Если это правда, я бы туда не залез даже если мне пообещали бы 250к баксов
https://en.wikipedia.org/wiki/DSV_Limiting_Factor
Глубоководный аппарат здорового миллионера (Гейба Ньюэлла). Все нужные сертификаты и глубина до 11к.
Глубоководный аппарат здорового миллионера (Гейба Ньюэлла). Все нужные сертификаты и глубина до 11к.
а в смысле? а они тестили свои собственные системы? как это вообще должно сработать в толще воды?
Крякнем! Плюнем! И надежно склеим скотчем!
Мужика так достали скучные 50летник белые мужики, что он решил залечь на дно.
Но и там через 10 лет его откопают... 60летние белые мужики
Ну или чел просто решил, что молодых с горящими глазами легче заткнуть за нарушения безопасности, и платить копейки
нет, я реально не понимаю как балласт должен упасть от раскачивания под водой. вы пробовали хоть что то расскачивать под водой? да под ней просто двигаться сложно кроме как с помощью плавников либо их иммитации, а тут объемная хуйня подвешена на длинной объемной хуйне к огромной объемной хуйне. да там сопротивление воды на один только балласт будет гасить все попытки что то покачать.
Для сброса балласта есть электромагнитный механизм, аварийные ручной плапан и пневмонасос в комплекте. Кроме того, тросы сделаны из чего-то там распадающегося под водой, так что через 24 часа после погружения аппарат должен сам всплыть. Но вот если совсем надо срочно вплыть, а ничего не работает, производитель рекомендует раскачать - авось поможет. К слову, корректировать траекторию полета Аполлона можно было, следя за Землей и Солнцем в иллюминаторы и отмеряя время работы двигателя ручными часами. Тоже странный способ, а пригодился таки.
Он теперь будет свидетелем-экспертом в суде выступать по делу о гибели слабоумных с отвагой
Инфа с двачей
Что известно на данный момент:
- Батискаф под названием «Титан» был сделан в гараже;
- Не проходил тестирование у специализированных компаний;
- В нём установлено стекло, не предназначенное для погружения на глубину в 4 км;
- В нём нет сидячих мест, все сидят на полу;
- Компания OceanGatе игнорировала предупреждения об опасности батискафа от своего инженера, и даже уволила его;
- Специализированные компании просили не использовать батискаф, в ином случае прогнозировали смерть пассажиров;
- Батискаф управляется странной красной кнопкой и геймпадом Logitech F710 за 30 долларов;
- Наблюдательное окно батискафа находится в толчке, который закрыт от остальной части помещения шторкой;
- У батискафа полностью отсутствует внешнее освещение. Эксперты предположили, что освещение будет производиться из толчка с помощью смартфонов, но выразили сомнение в данном способе;
- У батискафа присутствует сомнительная система экстренного всплытия в виде двух кирпичей, привязанных ко дну;
- Система управления батискафом представлена в виде четырёх фенов. Два на движение вверх и два на движение вниз;
- Система стабилизации горизонтального движения (крылья) отсутствует;
- Внешняя проводка сделана на отъебись, и висит хвостами по поверхности батискафа;
- В батискафе сломался аудио-гид и теперь каждый раз начинает играть песня из «Титаника» – Селин Дион «My Heart Will Go On»;
- На борту находятся: бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, французский исследователь Поль-Анри Наржоле и генеральный директор OceanGate Стоктон Раш;
- Билет в бочку стоил 250 тысяч долларов;
- Кислород в бочке заканчивается уже завтра днём.
Если коротко: миллиардеры рискнули жизнью, и, скорее всего, погибли только ради призрачного шанса взглянуть на обломки «Титаника» сквозь мутную воду, через окно размером с тарелку, зависнув головой над унитазом.
