Результаты поиска по запросу "Путешествие опоссума. Часть 5"

День 4. Грац-Брела, 643 км

Старт 8:41
Словения хороша, маленькая, аккуратная, тихая, чистая, вокруг горы, на них красивые домики без заборов, ехал все думал, как же они деньги зарабатывают :)
Объезжая пробки на Словенском автобане, по селам, увязались за древним Таурусом, попали на какой-то местячковый фестивальчик ретро авто. Дальше GPS предложил уже не возвращаться на автобан, а пересечь границу на какой-то маленькой заставе в холмах. Там нас, правда, не впустили в Хорватию, зато красоты насмотрелись. Двое одиноких словенских пограничника сказали, что только для жителей ЕС (я так понимаю, что нужно было присутствие хорватов, чтобы хотя бы визу пропечатать), и рассказали как срезать назад к автобану. 
Дальше были пробки на хорватских автобанах, и невыносимая жара, из-за которой очень быстро начинаешь залипать. Правда, пробки в сторону моря были несравнимы с тем, что творилось на выезд из Хорватии. Пробки на границе со Словенией и на подъезде к Загребу километров по 5-10, в три ряда, абсолютно без движения – очереди на оплату дороги. Насколько я понимаю из-за того что хорваты очень любят выезды/заезды в субботу, и даже все частники этого требуют, соответственно и уезжают все одновременно. Не знаю кто из тех кто простоит сутки в очереди, для того чтобы просто заплатить за проезд по автобану, к ним вернется в следующем году. Тем более что у большинства стран вокруг - беспроблемные виньетки.
Заодно было решено, на обратном пути, при малейшем намеке на пробку сразу сворачивать в села, что и было с успехом проделано, благо ехали мы через озера, и сворачивать бы все равно пришлось.. 
Хорватия вытянулась огромным горным плато вдоль моря (чемто похоже на Ялтинскую яйлу), по которому максимально ровно попытались проложить дорогу, используя мосты и тунели, а вся жизнь - ниже плато, на море, туда ты съезжаешь с платной дороги, и если хочешь можно передвигатся там бесплатно, только оно гараздо длиннее бо все серпантинестое, и скорость 50, машинки, грузовички доставки..
Финиш 19:00

все фото по ссылке https://goo.gl/photos/dz1RkyhrKwmcSyJk8
начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013
осторожно, подкатом много трафика.

Словения во всей красе

Чуть вглубь от автобана, на каждом домике цветочки, заборов нет даже в проекте

Чьито виноградники

и назад на автобан

Мостики для животных, уже Хорватия, но они у всех

Типичная Хорватия, длиннющий мост, просто чтобы ровнее была дорога, и степь вокруг

дорога вдоль моря (ото справа чуть светится)

 

День 5-11. Брела. И радиалки в разные стороны, в общей сумме на 448 км.

Эта часть про море :)
Брела понравилась, причем объездили за эту неделю мы много городков вокруг, в том числе и с прицелом на следующий раз, Брела показалась лучшим вариантом. 
Единственный минус – гористая местность, соответственно высоко подниматься с пляжа. Но учитывая то что мы были без маленького ребенка, я не считаю это сильным уж недостатком, хотя жена, конечно, попискивала иногда..

Ваапще сложилось впечатление, что Хорватия это такой Крым для европейцев (Крым каким он был в 2013ом, хз что там сейчас), тоесть в каждом населенном пункте в каждом доме что-то здается, комнты, аппартаменты, весь дом, виллы на берегу моря и тд..
И в итоге все немцы, итальянцы и остальные соседи, просто садятся на машину и вниз на море, на выходные, или подольше, по автобану за день в любом случае доезжаешь..
Итальянцы еще могут на паромах, причем у них же тоже самое море, но тут дешевле.
Отелей как таковых не очень много, ну и если там брать все включенно, получается сильно дорого.

все фото по ссылке https://goo.gl/photos/r7VaDtztmWPDMqXR6
начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013
осторожно, подкатом много трафика.


Брела на склоне в разных уровнях

в другую сторону, уже другое село, и вдалеке то дорога пошла по скале вдоль моря

вид с балкона, узкие дороги, маленькие парковочки для приехавших

пляж, все в соснах, и запах соснового леса на пляже :)

вилла прямо на пляже

красивые картинки

Карта 1914 года показывает, за сколько времени можно было добраться из Лондона в разные части света.


