ракеты находились в районе запуска ракеты. Один человек заявил, что, когда самолет начал падать, он находился на блокпосту боевиков "ДНР" неподалеку от населенного пункта Первомайское. Спустя некоторое время с неба на землю стали падать обломки самолета.
Изучив показания свидетелей, а также обломки ракет, следствие пришло к выводу: останки принадлежат ракете 9М38М1. Она была выпущена из ЗРК "Бук", который привез из России конвой 53-й бригады ВС РФ, дислоцированной в Курской области. Ракета была запущена из района южнее Снежного, подконтрольного "ДНР".
-----
Ещё ранее, брат фигуранта по делу о сбитом Boeing 777 Сергея Дубинского, выступающий свидетелем в суде, рассказал, что приказ о нанесении удара по самолету пришел из Москвы.
Фигурант лично обеспечивал проезд самоходного зенитного ракетного комплекса "Бук" через территорию Донецкой области, при этом приказ открыть огонь по воздушному судну был отдан из Москвы. Дубинский также отмечал, что после этого он столкнулся с серьезными неприятностями - "за его голову назначили цену".
Из перехваченных переговорах тогдашний "министр обороны" так называемой "ЛНР" Игорь Плотницкий приказывает командиру боевиков ждать "карпатское дерево" ("Бук"). По дороге к месту назначения водителю звонили Дубинский, Плотницкий, а также "экс-министр обороны" непризнанной "ДНР" Игорь Гиркин (Стрелков). Боевики также связывались с одним из военных в составе колонны. Один из обвиняемых по делу Леонид Харченко, командовавший разведывательным подразделением "ДНР", в телефонном разговоре с супругой говорит, что "всю ночь будет ехать к восточному соседу".
Коротко:
- Алмаз-Антея утверждает что если ракета бук запущена из Снежного и взорвалась по левому борту самолета, то должны быть выходные отверстия по правому.
- Если запуск из Зарощенского, то выходных отверстий быть не должно.
- 26 мая суд осмотрел обломки, и были отмечены выходные отверстия внизу правого борта.
«Приказано уничтожить»: вину Украины за сбитый МН17 доказали
Агентство федеральных расследований «FBL» опубликовало документы и аудиозаписи, подтверждающие, что малайзийский борт в небе над Донбассом сбила именно Украина
Сразу важно отметить, что Международная следственная группа получила все эти данные ещё в 2017 году. Отдельно была отправлена фотокопия документа СБУ, в котором было приказано уничтожить все доказательства причастности украинской стороны к этому варварскому преступлению.
Так, начальник штаба в/ч № А4104 полковник Батурин рассказал, что 15 июля 2014 года из Кировограда прибыл самолет Су-25, якобы для проведения технического переоборудования. На 17 июня было назначено два вылета украинских пилотов для выполнения боевой задачи по уничтожению воздушных целей в районе Торезом.
Но вместо одного из самолетов, принадлежавших части, вылетел тот самый борт из Кировграда, изначально прибывший с ракетным вооружением. Очевидно, что на просто переоборудование не отправляют с полным боевым оснащением, а значит, цель была установлена изначально.
Самое любопытное, что борт ещё по прибытии не был никуда записан и не проходил ни по каким журналам. Формально его как бы и не было.
Тем не менее именно он направился в зону выполнения задачи № 1. Туда же была направлена и ЗРК, присланный накануне для «поддержки». Уже давно ходят слухи, что изначальной целью был самолет президента РФ, а борт МН17 стал жертвой стечения обстоятельств.
Что вполне разумно, ведь вряд ли Украина сгоняла бы столько вооружения, если бы планировалась атака на гражданский самолет.
К слову, на вылет был направлен неизвестный пилот, который также прибыл из Кировограда и нигде не был записан. Именно он сменил украинского пилота Савицкого, который должен был лететь изначально для выполнения цели.
Сразу после совершения преступления все трое пилотов, включая и неизвестного, сразу были раскиданы по другим частям. Но велика вероятность, что их просто переименовали.