Что известно на данный момент:
- Батискаф под названием «Титан» был сделан в гараже;
- Не проходил тестирование у специализированных компаний;
- В нём установлено стекло, не предназначенное для погружения на глубину в 4 км;
- В нём нет сидячих мест, все сидят на полу;
- Компания OceanGatе игнорировала предупреждения об опасности батискафа от своего инженера, и даже уволила его;
- Специализированные компании просили не использовать батискаф, в ином случае прогнозировали смерть пассажиров;
- Батискаф управляется странной красной кнопкой и геймпадом Logitech F710 за 30 долларов;
- Наблюдательное окно батискафа находится в толчке, который закрыт от остальной части помещения шторкой;
- У батискафа полностью отсутствует внешнее освещение. Эксперты предположили, что освещение будет производиться из толчка с помощью смартфонов, но выразили сомнение в данном способе;
- У батискафа присутствует сомнительная система экстренного всплытия в виде двух кирпичей, привязанных ко дну;
- Система управления батискафом представлена в виде четырёх фенов. Два на движение вверх и два на движение вниз;
- Система стабилизации горизонтального движения (крылья) отсутствует;
- Внешняя проводка сделана на отъебись, и висит хвостами по поверхности батискафа;
- В батискафе сломался аудио-гид и теперь каждый раз начинает играть песня из «Титаника» – Селин Дион «My Heart Will Go On»;
- На борту находятся: бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, французский исследователь Поль-Анри Наржоле и генеральный директор OceanGate Стоктон Раш;
- Билет в бочку стоил 250 тысяч долларов;
- Кислород в бочке заканчивается уже завтра днём.
Если коротко: миллиардеры рискнули жизнью, и, скорее всего, погибли только ради призрачного шанса взглянуть на обломки «Титаника» сквозь мутную воду, через окно размером с тарелку, зависнув головой над унитазом.
да откуда блять эта инфа про сломавшийся аудиогид?!
у тебя совсем с чувством юмора плохо?
возможно плохо
первый раз было забавно, но эта шутка кочует между каждой такой капипастой и по сравнению со всеми остальными пунктами она выглядит неуместной
первый раз было забавно, но эта шутка кочует между каждой такой капипастой и по сравнению со всеми остальными пунктами она выглядит неуместной
не отрицаю что скорее всего это рофел чей-то, но в любом случае не пойму что вас так всех удивляет. перед отправкой этого высокотехнологичного гроба вполне могли обнаружить что аудио гид не пашет и вместо него включить "тематический музон", об этом мог сообщить любой другой сотрудник компании кто присутствовал при обнаружении поломки или был проинформирован
Я блядь поражаюсь слабоумию индивидуумов, которые в этом решили погружаться.
После тонны постов с информацией (а может придумано) об данной субмарине сейчас не то, что "я б туда не полез" начинает казаться, что за 250к бачей можно получить лицензию на управление батискафом, разрешения погружения в воду в данном участке от Канады, личный батискаф на голову выше да ещё на бармена и трёх шлюх на время погружения хватит.
Но вот до инцидента казалось, что это дохуятехнологичная штука и каждый цент билета стоил своих денег.
Но вот до инцидента казалось, что это дохуятехнологичная штука и каждый цент билета стоил своих денег.
Да нихуя подобного.Хули она выглядит как склепаная на коленке? Аа,ну да.Хули в ней все провода торчат наружу?Зацепись за что-то или мистер акул решит поиграть с проводами и все,пиздец.Хули там нет освещения внешнего? Как как работает балласт?! И это только доебки на первый взгляд.Так что нет,покажи мне эту хуйню до инцидента, я бы сказал тоже самое.
Так они туда спускались в этой банке несколько раз, ток видимо банка больше не выдержала
Мне почему-то казалось, что люди способные выложить $250 000 за билет на этот пепелац, должны обладать относительно высоким интеллектом и быть озабочены своей безопасностью. И, блять, кирпичи подвешенные к днищу и общий вид пепелаца, должен был их навести на определённые мысли.
Я уже под каким-то постом писал - по идее у этих миллиардеров, у каждого, есть штаб различных юристов/экономистов/безопасников и других спецов (или возможность на тех спецов выйти).
То есть тут либо миллиардеры решили забыть через этот штаб все проверить либо решили забИть на рекомендации их спецов - оба варианта о мысленных качествах данных индивидов положительно не говорят.
Ну и если б мне показали батискаф с кирпичами привязанными веревками в качестве балласта - я бы послал всех нахуй
То есть тут либо миллиардеры решили забыть через этот штаб все проверить либо решили забИть на рекомендации их спецов - оба варианта о мысленных качествах данных индивидов положительно не говорят.
