Да на тебе ещё лет 20 ехать и ехать
Месяц, метров*
второй миллион километров
Это же баварское мусорное ведро. Эти индикаторы с завода горят
Давай не будем преувеличивать, не с завода, а с 42 километра пробега.
Если чек горит, то расход будет увеличиваться как правило, а динамика уменьшаться, потому что это могут быть либо катушки, либо лямбда-зонд, либо ещё какая хуйня
Масло менять бесполезно, потому что оно все равно вытечет
((!)) Это отсутствие тормозной жидкости, иногда на нее ручник вешают ради экономии, но обычно ручник это ((P))
Не важно стоит машина или лежит, если двигатель заведен, внутри камер сгорания (если это не дизель) происходят кратковременные вспышки почти 1000 градусов, и двигатель перегреется минут за 5 даже без нагрузки
Масло менять бесполезно, потому что оно все равно вытечет
((!)) Это отсутствие тормозной жидкости, иногда на нее ручник вешают ради экономии, но обычно ручник это ((P))
Не важно стоит машина или лежит, если двигатель заведен, внутри камер сгорания (если это не дизель) происходят кратковременные вспышки почти 1000 градусов, и двигатель перегреется минут за 5 даже без нагрузки
Нужно вырезать там где надо вырезать. Так как есть такая штука как давление подпора, т.е система давления в т.ч обратки настроена на заводе таким образом что существует некий подпор в выхлопе, образуемый ячейками катализатора. Соответственно нужно не просто банку опустошить, а еще и поставить туда решетку, которая будет давать определенное +- такое же сопротивление, а задача это нетривиальная, могут лишь не все так сказать. Бывали случаи что после удаления катализатора возрастал расход бензина и шла по пизде смесь
Ого, на Калине есть датчики.
Ну да, перегрев, на стоячей машине. Что тебя смущает? Машина не на ходу, это не мешает пацанчику спускаться во двор, поднимать капот и газовать на нейтрали, чтобы все слышали, какая крутая тачка.
для аллах бабахов самое то
Никогда не понимал всей этой хуйни насчет "эта тачка лучше вон той такчи". Блять да просто ездий молча на том, что тебе нравится. Желание унизить других формируется из-за неуверенности в собственном верном выборе. Типа ты не уверен, что твоя тачка норм и ты сделал верный выбор - значит обсирай выбор других. Позиция лохов.
Согласен. О том и речь - владельцы бэмэвэ часто какие-то мудаки (преколы про отсутствие в комплектациях поворотников, вот это всё), поэтому над ними и потешаются.
ну смотри, я за рулем уже лет 18 и по моим наблюдениям, поворотниками не умеют пользоваться не только на бмв. Мерсы регулярно поворачивают без поворотников, да еще и на красный время от времени. Так что не машина виновата, а водитель долбаеб.
У меня бэхи никогда не было и я чисто со стороны более объективно вижу эту историю. Что среди мерсоводов, что среди бмвшников - пропорция оленей одинаковая примерно. Но в народе обсирают больеш всего именно бмв. Просто потому что, скажи ты что бмв говно - ты больше лайков соберешь. Очередное кармодрочерство.
У меня бэхи никогда не было и я чисто со стороны более объективно вижу эту историю. Что среди мерсоводов, что среди бмвшников - пропорция оленей одинаковая примерно. Но в народе обсирают больеш всего именно бмв. Просто потому что, скажи ты что бмв говно - ты больше лайков соберешь. Очередное кармодрочерство.
хз, всего за 2.5 года вождения по ДС2 я убедился, что да - мудаков на BMW больше всего.
С огромнейшим отставанием от BMW на второе место я бы поставил Audi.
А к водителям Mercedes у меня никогда не было вопросов, вот ни разу.
С огромнейшим отставанием от BMW на второе место я бы поставил Audi.
А к водителям Mercedes у меня никогда не было вопросов, вот ни разу.
сразу уже делать небольшой реактор
Больше похоже на е36 1997 года
>Ну а теперь без инфантильных “Бемеве — какашка”, разберем по фактам.
Здесь кажется 3 серия в кузове Е46
Не согласен.
Это точно не е46
Это также не е30
Скорее всего, это трешка конца 90х - е36
>Короче, если не брызгаться слюнями, но БМВ — прекрасная машина. И если брать в пример французов или итальянцев того же времени, или прастихоспаде, мерседес, то Е46 — пример надежности.
А тут всё заебись, чётко.