Другой же военнослужащий в/ч № А4104, капитан Самофалов, в беседе со своим приятелем со станции слежения «Печенеги» прямо подтвердил, что Россия к этой трагедии не имеет никакого отношения. Он заявил, что если бы у Украины действительно были хоть какие-то доказательства, то давно бы продемонстрировали, а не прятали под мнимой «секретностью».
Но самое интересное в этой истории, это письменный приказ об уничтожении любых материалов, указывающих не присутствие боевых самолетов и выполнение ими боевой задачи в районе крушения МН17.
Документ оказался слит прямиком из той самой в/ч № А4104. И всё это не косвенные доказательства, а прямые факты, прямиком полученные от людей, знающих или косвенно имеющих отношение к преступлению.
Но Нидерланды наотрез отказались их принимать, при этом постоянно подсовывая какие-то свои абсурдные саморазоблачающиеся доказательства.
Напомню, 7 июня должен состояться суд, как говорит голландская сторона, «по существу».
Стоит ли чего-то ждать от очередного процесса? Однозначно, нет. Как и объективности, до тех пор, пока мнение России и имеющиеся на руках факты не будут учтены. А этого, видимо, ждать не стоит, раз за почти уже 7 лет дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
Свидетель №1. Аудиозапись разговора с начальником штаба в/ч А4104 подполковником В.С. Батуриным
Свидетель №2. Аудиозапись разговора с офицером в/ч А 4104 капитаном Дмитрием Самофаловым
Дело MH17: жители Голландии отреагировали на решение суда засекретить неисследованные обломки
Голландцы в Сети прокомментировали очередное заседание суда по делу MH17. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивную подборку комментариев, оставленных в Интернете жителями Нидерландов.
Суд по делу MH17 принял решение не проводить исследование обломков лайнера, запертых в таинственных 18 ящиках. На предыдущем заседании, которое прошло 1 февраля, адвокаты защиты настаивали на том, чтобы была проведена экспертиза обломков, о которых идет речь.
Желание юристов вполне оправдано, поскольку, как выяснилось, эти части потерпевшего крушения самолета не использовались при реконструкции макета лайнера. Более того, неизвестно, были ли вообще обследованы эти обломки, а если и были, то каковы результаты экспертизы. Следствие попросту не подавало документы в суд, и часть вещественных доказательств осталась неучтенной.
Однако судья отклонил прошение адвокатов защиты об исследовании этих улик, заявив, что суд не обязан выносить решение по этому вопросу. Голландский журналист Эрик ван де Бик считает: все дело в том, что это части лайнера с ударными повреждениями, то есть по ним можно строить картину произошедшего с рейсом MH17 в действительности. И именно поэтому обломки и скрываются.
Подписчики ван де Бика в Twitter тоже высказали мнение, что дело сфабриковано, чтобы обвинить нужных людей.
«Итак, суть в том, что прокуратура утаила доказательства, и судья с этим согласен?» – ухватил смысл происходящего один из комментаторов.
«Таким образом, в эту игру играет и правовая система. Они н за что не несут ответственности и их не волнует, что ни за то, что обвинение сфабриковано. Это полное банкротство Нидерландов. Судьи, позор вам за то, что вы разрушили верховенство закона!» – высказался еще один житель страны тюльпанов.
«Это дело воняет, как селедка, десять дней пролежавшая на солнце», – высказал свое мнение другой комментатор.
В деле MH17 появились железные доказательства в пику "украинско-американской жвачке"
Юрий Антипов полагает, что артефакт, найденный его коллегой Соколовым, является железным доказательством в пику "украинско-американской жвачке". И дальше будет больше, обещает технический эксперт.
2021 год "наступил на суд" по делу о крушении MH17 в Гааге, уверен технический эксперт Юрий Антипов. В своём комментарии для Newinform он высказался о несостоятельности версии Запада о трагической гибели людей на борту.