Ну и если б мне показали батискаф с кирпичами привязанными веревками в качестве балласта - я бы послал всех нахуй
Миллиардер миллиардеру рознь. Это если человек добивался каждого цента своей корпорации десятилетиями то он будет проводить эндоскопию каждому человеку, что пришел на семейный ужин попутно перед внесением еды в зал её продегустируют по три раза проверив на 100500 хим анализов. А если ты срубил бабла с кикстарта, космической программы, вложений блокченж и прочее - то ему настолько похую, что не понимаешь как он дожил до момента с батискафом не разъебенившись в ракете или на спорткаре.
> не понимаешь как он дожил до момента с батискафом не разъебенившись в ракете или на спорткаре
На батискафе были специально отобранные люди, которые 100% не разъебенились ни в ракете, ни на спорткаре. Это сильно нерепрезентативная выборка.
Если рассматривать всех баблорубов, то скорее всего увидим и ракетчиков, и автомобилистов, и любителей бассейнов с сухим льдом, из которых действительно далеко не все дожили до батискафа.
На батискафе были специально отобранные люди, которые 100% не разъебенились ни в ракете, ни на спорткаре. Это сильно нерепрезентативная выборка.
Если рассматривать всех баблорубов, то скорее всего увидим и ракетчиков, и автомобилистов, и любителей бассейнов с сухим льдом, из которых действительно далеко не все дожили до батискафа.
Если ты разберёшься в компах, это не означает что ты разберёшься в медицине.
Так он и обратился к специалисту. Только неправильно определил кто специалист.
Это не вопрос разбирательства в медицине. Это вопрос здравого смысла - если ты веришь в какую-то херню, которая хотя бы репутационно не подкреплена - ты ебанько.
Ты не должен разбираться в медицине чтобы увидеть очевидное - медицина спасает людей, гуру не спасают людей.
Ты не должен разбираться в медицине чтобы увидеть очевидное - медицина спасает людей, гуру не спасают людей.
На сколько я знаю, у Джобса был неизлечимый рак.
На сколько я тогда следил за новостями - изначально рак был излечимый. Потом, когда трава отпустила и тот обратился мол "не помогает медитация, режте", оказалось что "от теперь точно поздно".
Он в принципе христаматийным примером стал почему "альтернативщина" - зло. Бог с ним еще, что кроликов на деньги разводят, так по итогу упускается ценное время.
Он в принципе христаматийным примером стал почему "альтернативщина" - зло. Бог с ним еще, что кроликов на деньги разводят, так по итогу упускается ценное время.
Мде, а казалось, что умный человек.
>Мне почему-то казалось, что люди способные выложить $250 000, должны обладать относительно высоким интеллектом
В слегка урезанном виде твою фразу можно применять практически к любому шухеру за последние... лет десять? Двадцать пять? Сто?
В слегка урезанном виде твою фразу можно применять практически к любому шухеру за последние... лет десять? Двадцать пять? Сто?
Просто напомню, что ей дали миллиард инвестиций.
Дэвид Блейн.
Но по факту хочешь-не хочешь - приходится разбираться буквально во всём, и тут у нас как раз отличный пример, почему.
Да, не должны. Но глаза-то у них, блять, есть? Как можно рисковать жизнью не проверив хотя бы документы на эту халабуду, явно смахивающую на самодел из старого бойлера.
часто ты проверяешь документы автобуса или иного транспорта, на котором до работы едешь? Меж тем автопарк моего мухосранска не только выглядит как ожившие кладбище погибших животных, так еще и несколько инцидентов было с гибелью всех пассажиров из за неисправности. Так то мы все сильны о книге судить с последней страницы.
С автобусом не совсем корректное сравнение, т.к. при аварии шансов выжить явно больше чем на глубине 4к метров.
Тут больше подойдёт сравнение с авиалайнерами - ни самолёт ни его персонал ты не проверяешь. Максимум погуглишь авиакомпанию на количество в её истории "жестких посадок".
После покупки билета тебе лишь остаётся надеяться что долетишь без проишествий.
Тут больше подойдёт сравнение с авиалайнерами - ни самолёт ни его персонал ты не проверяешь. Максимум погуглишь авиакомпанию на количество в её истории "жестких посадок".
После покупки билета тебе лишь остаётся надеяться что долетишь без проишествий.
Да и с самолетами сравнение такое себе. И автобусы и самолеты имеют регулярные рейсы. Да и билет на них не стоит каких-то космических денег. А тут какая-то непонятная хрень, неизвестно откуда взявшаяся, в которой даже кресел нет, Карл! И раньше на ней никто не погружался.