День 1. Киев-Берегово, 820км

Старт 6:50 
Пара остановок, и 1,5 часа на обед в Олеськом замке. 
Финиш 18:15 

все фото по ссылке https://photos.app.goo.gl/KoP1GAFkEm8Dmpdd7
начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013
,путешествие,Киев,Украина,страны,Trip2013,автопробег,Европа,песочница,красивые картинки,art,арт

В пробном посте меня попросили рассказать о кругосветке, которую мы с девушкой (уже экс) проехали автостопом за 278 дней. Ну и, собственно, почему бы и нет? Придётся подготовить дофига постов, но я постараюсь (:

Для начала - этот вступительный "технический" пост с разъяснениями.



Итак, ехало нас двое: я и девушка Светлана, которую буду называть Хикой (по нику, от Хикари - не от Хиккикомори).

Это было моё второй путешествие автостопом - первое было вокруг Балктики до Нордкаппа и назад по береговой линии Норвегии двумя годами ранее. Хика же успешно катала автостопом и ранее, по Корее.

Нашей первоначальной целью было доехать до Филиппин, к подруге, которая переехала туда жить и работать со Львова годом ранее. Но на Филиппинах мы подались на визы США и Австралии, которые нам одобрили. Кроме этих виз у нас было заготовлено по мультишенгену, необкатаная канадская виза на десять лет, китайская виза на два въезда по девяносто дней и в Пекине получили, собственно, филиппинскую на месяц.Все, кроме китайской, получали сами.

В общей сложности одолели 64800 километров и посетили двадцать четыре страны. Кроме автостопа, мы восемь раз летали на самолётах (Гонконг - Манила - Борнео, Бали - Австралия - Гавайи - Канада, США - Исландия - Швеция - Польша), в Китае пять раз катались на поезде (Чифен - Шеньян - Шанхайгуан - Пекин - Чэнду - Шеньжень), пять раз покупали билеты на автобус (Сурабайя - Проболингго - Баньюванги - Денпассар, Санта Круз - Лос Анджелес, Варшава - Жешув), два раза нас запихивали в автобус "за бесплатно" китайцы (Бортала - Урумчи, Эрен-Хот - Силинь-Хот), один раз катили электричкой (Сан Франциско - Санта Круз) и раз трое суток плыли кораблём (Понтианак - Сурабайя).

На всё-про всё был полностью протрачен золотовалютный запас в три тысячи американских долларов и, отдельно, около пятисот долларов нашей заначки ушло на новый фотоаппарат. Почти треть всех денег съели перелёты из Австралии в Канаду: восемьсот долларов на двоих (перелёт через Атлантику из ЛА в Варшаву был куда дешевле - триста двадцать долларов). В дороге не зарабатывали.

Примерно 80% времени (если не считать месяц ны Филиппинах, который провели в квартире у подруги) мы спали в палатке, 15% - по каучсёрфингу и около пяти процентов ушло на различные хостелы, самый дорогой из которых был в США и стоил пятьдесят четыре доллара (т_т).

Мой телефон всю дорогу исправно писал трек и его, в подробностях, можно рассмотреть тут: https://goo.gl/MYt26r

История про путешествие в Альпы, когда нет головы на плечах, но туда очень хочется.

Доброго времени суток всем. Захотелось поделиться мне с вами небольшой историей из своей жизни. Видел, как ребята оставляют посты про путешествия, ну вот и мне захотелось. Никогда не делал подобных постов, но вдруг кому-то станет интересно, например тебе, кто сейчас читает эти строки.

Перейду к делу. Захотелось мне и моему лучшему другу двинуть в Италию, поколесить так сказать по этой чудесной стране. Ну и конечно, одна из самых крутых вещей, которые есть в Италии - это Альпы. Вообще, это было наше первое путешествие, потому мы не знали никаких практических навыков для путешествий. Правда, к тому времени, мы уже обьехали пол Италии, и более менее разобрались в причудах итальянского народа. Если опустить все детали, будем считать отправной точкой город Больцано.
 Это просто невероятной красоты маленький городишка, но сразу видно, что очень богатый. По дорогам ездят дорогие кабриалеты, везде ходят туристы и в основном это все немцы. Магазинов там просто пруд пруди, и цены даже не очень кусаются. Лучше найти какой-нибудь de SPAR и брать там сыр, вино и виноград(стоит все на рубли копейки - бутылка вина = 1-2 евро). Проблема была в том, что наш отель "Hotel Residenca Campolongo" находился на самой высокой точке у альп, куда можно было дойти пешком. И туда не ходил никакой транспорт. От Больцано было примерно 80км до отела практически всегда в гору, потому мы решили найти того, кто нас подвезет. Пришлось нам двинуть вдоль автосрады, потому что трасса была скоростная и было одно место, где можно было попасть на нужную нам сторону дороги. 
Вообще, не рекомендую это делать, потому что вроде как за такое нехилый штраф.