И е30, и е36, и е46
Особенно на фоне пост-кабанячьих меринов - а именно, мыльных W210 и W220 - БМВ была знаменоносцем немецкого качества на границе тысячелетий.
Здесь кажется 3 серия в кузове Е46
Не согласен.
Это точно не е46
Это также не е30
Скорее всего, это трешка конца 90х - е36
>Короче, если не брызгаться слюнями, но БМВ — прекрасная машина. И если брать в пример французов или итальянцев того же времени, или прастихоспаде, мерседес, то Е46 — пример надежности.
А тут всё заебись, чётко.
И е30, и е36, и е46
Особенно на фоне пост-кабанячьих меринов - а именно, мыльных W210 и W220 - БМВ была знаменоносцем немецкого качества на границе тысячелетий.
На фото же не поздний 210, а ранний, дорест. Да и нормально все у них с надежностью, следуещее поколение 211 так же неплохо себя зарекомендовало. Современные тоже могут быть достаточно надежными, но только при условии постоянного вливания очень больших денег. А те да, были почти бесплатными во владении.
А ездишь или просто владеешь?
на одометре 250к, из них мои 140, за 12 лет из прям поломок это генератор наелся масла из текущей правой клапанной крышки, если б я вовремя течь убрал в принципе вообще ничего не сломалось - 6к замена на отремонтированный. Переднюю подвеску частично перетряхнул лет 5 назад, в том году менял косточки и плавающий сайлент сзади, через пару лет думаю сайленты все махну, много "ещё походит но лучше поменять". Гдето 35к за всё. На запчасти 210 ценники смешные.
Все деньги что на него потратил считай расходники и 2 раза подкрашивал, в 2018м притёрла баба в пробке, заодно рыжики убрал на порогах и задних арках, и недавно покрасил капот и диски, сколов много было + поменял стёкла фар, решётку и значок, всё оригинал.
В планах перетряхнуть тормоза ещё, они в норме, просто для галочки а то давно не лазил туда.
Следить за машинками надо, и они будут радовать.
Все деньги что на него потратил считай расходники и 2 раза подкрашивал, в 2018м притёрла баба в пробке, заодно рыжики убрал на порогах и задних арках, и недавно покрасил капот и диски, сколов много было + поменял стёкла фар, решётку и значок, всё оригинал.
В планах перетряхнуть тормоза ещё, они в норме, просто для галочки а то давно не лазил туда.
Следить за машинками надо, и они будут радовать.
Ладно! Ладно, забираю слова назад про мыльность; мои извинения.
Вот мерины нулевых и десятых - мыльцо. А этот по дизайну ничего так.
То, что W210 типа уступает W124 по надёжности - возможно, это подколка от албанцев, которые массово скупили прорву w124-очек, и теперь в Албании радуются, что на одну и ту же конструкцию запчасти и доноры в изобилии
Вот мерины нулевых и десятых - мыльцо. А этот по дизайну ничего так.
То, что W210 типа уступает W124 по надёжности - возможно, это подколка от албанцев, которые массово скупили прорву w124-очек, и теперь в Албании радуются, что на одну и ту же конструкцию запчасти и доноры в изобилии
"Прости господи мерседесы" Мухахахаха пробег 350к на двигле и на коробасе, кроме замены периферий типо бачков хуечков, подшибников и масложора проблем вообще никаких. Зато по городу часто вижу БНВ 2010 х годов у которых двигло звучит как будто скомороха тарелками от ударной установки трахают и дым из выхлопа синее чем на пазиках и икарусах. w163 2000 г.
>M52TUB20 , M52TUB25 , M52TUB28 — 6ти-цилиндровые. Ходят до 300 тысяч, если вовремя менять масло и лить адекватный 95й. Всё!
что по задирам? сколько моторов первой ревизии не подрало блок?
что по задирам? сколько моторов первой ревизии не подрало блок?
Мэд и его BMW
У знакомого такая же бэха 1996г, только синяя, 450к пробег на приборке . . . после миллиона, и ещё ему 160к скрутили в 2005 году когда её с Германии пригнали. Ездит, он довольный, где-то подломалась - он подчинивает. Менять не хочет, он от неё кайфует
У меня е46 330 xi, 2002 на приборке 250к, сколько на самом деле никто никогда не узнает, ездит бодро, если поломается денег попросит не мало, но если следить за ней, ещё мои внуки на ней поездят.
У меня е46 330 xi, 2002 на приборке 250к, сколько на самом деле никто никогда не узнает, ездит бодро, если поломается денег попросит не мало, но если следить за ней, ещё мои внуки на ней поездят.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!