Когда взяли в городское проектирование любителя градосимов?
18.05.2023, 12:30
Ну если бы тут было в десять этажей верх и вниз. Хоть возможно правильная развязка просто не влезла в бюджет и будет достроена позже.
Этой развязка уже лет 40, и местные говорят что она вполне рабочая.
Эту развязку на реактор раз в 5летку кидают
Эту развязку на реактор раз в 5летку кидают
всегда думал что кольцевая развязка нужна там где больше 4х дорог сходится.
а тут по кольцу на каждые 3 дороги.
и в чем бонус(преимущество) такой схему? есть эксперты могущие пояснить?
а тут по кольцу на каждые 3 дороги.
и в чем бонус(преимущество) такой схему? есть эксперты могущие пояснить?
Наоборот, скажут тебе эксперты, кольцевые развязки хуево вывозят высокий трафик, и то что из в середине прошлого века пихали повсюду, обусловлено было тем что количество авто было на порядок ниже чем щас, даже на загнивающем
Хуевые эксперты так скажут. Современные кольцевые развязки придумали в Британии в 60-х и обусловленно это тем, что нужна была более безопасная альтернатива классическим перекресткам. И у них получилось, на кольцах в среднем на 75% реже ДТП, где люди получают травмы, и на 90% реже ДТП, где люди гибнут. А приятным дополнением к этому идет, что нерегулируемые кольца пропускают на 20% больше трафика по сравнению с классическим нерегулируемым перекрестками. Сейчас в США, которая известна своим неприятием колец, их строится больше, чем когда-либо в истории. А в той самой Британии пошли дальше и начали оборудовать миникольца.
Замечательное место, чтобы экзамен по вождению проводить
Я не уверен, но мне кажется, это для того что бы водителю не надо было делать целый круг, в направлении 4го выезда
Может и лишнее, но мне кажется, влитать в первое кольцо перпендикулярно общему потоку рискованно. Лучше влитьв поток и сделать петлю на втором миникольце, что бы влиться во внутренний поток. Хотя, сейчас смотрю на эту хрень и понимаю что выезд получается тоже перпендикулярно потоку
Дорогу просто Люцифер спроектировал, чтобы меньше пробок было и ритуал тëмный проводился, когда едешь
В Новосибирске, городе с почти двумя миллионами жителей на центральную площадь города, вот прям центральней не бывает, выходит тоже пять улиц. Орджоникидзе начало, Красный проспект вход и выход, Вокзальная магистраль начало, улица Ленина начало. И блять как то обошлись без подобной пиздецомы. И площадь Калинина с пятью улицами тоже обходится без хуерги из пяти колец, хотя на площади Калинина еще и трамвай разворачивается.
Все бы ничего, но Красный стоит колом в будни. Что намекает на херовую пропускную способность. В целом, со всех сторон, кроме Перевозчикова, в часы пик - стоялово.
"одно кольцо, чтобы править всеми."
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