 В итоге, спустя час пути, мы дошли до нужного места и оказалось, что это была развилка рядом с туннелем, который вел через небольшую возвышенность. Как оказалось, поймать попутку было не так-то просто и мы прождали почти час, пока нас подобрал какой-то немец на микроавтобусе. Забавно было то, что мы потом узнали, что там остановка запрещена, и он нарушил правила, подобрав нас. К сожалению, он смог провезти нас всего несколько километров, и высадил буквально сразу за окончанием туннеля. Оказалось, что за ним был совсем другой мир, будто вырваный из мира Твин Пикс.


Мы оказались в мире с открытки. Казалось, что таких мест просто нет на земле, особенно просто жизни городе. Мы были изумлены и нас не смущало, что нам еще идти почти 70км в гору до нашего отеля. А время уже было ближе к вечеру. 

Мы шли по дороге, довольно приуставшие, но в полном восторге от того, что нас окружало. Мы даже не замечали, как становилось все холоднее и холоднее и темнее. Машин нам почти не встречалось, а те что и проезжали, останавливаться не желали. В дороге мы пользовались картами maps.me, они работают офлайн и это нас спасло. Мы нашли какую-то остановку и проехали по нужному направлению еще несколько километров. Оставалось еще порядка 55км. На улице уже вечерело совсем.

Мы все шли и шли, и по дороге нам встречались маленькие деревушки, видимо - загородные дома тех, кто живет в городах. 
И вот наконец стемнело совсем. Мы потеряли надежду поймать машину, потому настроились на долгий путь вверх на своих двоих. 
Хорошо, что из вещей было совсем немного, только рюкзаки, с ноутбуками ( в моем еще было 3 бутылки вина ). Мы шли через эти маленькие деревни, а между ними дорога вообще никак не освещалась. Вокруг нас стояла кромешная тьма, слышно было только, как где-то бежит вода. И видны были облака, нам потом сказали, что это был не туман, а на такой высоте это уже облака были, и мы шли через них. Вокруг нас были невероятно высокие ели, и если честно, было очень страшно. Ты будто попал в какой-то мир, в котором еще не появился человек, что-то совсем древнее, как миры Лавкрафта. 

По дороге мы начали распивать вино и оно оказалось просто божественным. Тогда, мы еще не осозновали, как долго нам еще идти и были вполне весело настроены. Но час за часом силы кончались, а расстояние будто бы и не уменьшалось. И вот нам удалось поймать машину, там ехала семья из 4ех человек, все немцы. Они не понимали по английски совсем, но мы просто показали куда нам нужно было ехать. Опять неудача, нас провезли всего несколько километров, и тут мы начали уже отчаиваться. Ноги уже не держали, воды оставалось все меньше, а идти еще было порядка 40км. На часах уже было за 00. 

Мы уже перестали тратить силы на разговоры и думали только о том, сколько нам еще идти. По подсчетам нам оставалось 12 часов ходьбы, с учетом того, что все это в гору и сил уже нет. Было желание уже просто завалиться куда-то в канаву и заснуть. 
Машины мы уже не ловили, но, о чудо, остановилась одна сама - там оказалась итальянка. Предложила нас подвезди и тут вот оказалось, что ехать ей почти туда же, но другой дорогой. Мы проболтали с ней всю дорогу, слушали The Doors, и отвечали на ее расспросы. Ей было интересно, не страшно ли нам ходить ночью по такой темноте одним. Я сказал, что диких животных мы не боимся, так как у нас почти в каждой семье есть прирученный дикий медведь. "Странный вы народ, русские" - сказала она. Правда, я не понял почему - от того, что мы медведей приручаем или от того, что до сих пор так тупо шутим.
В итоге она провезла нас половину пути, и нам оставалось всего-то 22 км. Если честно, мы думали, что там и откинемся по дороге. Был момент, когда мы у какого-то пустого дома, рядом с дверью, сделали из дров какую-то лежанку и легли спать(почему мы сделали именно так - непонятно). Потому что сил не было. Думаю, если бы не девушка(уже другая), которая проезжала мимо и увидела нас и начала сигналить, мы бы просто уснули и окоченели. Она нас спасла, довезла почти до самого отеля. Оставалось всего 1,5 самого крутого подьема. Это было что-то ужасное и прекрасное. Пока мы шли, мимо нас бегали лисы, олени и какие-то более мелкие животные. Потом, мы в темноте наткнулись на лошедей, которые паслись на каком-то лугу. И вот в итоге мы дошли до отеля, а мой друг уже бредил и шел в какую-то другую сторону , потому что, как он сказал, он отчетливо видел наш отель совсем в другой стороне. Мы пришли в отель в 4 утра, ключ лежал на стойке регистрации. Я даже душ не принял, вырубился за несколько секунд. Кстати все это время шел дождь.
На утро мы поняли, как же нам повезло пойти именно в этот день, а не раньше, потому что пошел снег.
В итоге, мы проторчали все два дня в отеле, но один вид из окна стоил этого пути. 