В этом году голландским судьям предстоит поставить точку в деле, напомнил Антипов. Однако пока мы наблюдаем лишь за "пропагандистской постановкой", говорит технический эксперт. Сегодняшнюю главную версию крушения Антипов считает "украинско-американской жвачкой". В противовес этой жвачке - версия, сформулированная по итогам мини-расследования самого Антипова и Сергея Соколова. Последний представил в открытом доступе запись переговоров, из которых ясно, что к крушению может быть причастен истребитель. Собственно, это переговоры лётчика истребителя, который сопровождал малайзийский "Боинг", с наземным руководителем полётов.
Руководитель полётов отдавал указания следовать за целью. Истребитель сопровождал "Боинг", а спустя "примерно 5 минут лётчик, наблюдавший за своей целью, кричит в эфир взволнованным голосом, что на борту большой цели (MH17) вспышка, взрыв". Вероятность того, что самолёт взорвался сам по себе, крайне низка. Антипов делает вывод, что истребитель взлетел с украинского военного аэродрома.
"И это не просто действующий аэродром, где лишних глаз, ушей и ртов предостаточно, и взлёт боевого истребителя в день крушения МН17 не остался бы незамеченным", - говорит Антипов.
Технический эксперт считает, что доказательства, добытые Соколовым, железные. И они совершенно точно показывают, что "Бук" не сбивал малайзийский "Боинг".
"Вспомнился анекдот, где члены Политбюро всё предусмотрели, когда давали задание полететь космонавтам к Солнцу. Вот и здесь такие же "умы" пытались всё предусмотреть, - пишет Антипов, добавляя: - Но появился Сергей Соколов и с бобиной аудиозаписи был таков. Вот так. Всё тайное всегда становится явным. И дальше будет больше".
Говорит и показывает ГРУ. Как Минобороны распространяет фейки через иностранных «журналистов»
Журналисты, распространявшие фейки о сбитом «Боинге» MH17, работали под контролем и руководством ГРУ, об этом свидетельствует взломанная переписка генерала Андрея Ильченко, помощника главы ГРУ Костюкова, и полковника ГРУ Сергея Чабанова, выставленная на продажу Telegram-каналом Black Mirror (с некоторыми письмами авторы канала разрешили ознакомиться журналистам). Сопоставив данные из писем с телефонными звонками, мы смогли убедиться в том, что сотрудники ГРУ создавали и редактировали фейковые материалы совместно с группой «журналистов» из Bonanza media, а также организовали для них поездку на Донбасс.
Что такое Bonanza Media?
Bonanza Media — медиа-проект, посвященный публикации альтернативных версий катастрофы Боинга MH17. Он был основан в начале 2019 года бывшей журналисткой RT Яной Ерлашовой и голландским блоггером Максом ван дер Верффом. Ерлашова и особенно ван дер Верфф были уже к тому времени хорошо известны в кругах конспирологов, не доверяющих результатам официального расследования. Еще работая на RT, Ерлашова стала автором документальных фильмов, критикующих голландское расследование, ее обвиняли, среди прочего, в том, что ради сюжета она подбросила обломки самолета рядом с местом крушения. Макс ван дер Верфф, одержимо критикующий украинские власти и симпатизирующий ДНР/ЛНР, был постоянным героем российских государственных СМИ, где отстаивал теорию о непричастности России к сбитию «Боинга».
В связи с этим для тех, кто следил за историей расследования крушения MH17, не стало неожиданностью то, что ван дер Верфф и Ерлашова открыли кампанию на Kickstarter по сбору средств для нового«независимого» документального фильма о MH17, обещавшего раскрыть «настоящую правду». Относительно небольшому, но сплоченному сообществу конспирологов этот проект казался похвальной инициативой. Проект якобы собрал чуть более $23 000 за 18 дней от 67 анонимных спонсоров, при этом большая часть финансирования поступила, по словам Макса и Яны, от голландских доноров. В Twitter при этом они жаловались что из России, якобы, не поступило никакого финансирования.
Полный текст расследования The insider, всё равно в пост не влезает.
Свежие маняотмазки с новыми диспетчерами Карлосами:
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+168 постов - )
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!