с другой стороны почему бы и да
Почему бы и не что "да"? Какую проблему этот паук решает? Я понимаю, что он не дает болтам выпасть если они раскрутились, но почему граверов/фиксатора не хватает для удержания болтов на месте?
Не выпасть, а в принципе раскрутиться не дает. Шайба гровера тоже не панацея. В данном случае, хз, могу только описать одним словом - "психанул"
может еще чуваку надо часто надо лазить и откручивать их. а у этой фигни вибрации такие, что болты почти сразу сами выкручиваются.
Похоже на коллектор ДВС, если там вибрация такая, что болты надо заваривать - нахер так ездить вообще.
Похоже там под коллектором турбина крепится этими болтами. Возможно что ей немного херовато и она дает маленькие вибрации на большой частоте. На ремонт денег нет, но есть много накидных ключей и сварка.
вообще гравер весчь почти одноразовая и не всегда фиксирует крепёж от выкручивания, а тут это коллектор поэтому постоянные нагрев-охлаждение вообще отменяют использование фиксатора который просто расплавится при высокой температуре
С одной стороны паук не даёт болтам выкручиваться.
С другой стороны, если всё же доступ к внутренностям, достаточно просто снять паука и выкрутить болты.
С другой стороны, если всё же доступ к внутренностям, достаточно просто снять паука и выкрутить болты.
один ключ, чтобы править всеми
...нервными клетками автомехаников
Когда неправильно понял что значит контрить сваркой!
Вообще оригинально. Хорошая контровка, да еще и съемная. Только вот нормально ли этот паук держится на ходу?
Ну, он для этого его проволокой примотал, надежно
А опоры двигателя человек поменять не психанул, да
законтрил
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться