Проблема владельца Cybertruck: еноты путают твою машину с мусорным баком. Фото ночного инцидента в кемпинге: багажник пережил одно нападение, но, судя по фоткам, долго не продержится
Только у конкурентов рекламные бюджеты радикально выше.
Сильное заявление. Проверять я его конечно не буду.
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month
Я сравнил Кибертрак против Форд лайтинг. Т.е нишу электрических пикапов. Причём тут топ селинг модели?
Практически все электрические пикапы оказались полным провалом в плане продаж и то, что какой-то оказался чуть меньшим провалом особо погоды не делает. Да и вообще эйфория электровозная как-то резко пошла на нет после того, как их владельцы узнали насколько их автомобиль дешевеет с возрастом.
Спойлер - теряют в цене новые электровозы гораздо больше, чем авто с ДВС и если бы не было налоговых льгот при их покупке, то смысла не было бы вообще, вот только льготы вечными не будут. Для примера - стоимость пятилетней эксплуатации базовой Tesla 3 сопоставима с аналогичными затратами на Dodge Charger R/T с 5.7 литровым V8. И даже если учесть налоговый вычет, всегда найдется неплохой бензиновый авто подешевле и при этом не надо будет страдать от убогости Tesla.
Спойлер - теряют в цене новые электровозы гораздо больше, чем авто с ДВС и если бы не было налоговых льгот при их покупке, то смысла не было бы вообще, вот только льготы вечными не будут. Для примера - стоимость пятилетней эксплуатации базовой Tesla 3 сопоставима с аналогичными затратами на Dodge Charger R/T с 5.7 литровым V8. И даже если учесть налоговый вычет, всегда найдется неплохой бензиновый авто подешевле и при этом не надо будет страдать от убогости Tesla.
А знаешь почему теряют? Потому как ценовая война идет по полной и тачки новые дешевеют, от чего и старые дешевеют. А если найдешь в инете статьи до ценовой войны, увидишь что наоборот Б/Ушки электрические намного лучше цену сохраняют. Хех
Ну так сам придумал - сам поверил. У хомячков так бывает, прими себя.
А вот что касаемо - ржавого ведра. Сегодняшние тачки ржавеют пиздец адово. Тут конечно интересно как данная нержавейка ведет себя в прибрежном климате. Но как бывший житель Владивостока скажу, что данное "ведро" - весьма интересный вариант для данного города. Ибо в прибрежном климате тачки ржавеют шо пиздец. А если ты берешь себе внедорожник, то гемору с этим кратно больше, ибо любая царапина или скол - начинает лютый процесс гниения для кузова. И если эта нержавейка не будет так делать - то пусть хоть вся пятнами покроется.
А вот что касаемо - ржавого ведра. Сегодняшние тачки ржавеют пиздец адово. Тут конечно интересно как данная нержавейка ведет себя в прибрежном климате. Но как бывший житель Владивостока скажу, что данное "ведро" - весьма интересный вариант для данного города. Ибо в прибрежном климате тачки ржавеют шо пиздец. А если ты берешь себе внедорожник, то гемору с этим кратно больше, ибо любая царапина или скол - начинает лютый процесс гниения для кузова. И если эта нержавейка не будет так делать - то пусть хоть вся пятнами покроется.
Ну вот на счет ракет не согласен. Ракеты были и будут охуенными, а все остальное дерьмо и становится еще дерьмовее.
С чего ты решил?
1.Тесла топ 1 продажи электроавтомобилей в мире.
2.Продаётся, пока тормозит как и Кибетрак из-за недостаточного производства ячеек. А так та же Пепси на них возит и не жалуется.
3.Пока только создали и ещё рано судить
4.Куча новостей. В скором времени должны ещё новым людям пришить. Так же недавно обсуждали проблему и решение насчёт подвижности мозга
5.Регулярно новые видеоролики по Оптимусу. Уже показана вторая версия.
2.Продаётся, пока тормозит как и Кибетрак из-за недостаточного производства ячеек. А так та же Пепси на них возит и не жалуется.
