прямо как на детском велосипеде
Нет. Человечество слишком тупое.
Это необходимо и удобно. Но пацаны засмеют. Человеки делают много тупого в жизни из-за этого. Ходят в неудобной одежде, выходят замуж, перерабатывают на работе.
Это необходимо и удобно. Но пацаны засмеют. Человеки делают много тупого в жизни из-за этого. Ходят в неудобной одежде, выходят замуж, перерабатывают на работе.
Я не пойму за что тебя минусят.
Никто не сможет привести пример где это необходимо и удобно.
Необходимо и удобно это система ABS, которая спасает твою жопу на мокром асфальте или при резком торможении. А 2 колеса сзади абсолютно нахуй ненужное изобретение.
1) Поворачиваешь на повороте, эта хуета сзади цепляется за камень/ямку и просто роняет мотоцикл на скорости, попутно убивая владельца. Широкое колесо может проехать камень/ямку, а это говно просто придаст тебе инерции в бочину.
Или вообще на повороте электроника сломается и резко вытащит эту хуету и зацепится за асфальт.
Никто не сможет привести пример где это необходимо и удобно.
Необходимо и удобно это система ABS, которая спасает твою жопу на мокром асфальте или при резком торможении. А 2 колеса сзади абсолютно нахуй ненужное изобретение.
1) Поворачиваешь на повороте, эта хуета сзади цепляется за камень/ямку и просто роняет мотоцикл на скорости, попутно убивая владельца. Широкое колесо может проехать камень/ямку, а это говно просто придаст тебе инерции в бочину.
Или вообще на повороте электроника сломается и резко вытащит эту хуету и зацепится за асфальт.
2) Останавливаешься на светофоре, думаешь что сзади есть эта хуета и тебе не надо выставлять ноги. А хуета не сработала (попал камень/сломался привод/заржавел/ и т.д.) или сработала, но попала в ямку и мотоцикл падает под ближайший автомобиль
(не смог найти то знаменитое видео, где мотоциклист остановился, ногой попал в ямку и упал прямо башкой под колесо камаза)
(не смог найти то знаменитое видео, где мотоциклист остановился, ногой попал в ямку и упал прямо башкой под колесо камаза)
Эта хуета сзади, буквально не даёт никаких плюсов, зато представляет собой только опасность. После обучения в мотошколе, даже хрупкая девушка легко удержит мотоцикл и ей не нужны эти колеса. Чё уж говорить про остальную аудиторию.
Такие "колесики" только шанс попасть в дтп увеличивают. Ни одна компания в здравом уме такое говно не поставит.
Такие "колесики" только шанс попасть в дтп увеличивают. Ни одна компания в здравом уме такое говно не поставит.
> Например если водитель-инвалид с протезами
Водитель инвалид с протезами на мотоцикле? Может быть это нихуя не безопасно, и человек без конечностей не может управлять опасным транспортным средством и подвергать других опасности?
Сразу видно людей, которые любят теории. В управлении мотоциклом задействованы обе ноги и обе руки. Человек без любой конечности просто физически не способен управлять мотоциклом, без переделок мотоцикла. А переделанные мотоциклы незаконны на дорогах любых стран. И колеса тебе не помогут.
про много тупого согласен.
но конкретно этот кейс - бред.
учился я ездить будучи ребенком на велике с такими доп колесами.
сейчас же, даже если мне предложат бесплатно прикрутить такую хуиту я откажусь. зачем, она только мешать будет. на светофоре ногу поставить на асфальт + вообще не проблема. а больше эта хуита вообще ничего не делает.
но конкретно этот кейс - бред.
учился я ездить будучи ребенком на велике с такими доп колесами.
сейчас же, даже если мне предложат бесплатно прикрутить такую хуиту я откажусь. зачем, она только мешать будет. на светофоре ногу поставить на асфальт + вообще не проблема. а больше эта хуита вообще ничего не делает.
Бабушка проявила заботу и осмотрительность о внуке и сейчас вяжет шарфик
Есть немало людей невысокого роста/с короткими ногами, кому хочется покататься на мото, но чуть ли не больше половины мототехники не предназначены для людей ниже 170см роста, особенно это сказывается на девушках. На светофорах и пробках в городе особенно вымораживает когда нужно постоянно останавливаться и придерживать мот ногой, но ты даже вытянутым носком ноги не достаёшь до асфальта, приходиться нелепо и неудобно сползать на 1 бок постоянно и обратно запрыгивает аки на лошадь при трогании. (выбор удобной техники для невысоких людей весьма ограничен, поэтому ты либо катаешься на том что тебе не нравиться и не хочется но тупо удобно по посадке, либо формально пострадываешь иногда на той технике которая нравиться но просто не подходит по антропометрическим данным твоему телу)
Звучит классно в теории. А потом ты надеешься на эту штуку, а она либо не срабатывает на светофоре, либо попадает в ямку на дороге и твой мотоцикл падает.
Есть видео где чувак выставил ногу и не ожидал там ямку и просто упал башкой под камаз. Шлем естественно не спас.
Есть видео где чувак выставил ногу и не ожидал там ямку и просто упал башкой под камаз. Шлем естественно не спас.
Никогда такой хуйни не посоветовал бы никому. Это просто опасно.
Выбирать транспорт по росту религия не позволяет? Есть немало классиков и чопперов с очень низким седлом, зачем брать Трансальп, если ты 160см? Мне отец не давал мотоцикл пока я не смог его поднять лежачего. Мот это всё же не просто транспортное средство, надо здраво оценивать свои возможности и выбор мота, от этого зависит твоё здоровье и жизнь.
Есть мотоциклы с низкой посадкой. Понятно дело что если брать гуся адвенчера то там 180 минимум будет рост. Я блин даже не знаю с чем сравнить. Наверное если ты родился косой саженью в плечах, то в олимпиаде ты врятли победишь. И понимая это ты будешь придумывать себе всякие экзоскилеты которые тебя будут тащить до финиша.
Пфффффф
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!