Самолёт - очень дорогая штука, которые строят несколько производителей в мире. Отрасль, в которой сертифицируется каждый пук. Где болт может стоит сотню долларов, потому что он сертифицирован. Так же зарегулирована и вся деятельность авиаперевозок, поэтому шанс нарваться на бухого пилота, который не очень умеет летать или на необслуженный самолёт - достаточно низкий.
В отличии от автобусов/такси, где без проблем можно взять убитый еле дышащий бус, в качестве водителей кого угодно, чисто формальный контроль за состоянием водил, состоянием техники, графиками работы и тд.
В отличии от автобусов/такси, где без проблем можно взять убитый еле дышащий бус, в качестве водителей кого угодно, чисто формальный контроль за состоянием водил, состоянием техники, графиками работы и тд.
ребят, спокойнее, я скорее говорю о том, что не все решения в жизни мы пропускаем через призму позитивизма. Сомневаюсь, что хоть кто то из нас пытался не то что на документы автобуса или самолета смотреть, а хотяб стрясти сертификаты роспотребнадзора на утренний йогурт или вечерний мистер сидер.
Смутные воспоминания про фильмы Кусто и картинки из детской энциклопедии про океан (о марианской впадине?) подсказывают что погрузаться на такую глубину в тонкостенной бочке - верх отваги. Т.к. на больших глубинах лучше себя показывает сфера. Не говоря уже о прочих тонкостях констркции.
То что эта консерва уже там побывала 13 (12?) раз - не иначе как чудо божье! Аминь, братья и сестры!
Не удивлюсь даже что там не проводили после и пред "полётную" проверку и подготовку в виде проверки всех систем.
То что эта консерва уже там побывала 13 (12?) раз - не иначе как чудо божье! Аминь, братья и сестры!
Не удивлюсь даже что там не проводили после и пред "полётную" проверку и подготовку в виде проверки всех систем.
Так это че было не первое погружение?
Далеко не первое.
Даже больше скажу.. Всякие технические вилы не останавливали людей вновь сыграть в эту лотерею..
>> По словам продюсера мультсериала "Симпсоны" Майка Рейсса, такое происходило во время всех его четырех 10-часовых погружений, включая одно к месту гибели "Титаника"
https://tass.ru/proisshestviya/18084761
Даже больше скажу.. Всякие технические вилы не останавливали людей вновь сыграть в эту лотерею..
>> По словам продюсера мультсериала "Симпсоны" Майка Рейсса, такое происходило во время всех его четырех 10-часовых погружений, включая одно к месту гибели "Титаника"
https://tass.ru/proisshestviya/18084761
Пробил логическое дно и погрузлся на дно.
Т.е. за последние лет 5 это единственное что выглядит ебнуто в нашем мире?
9
Подавляющее большинство людей непроходимо тупы. Они разбираются сугубо в области своей деятельности и больше им не требуется... обычно. Но когда они лезут вот в такие авантюры, да еще без консультации спецов. Вот такая хрень и получается в итоге.
Хуже то, что люди разбирающийся в "своей деятельности" порой имеют неебическое завышенное ЧСВ и самоуверенность. И когда такие кадры лезут в спор или творят то, что находится за пределы их понимания, они за счёт накопленных знаний давят неподготовленного собеседника через призму своей грамотности.
Порой даже самые образование люди бывают кончеными идиотами и мракобесами.
Порой даже самые образование люди бывают кончеными идиотами и мракобесами.
Это доказывет существование верующих среди ученых. Казалось бы, ты ж ученый, сука. Какая еще нахрен вера в бога при этом может быть.
Там гений заказавший разработку этой штуки, не желал чтобы ее делали белые, если верить журналистам
https://nypost.com/2023/06/21/why-stockton-rush-didnt-hire-50-year-old-white-guys-for-titanic-sub-tours/
Внезапно оказалось что разрабатывать подлодку сложнее чем корпоративные правила по инклюзивности и дайверсити.
https://nypost.com/2023/06/21/why-stockton-rush-didnt-hire-50-year-old-white-guys-for-titanic-sub-tours/
Внезапно оказалось что разрабатывать подлодку сложнее чем корпоративные правила по инклюзивности и дайверсити.
Не былые, а старые белые мужики из ВМФ. Он хотел только "молодых и вдохновляющих" сотрудников. Статью прочитай.