Уже находясь там, мы узнали, что из Больцано шел прямой автобус почти к самому отелю. Но тогда мы себя спросили, а обменяли бы мы поездку в автобусе на это ночное приключение? Да кончено же нет. Надеюсь, читатель, тебе было хоть немного интересно. Приключения в Альпах закончились, оттуда мы отправились в Венецию. Но это уже совсем другая история.

Галопом по Европам - Часть 1 "Австрия"

От идеи до осуществления ушло около 2 месяцев, друзьям из России нужно было оформить визы и можно начинать.

А начиналось всё потом в Германии в городе Франкфурт на Майне. Один из Москвы, а потом второй из Питера прилетели только ближе к вечеру и мы решили за ночь проехатьГерманию, чтоб поутру и при свете дня встретить горы. Так как путешествуем редко, то решили проехаться с комфортом и взяли в прокате такую кошечку.





Выехали мы уже по-темному. Через пару сотен километров начали чувствовать усталость – всетаки уже около 18 часов на ногах были. Часто останавливались во всяких многочисленных заведениях вдоль автобанов Германии, попить кофе или перекусить.








Но ближе к утру, часов так в 4-5 нас окончательно вырубало и от безысходностимы тормознули просто на следующей парковке недалеко от границы со Швейцарией и поспали пару часов.
По утру (часов в 7) я выпал из машины. Сонный и усталый. Свежий и очень холодный воздух нас кое-как взбодрил и мы двинулись дальше в путь.



Вскоре у горизонта показался блеск воды озера Боден, озеро трех стран. Мы проехали по его северной части, так как планировали сначала в Австрию. Утро было пасмурным и унылым. А мы уставшие. Нехотя тормознули пару раз, чтоб посмотреть на озеро.



Перед въездом в Австрию перекусили в местном Макдаке города Линдау, набралисьсил, полюбовались урчащей Ауди (почему люди на крутых тачках паркуются как попало?) и поехали дальше.



К счастью, чем глубже мы въезжали в Австрию, тем лучше становилась погода. И чувствовали мы себя бодрее, так как пейзажы не давали нам заскучать.








Люди заботливо оставляют на краю дороги бутылки с рудниковой водой – для радиаторов. Не все машины справляются с нагрузкой подъема в горы.



После обеда организовали ночлег в уютном отельчике городка Landeck – о, этот вид с балкона на следующее утро – и поехали дальше.






Наша конечная цель на сегодня – высокогорная трасса ледника Каунерталь, которая ведет на гору Wildspitze и поднимается на высоту в 2700 метров. Мы увидим снег! Заплатив небольшой взнос на использование трассы, мы поехали дальше навстречу «АХ!ам» и «ОХ!ам», так как пейзажы нам открывались потрясающие. Мы тормозили каждые 100 метров, чтоб всё завпечатлить. Мы еще незнали, что это только начало!









Трасса проходит вдоль озера Gepatsch-Stausee и на него открываются потрясные виды.





Компания «Ягуар» должна нам заплатить бабки за рекламу их продукции.




Отдыхаем, свевив ноги и любуясь видом. Чем выше поднимаемся, тем прохладнее становится, и вот он, первый снег, в начале сентября!




Продолжение следует!
(Подъём на 2700 метров, кругом снега. Дальнейшее путушествие в Швейцарию)



День 2. Берегово-Будапешт, 314 км

Старт 5:30 
Таможня 2 часа, у венгров пересменка. 
Финиш 11:10 (здесь и далее - время европейское) 

Отель и гуляем по Будапешту..Будапешт хорош, нужно как-то вернутся с большим запасом времени.. 
Мне нравилась Прага, а здесь та же Прага, только гаааараздо масштабнее.

все фото по ссылке https://goo.gl/photos/MAhsrTeNxrVtmdKK7
начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013


Отличный комментарий!

один из лучших исекаев который я читал.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Путешествие опоссума. Часть 5 (+1000 постов - Путешествие опоссума. Часть 5)