ля какая
[ закричал чаечкой ]
![ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое ,ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/ретро-chevrolet-авто-приколы-5290572.jpeg)
ну вот нах тег "чайка" добавили?
Для людей которые любой грузовик называют камазом и любой бусик газелькой
Ну тут скорее мериканцы содрали свою м-16 и далее.
МММммм, ну может быть ваз 2108, но там все что было сделано именно в ссср было вкрай говенного качества, напротив же что все то было сделано с помощью порше (я не оговорился) а это ШРУСы, рейка, тормозные механизмы, новая ГБЦ, ременной привод ГРМ, трамблер, новый термостат и еще по мелочи было относительно надежно.
диски современные и подвеска явно заниженная так что это нее реставрация уже. зануда мод оф. такая красотулечка! жалко дальше чем до трейлера на выставку ездить не будет
4 карба 6ст механика и ковши не то что намекают а прям орут что это тюнерская машина
Есть термин рестомод, когда в классике современные узлы типа дисковых тормозов вкруг
Так тут он и есть, кмк.
Дисковые тормоза в круг тоже есть:)
Ну да, реставрация-модификация
интересная штука. роде дорогущих швейцарских часов. точность +/- ск в тыщу лет. куча высококвалифицированной ручной работы.. покупают ради чего угодно кроме время узнавать
Бьюик хорош, но ставить на него такие колёса это как хороший виски с соком "Добрый" смешивать.
А для тех кто не шарит - чем они плохи?
Помимо того, что это китч? Наверное, ничем, рулиться разве что хуже будет, но несильно.
Сука, она бы еще стопари от БМВ М5 туда прихуярил. Ажтресетсука от таких дисков на такой машине.
наверное только что вернулся из 2005го со съемок рэп-клипа.
но могло быть и хуже![ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое V v' V;;5a>7MS?
ON HW"
ТТГПШ^"? 1 V.
SSVV ; >Ц.'1Р*'-» —*И>1 ь—-1 . »»■
- -«Й
/ДЦ^| «АУЛА.
4l,ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/ретро-chevrolet-авто-приколы-5290647.jpeg)
но могло быть и хуже
![ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое V v' V;;5a>7MS?
ON HW"
ТТГПШ^"? 1 V.
SSVV ; >Ц.'1Р*'-» —*И>1 ь—-1 . »»■
- -«Й
/ДЦ^| «АУЛА.
4l,ретро,chevrolet,авто приколы,@vanguardmotors,длиннопост,красивое](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/ретро-chevrolet-авто-приколы-5290647.jpeg)
подрочил, спасибо
Эх, умели же делать. Стиль, масса. А сейчас безликие узкоглазые жоповозки со светодиодиками...
Это как экспонат в музее. Смотрится отлично, поставить такую в гараж и любоваться можно, а вот сидеть в такой за рулём, как-то фу.
Сейчас просто требования безопасности жёстко ограничивают дизайнеров, поэтому все машины стали одинаковые.
Не более одинаковые, чем они были в 50-х, 60-х и в любом другом временном промежутке. Всегда есть определенные тренды в дизайне которых придерживаются большинство производителей. Конкретно данный авто конечно сильно выделяется на фоне нынешних телег, но если сравнить его с его современниками, там все тоже будет довольно похоже.
насчет безопасности для пешехода в случае наезда. раньше об этом не думали. сейчас думают, так что никаких острых углов, торчащего во вс стороны декора и прочей красоты
Мало кто знает, но все эти супер кары не проходят тесты безопасности и на пешеходов всем похер.
Да, но там хоть со временем дизайн менялся, да и в разных странах машины были разные (к примеру, европейские и американские одних лет нехило друг от друга отличаются). Сейчас и этого нет.
Выглядит как надувной, если честно.
Мне нравится, почти купил, но не нашел Widebody в наличии у дилеров, а мне прям сильно хотелось такой.
Опа, вот он тот, кто за расход доджа пояснит. Сколько миль на галлон по факту есть в смешанных покатушках? Хотя вряд-ли ответ будет сильно отличаться от " я работаю, чтобы ему было что есть"
От двигла зависит, у них четыре разных варианта от V6 на примерно 300 лошадей, до компрессорного V8 который 700-800 выдает (а на Demon больше 1000 если его E85 заправить).
Я пару недель назад взял себе Charger Scat Pack с атмосферным 6.4 V8 и первым же делом отправился в поездку на 1650 миль, вышло примерно 20-21MPG, но это почти исключительно по хайвеям. Если ехать строго в рамках скоростных лимитов, то думаю можно и паспортные 24 получить, но зачем? В городе производитель заявляет 15MPG и учитывая что вваливать в городе это не лучшая затея, то думаю это вполне достижимый показатель. Короче говоря все не так плохо, как я ожидал, на страховку денег больше будет уходить больше, чем на топливо, по крайней мере первые годы точно.
Я пару недель назад взял себе Charger Scat Pack с атмосферным 6.4 V8 и первым же делом отправился в поездку на 1650 миль, вышло примерно 20-21MPG, но это почти исключительно по хайвеям. Если ехать строго в рамках скоростных лимитов, то думаю можно и паспортные 24 получить, но зачем? В городе производитель заявляет 15MPG и учитывая что вваливать в городе это не лучшая затея, то думаю это вполне достижимый показатель. Короче говоря все не так плохо, как я ожидал, на страховку денег больше будет уходить больше, чем на топливо, по крайней мере первые годы точно.
Граци за подробный ответ. Такие мощностя, я лучше про них почитаю, сам такое водить, ну его от греха. Я лучше буду на своем минивэне пердеть потихоньку
Да не за что. У моего 485 лошадей, но в принципе ничего страшного в этом нет - пробовал с нуля в пол давить и прямую держит очень хорошо, не было даже намеков на то, что задняя ось попытается вперед вырваться. На скользком покрытии лучше быть аккуратным конечно и автомобиль явно не для зимы, так что планирую в ближайшее время в штат по-южнее перебираться. До этого у меня был Charger R/T с атмосферным 5.7, там вроде 375 лошадок если не ошибаюсь и тоже с повседневной ездой проблем он мне не доставлял.
Красивая машина, но вот в черном цвете будто шарм у неё теряется.