Конечно. Решил не только на материалах сэкономить, но и на специалистах. Все по заветах наших строителей.
Так владелец просто зажмотился переплачивать за безопасность, а толерастия просто как повод для отвода глаз. Или я ошибаюсь?
При этом почему-то негров на фотке сотрудников не видать.
Мне кажется дело в том, что белые 50-ти летние мужики сразу сказали, что конструкторы этой консервы ебланы и она утонет к хуям собачьим.
Любой мало-мальски подкованный инженер, даже не работающий конкретно в этой сфере, сразу должен заподозрить халтуру, когда у вас лодка натурально на каких-то костылях работает и не соблюдается вообще никаких стандартов и испытаний.
Мне кажется дело в том, что белые 50-ти летние мужики сразу сказали, что конструкторы этой консервы ебланы и она утонет к хуям собачьим.
Любой мало-мальски подкованный инженер, даже не работающий конкретно в этой сфере, сразу должен заподозрить халтуру, когда у вас лодка натурально на каких-то костылях работает и не соблюдается вообще никаких стандартов и испытаний.
Насчет испытаний это вообще отдельный кек. Как эти миллионеры не удосужились проверить хоть какие-то сертификаты на это... устройство.
А что, никто отдавший по 250к долларов не догадался сначала осмотреть эту консерву? Даже я, будучи абсолютным профаном в этой области, просто посмотрев на это ля кретуру сказал бы "Ну нахер" и ушел в противоположную сторону. А ОНИ В ЭТО ЗАЛЕЗЛИ ПО СВОЕЙ ВОЛЕ БЛЯДЬ!!
Мне всегда говорили - "Будешь учиться, будешь умным - будешь богатым". Чем дольше живу - тем больше понимаю, что меня где-то наебали
Мне всегда говорили - "Будешь учиться, будешь умным - будешь богатым". Чем дольше живу - тем больше понимаю, что меня где-то наебали
Ты прав, ум тут второстепенное значение имеет. Главное целеустремлённость. Если ты мегаумный, но сидишь и играешь в дотку - богатым ты не станешь. Чтобы им стать, нужно всё свободное и несвободное время в течении нескольких лет (пока не добьешься желаемого богатства и приемлемой автоматизации) на это тратить. Многие ставшие богачами пренебрегают семьёй, здоровьем, увлечениями и прочими социальными навыками (в том числе и знаниями как устроен батискаф).
Я конечно же имел в виду не работу на обычной работе, а создание, тестирование и автоматизацию разных видов бизнеса. Это очень времязатратный процесс через который я и сам прошел, после чего понял что сжигать свою молодость ради денег это не для меня.
Этот миф - основа американской мечты, которая внезапно работает, но не так. И приводит тебя всегда в средний класс
Накоплением богатства из поколения в поколение, удачей во время взрывного роста например нефтянки, удачей на войне/полит грызне и тд.
А Обычный нулевой гражданин имеет всего 24 часа в сутках и очень быстро кончающееся здоровье если дродтить в карьеру по черному. Он миллион заработает и кончится или вообще скончается. Мультимиллионер же раскидает по акциям где нибудь да выстрелит если экономика в целом растет. С таким плечом зарабатывать ГОРАЗДО проще.
А Обычный нулевой гражданин имеет всего 24 часа в сутках и очень быстро кончающееся здоровье если дродтить в карьеру по черному. Он миллион заработает и кончится или вообще скончается. Мультимиллионер же раскидает по акциям где нибудь да выстрелит если экономика в целом растет. С таким плечом зарабатывать ГОРАЗДО проще.
На скачках выступал (впрочем, там считали выручку, а не прибыль)
Начиная с ковидного периуда я напрочь потерял веру в человечество из-за своей жадности, тупости и невежества. А начиная с 24 февраля и вовсе возненавидел род людской. Нас ждут весёлые времена блядь...
Где-то читал выводы исследователей ковида, что да-же при легком течении может оказываться повреждение нервной ткани мозга с энцефалопатией, и снижение интеллекта в пост-ковидном синдроме статистически заметно. Может ли статся, что после эпидемии средний асикью человечества просел на какие-то 0,5%, и критическая масса средне-человеческой тупости вышла на новый уровень? Деды за 50 которые плавают в банках, ебашут войны из бункера...
это пиздец.