3.Пока только создали и ещё рано судить
4.Куча новостей. В скором времени должны ещё новым людям пришить. Так же недавно обсуждали проблему и решение насчёт подвижности мозга
5.Регулярно новые видеоролики по Оптимусу. Уже показана вторая версия.
Ну дык, инновационный жи.
Похоже, он сделан из особой ржавеющей пластмассы.
Впрочем, енотов недооценивать не стоит - эти волосатые демоны что угодно разнесут.
Впрочем, енотов недооценивать не стоит - эти волосатые демоны что угодно разнесут.
Но, всё-равно, немного ржавеющие.
У меня нож из нержавейки, уже лет 15 не ржавеет.
Ещё и полирует регулярно тряпочкой после помывки небось.
Валяется на даче в зоне барбекю. Там конечно есть навес, и грязным я его не оставляю, но он там и зимой и летом лежит.
Амеры хлористый магний используют для дорог. Но он вроде как на нержавейке разве что пятна может оставить.
Он зделан из говна и палок:
— передняя подвеска отваливается
— рулевые механизмы тоже могут сказать кря-кря
— к бездорожью серьёзнее неукатанного щебня не приспособлен (но я подозреваю, что тут просто масканутые не знают, что там уже желательна специальная резина)
— передача инфы от руля к колёсам идёт в небольшим, но заметным отставанием
— полоски нержавейки по бокам лобового стекла могут отвалиться
— постоянные программные ошибки
— запрет на мытьё человеческим способом под страхом отказа в гарантии
— у некоторых владельцев машина может провести в сервисе несколько месяцев (тут, подозреваю отсутствие запчастей из-за того, что машина ещё не массовая, но тоже неточно)
— у некоторых зарядное устройство не даёт себя отсоединить без аварийного отцепления, что тоже чем-то там чревато
— вероятность порезаться об нержавеющие панели (вроде как редко)
— отсутствие боковых зон деформации, т.е. немалая часть энергии удара ебанёт по водите КиберСтака
— передняя подвеска отваливается
— рулевые механизмы тоже могут сказать кря-кря
— к бездорожью серьёзнее неукатанного щебня не приспособлен (но я подозреваю, что тут просто масканутые не знают, что там уже желательна специальная резина)
— передача инфы от руля к колёсам идёт в небольшим, но заметным отставанием
— полоски нержавейки по бокам лобового стекла могут отвалиться
— постоянные программные ошибки
— запрет на мытьё человеческим способом под страхом отказа в гарантии
— у некоторых владельцев машина может провести в сервисе несколько месяцев (тут, подозреваю отсутствие запчастей из-за того, что машина ещё не массовая, но тоже неточно)
— у некоторых зарядное устройство не даёт себя отсоединить без аварийного отцепления, что тоже чем-то там чревато
— вероятность порезаться об нержавеющие панели (вроде как редко)
— отсутствие боковых зон деформации, т.е. немалая часть энергии удара ебанёт по водите КиберСтака
— вероятность порезаться об нержавеющие панели (вроде как редко)
Я видел, как в одном видосе об края дверей и багажника китбертраха морковку чистили, настолько они острые. Дверь там можно вместо гильотины использовать.
Я видел, как в одном видосе об края дверей и багажника китбертраха морковку чистили, настолько они острые. Дверь там можно вместо гильотины использовать.
Раз на раз не приходится, но всякое может случится. Если в обычном автомобиле получишь максимум ушиб, то трак тебе вполне вероятно отсечет палец. Если есть возможность сделать это безопасно, то почему бы не сделать треккер, который бы вовсе не допускал подобные ситуации. Трак же жертвует удобством и безопасностью чисто ради своего дизайна, т.е. чтобы хайповать и продаваться как продукт, а не как автомобиль.
За те же самые деньги можно купить себе полноценный нормальный пикап, который будет более безопасным, надёжным и который не сгниёт за пару лет.
Еще существуют дети. И просто неудачные стечения обстоятельств.
Никогда мимодумно ничего не делал? Всегда замечаешь абсолютно все опасности вокруг себя и окружающих тебя людей, и идеально на них реагируешь?
