На али. D15x50mm толщина 1мм. Да и в триггер D3x20mm 0.3mm толщины тоже там начал покупать, а не авторучки разбирать.
А то я обошел у себя кучу строительных, ничего не нашел, в итоге скрутил сам, но получилось чисто бутафорной. Делал для Militech Crusher. У тебя клевый покрас вышел.
Чтоб самому скрутить нужна пружинная сталь. И локально я у себя нужных размеров не нашел. Пару лет назад заказать пружину было геморно, они брались за большие заказы, от 1к штук. А в прошлом году, пока я еще не нашел в Китае, я заказал, мне сделали, но они пздц жесткие. У китайцев мне очень подходят. К тому же можно найти любые размеры на любое мудацкое (как у меня) конструкторское решение.
зачем бластеру взвод?
Я не думаю, что это прям взвод. Там перезарядка термоклипсы происходит. Но тут сделано как взвод для интерактивности
Почему бластер то? Он стреляет либо пулями, либо кусками металла, разгоняемыми рельсотроном с помощью ускорителя масс.
Так это ж не бластер.Он болванками металлическими пуляет.
Очень круто, я сначала подумал, что это рендер
Та же фигня
Чувак, это кайф. К слову, вопрос как к "печатальщику": сам рисую в 3D, но под печать никогда не делал. Не знаешь, случаем, какой нить гайд или руководство по ТЗ для моделей, в смысле как правильно отрисовать под будущую печать отдельные элементы, допуски и такое прочее?
Спасиб:)
Гайд я не знаю, специально не искал. Но запрос должен быть в сторону "специфика 3д дизайна под печать". Например . не помню, что там.
Но в целом. Если модель сложная и большая, естественно её нужно поделить на части для печати. Если есть какие-то части, которые вставляются как паз в отверстие - нужно делать допуски. В зависимости от усадки пластика (АБС например 0.5-1% линейного размера жрет местами + неточности принтера) можно брать 0.3-0.6мм от всех поверхностей паза или шипа, который в него входит.
Также, чем меньше нависающих поверхностей, которым требуется поддержка, тем чище будет деталь. Это зависит от ее геометрии и способа расположения на столе, но в целом, поверхности, контактирующие с поддержкой обычно горбатые, их надо не только шлифовать а иногда и зашпаклевывать.