Богачи решили получить острых ощущений, может их просто кто-то просто заказал? Родственники там...Ну, типо, сами "проверили" что фирма "надежная", купили билеты пассажирам, пару гаек затянули чтоб баласт не упал и пустил своих жертв в плавание в один конец, все равно никто не поверит и не проверит что это подстава потом xD
"Ну до этого прокатывало же!"
![à- "ч_ W . f \ r\'.., ’ jj VB^J » V ч
^£ ^P amJ.1]
/ Rj-,Инцидент с подводной лодкой OceanGate Titanic,я у мамы инженер,2ch](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/full/Инцидент-с-подводной-лодкой-OceanGate-Titanic-я-у-мамы-инженер-2ch-4954277.jpeg "Инцидент с подводной лодкой OceanGate Titanic,я у мамы инженер,2ch")
https://en.wikipedia.org/wiki/DSV_Limiting_Factor
Глубоководный аппарат здорового миллионера (Гейба Ньюэлла). Все нужные сертификаты и глубина до 11к.
Глубоководный аппарат здорового миллионера (Гейба Ньюэлла). Все нужные сертификаты и глубина до 11к.
тот сверху старый очень, до 6 км всего.
Говно какое-то, ещё и втридорога.
Не то что - новый глубоководный экзоскелет "BaroTrauma".
Не то что - новый глубоководный экзоскелет "BaroTrauma".
Через 50 лет.
"Я не нанимаю на работу по строительству реактора белых гетеросексуальных инженеров, тем более которые старше 50. Данный реактор - строила молодая команда трансгендерных СЖВ ЧСВ ЛГБТ транс-веганов идентифицирующих себя как инженеры атомной энергетики со стажем. Итак - отсчёт до запуска 5...4...3...2...1..."
"Я не нанимаю на работу по строительству реактора белых гетеросексуальных инженеров, тем более которые старше 50. Данный реактор - строила молодая команда трансгендерных СЖВ ЧСВ ЛГБТ транс-веганов идентифицирующих себя как инженеры атомной энергетики со стажем. Итак - отсчёт до запуска 5...4...3...2...1..."
Откуда?
Дай угадаю. Работают они Девопсами.
А вы не рассматриваете вариант, что им продали что то столь дорогое сколь и не законное.
К примеру переселение в новое молодое клон-тело, и нужно было легализовать исчезновение старых тел?
Или жить на острове с выращенными генной инженерией лоли-рабынями-кошкодевочками и нужно было легально исчезнуть с радаров общественности?
К примеру переселение в новое молодое клон-тело, и нужно было легализовать исчезновение старых тел?
Или жить на острове с выращенными генной инженерией лоли-рабынями-кошкодевочками и нужно было легально исчезнуть с радаров общественности?
Куда принести 250к?
Так это официально 250к, кто ж тебе скажет что он купил гарем лоли-кошко-девочек-мальчиков за 100500 миллионов сотен нефти?
я все продолжаю удивляться как эти миллионеры - миллиардеры посмотрев на эту ебанину не сказали блядь "ну его нахуй че это за кусок говна за 250к долларов ну нахуй" тип казалось бы тип когда ты дохуя богатый там уже умеешь уважать себя и понимать какие нить ну откровенные наебки, а глядя на эту подлодку даже у меня стали вопросы закрадываться что это какой то пиздец, а когда узнал что там еще и туалет это какая то кубическая залупа да еще и отгороженная от основной кабины ШТОРКАМИ и что смотреть в единственный иллюминат можно только если никто в туалете не сидит и что все сидят на полу и что управляется вся эта залупа с LOGITECH геймпада ну тип камон, мне казалось то хотя бы желание нормального путешествия их остановит, но нет, какие то особо отбитые миллиардеры попались
Я видел их промо-ролик, за этот год, они там НАСА обозначили, фирму "Боинг". В самом ролике, кроме расхваливания их "инновационных" технологий, засветился даже какой-то "Risk Analyst", не факт конечно что он что-то там знает, и вообще обучен говорить только одну фразу: " Не ссы, я так сто раз делал", но тем не менее. Плюс в лодку сёл сам CEO и какой-то опытный батискафовод. Да и ценник для западных толстосумов был довольно заманчивый.
Уверен что и опытный менеджер по работе с клиентами там есть, который убедит тебя что гейпад это нормально, в армии же юзают, и что углепластик прочнее стали, и вообще в НАСА делали, полезай быстрее, первым пяти скидка 5%
Короче при должном умении наебать можно кого угодно, даже миллиардеров.