Человек такое существ, что порой случайно прищемляет кому-то руку пока закрывает дверь, тыкает себя в глаз дужкой очков, режется бумагой, обливается кипятком и всячески иначе получает и причиняет мелкие (и не очень) повреждения на ровном месте.
В случае с кибертраком ситуация как если бы окончания дужек очков были не утолщены и смягчены, а сделаны острыми и жёсткими. Удачи остаться без глаза из-за мелкой оплошности.
Человек такое существ, что порой случайно прищемляет кому-то руку пока закрывает дверь, тыкает себя в глаз дужкой очков, режется бумагой, обливается кипятком и всячески иначе получает и причиняет мелкие (и не очень) повреждения на ровном месте.
В случае с кибертраком ситуация как если бы окончания дужек очков были не утолщены и смягчены, а сделаны острыми и жёсткими. Удачи остаться без глаза из-за мелкой оплошности.
Два самых банальных варианта:
Один человек держится за край машины, пока другой не заметив этого закрывает дверь.
Пока дверь закрывается вспоминаешь или замечаешь что-то и на реакции пытаешься удержать дверь от закрытия.
Увидишь как-нибудь человека с почерневшим ногтем на руке - спроси что случилось.
Один человек держится за край машины, пока другой не заметив этого закрывает дверь.
Пока дверь закрывается вспоминаешь или замечаешь что-то и на реакции пытаешься удержать дверь от закрытия.
Увидишь как-нибудь человека с почерневшим ногтем на руке - спроси что случилось.
И я забыл про педаль газа, у которой может отвалиться накладка, что не безопасно, про педаль тормоза, которая может не сработать и видел одно видео, где Трак после ДТП пару секунд ехал типа сам, не реагируя на педали вообще, но информацию об этом ДТП я не читал, поэтому не отрицаю, что владелец мог с перепугу перепутать педали.
Ага если педаль рукой прижимать, придавливая.
Типа сам это обычный прикол у всех машин в мире, просто когда типо сам у Теслы то тут же кричат про автопилот. Хоть расследования всегда показывают что нихуя и там два независимых датчика это контролят и чёрный ящик пишут
Типа сам это обычный прикол у всех машин в мире, просто когда типо сам у Теслы то тут же кричат про автопилот. Хоть расследования всегда показывают что нихуя и там два независимых датчика это контролят и чёрный ящик пишут
Еноты:
Но на Марсе ведь космическая радиация...
Тихо ты, тут у нас минутка ненависти для барнаульцев.
Я даже заныривать не буду, ну nahooy. По хорошему, тут нужна политота, потому что всем поебать на машины или енотов, тупо хейт-тред Маска. А хейт-треды Маска - это всегда следствие его политических мувментов.
Я просто напомню, что Model S и Model 3 понадобился далеко не один год, чтобы стать самыми продаваемыми в мире автомобилями и проблем там на старте было дохуя и больше. Сайбертрак в продакшене сколько, месяцев 7-8?
Я вот считаю из объективных проблем, причем касающихся всех Тесел - это, блять, ебучий деревянный, дешманский салон. Это буквально что-то уровня китайского сегмента нижнего уровня. Весь этот псевдо-минимализм по факту дичайшая экономия на отделке. Об пластик на дверях грецкие орехи можно колоть. Вот сюда нужно воевать, а в не в проблемы говнокода.
Я просто напомню, что Model S и Model 3 понадобился далеко не один год, чтобы стать самыми продаваемыми в мире автомобилями и проблем там на старте было дохуя и больше. Сайбертрак в продакшене сколько, месяцев 7-8?
Я вот считаю из объективных проблем, причем касающихся всех Тесел - это, блять, ебучий деревянный, дешманский салон. Это буквально что-то уровня китайского сегмента нижнего уровня. Весь этот псевдо-минимализм по факту дичайшая экономия на отделке. Об пластик на дверях грецкие орехи можно колоть. Вот сюда нужно воевать, а в не в проблемы говнокода.
Так вот чем дизайнеры Маска вдохновлялись...
Безумный бомж: Дорога ярости.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!