Уверен что и опытный менеджер по работе с клиентами там есть, который убедит тебя что гейпад это нормально, в армии же юзают, и что углепластик прочнее стали, и вообще в НАСА делали, полезай быстрее, первым пяти скидка 5%
Короче при должном умении наебать можно кого угодно, даже миллиардеров.
я это конечно понимаю, но типа глаза ведь у них есть, и мне вот казалось что когда ты человек который стал миллиардером то у тебя все таки есть некий уровень "скептицизма" во всем, ну и тип когда ты видишь уже на месте эту залупу. Тут я просто думал что может у них должно сработать либо вот вышеуказанное либо хотя бы тип "не бля, хули тут КРЕСЕЛ удобных нет и бабы которая мне будет бурбон подавать, я что должен срать в этот куб прикрываясь шторкой? Единственний Иллюминатор находится в этом так называемом туалете? Я должен Буду в кучке сидеть с другими людьми на полу? "
Эту тему уже мусолили, далеко не всё богачи гении, а у каких-нибудь гуманитириев может и не быть совсем, даже зайчатков технарских навыков.
Пиар-акция с упором на безопасность, куча отказов от ответственности в документах, подача всего этого как "экспериментальных" технологий и сам CEO на борту, у которого кстати были довольно наплевательские взгляды на безопасность, вот это да, это должно насторожить.
Но кроме всего прочего и в целом, я уже писал в другом треде об этом, эта штука, не смотря на свой несуразный вид, таки плавала до "Титаника" , и даже в этот раз кирдыкнулась где-то ближе ко дну. Ранние удачные заплывы вполне могли создать иллюзию безопасности. Всего скорее батискаф работал на пределе возможностей, на нормальное обслуживание был забит болт, а материал накопил критическую усталость. Разумеется потенциальным клиентам они внутренней кухни не раскрывали, точнее пиздели что всё на мази и ничего не ёбнет, верьте нам. На самом деле это чистой воды авантюра, будь у них нормальный батискаф, они бы и его рано или поздно угробили, просто тем конкретным толстосумам банально не повезло оказаться в тот момент когда всё пошло по пизде, не они так другие бы отправились на корм морским обитателям. Короче говоря, благодаря пиару, эффективным манагерам, и переговорщикам, люди были убеждены что это относительно безопасно.
На счёт тесноты, так и в нормальных батискафах не разгуляешься, тут наоборот даже, туалет за шторкой по меркам таких аппаратов это как раз лакшери, и бабу с бурбоном можно оплатить, цена вопроса 250 килобаксов, у частников любой каприз за ваши деньги, просто не нашлось миллиардера с такими закидонами.
Пиар-акция с упором на безопасность, куча отказов от ответственности в документах, подача всего этого как "экспериментальных" технологий и сам CEO на борту, у которого кстати были довольно наплевательские взгляды на безопасность, вот это да, это должно насторожить.
Но кроме всего прочего и в целом, я уже писал в другом треде об этом, эта штука, не смотря на свой несуразный вид, таки плавала до "Титаника" , и даже в этот раз кирдыкнулась где-то ближе ко дну. Ранние удачные заплывы вполне могли создать иллюзию безопасности. Всего скорее батискаф работал на пределе возможностей, на нормальное обслуживание был забит болт, а материал накопил критическую усталость. Разумеется потенциальным клиентам они внутренней кухни не раскрывали, точнее пиздели что всё на мази и ничего не ёбнет, верьте нам. На самом деле это чистой воды авантюра, будь у них нормальный батискаф, они бы и его рано или поздно угробили, просто тем конкретным толстосумам банально не повезло оказаться в тот момент когда всё пошло по пизде, не они так другие бы отправились на корм морским обитателям. Короче говоря, благодаря пиару, эффективным манагерам, и переговорщикам, люди были убеждены что это относительно безопасно.
На счёт тесноты, так и в нормальных батискафах не разгуляешься, тут наоборот даже, туалет за шторкой по меркам таких аппаратов это как раз лакшери, и бабу с бурбоном можно оплатить, цена вопроса 250 килобаксов, у частников любой каприз за ваши деньги, просто не нашлось миллиардера с такими закидонами.
Лучше бы в космос туристами слетали...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!