Шнековый транспорт... интересная идея была. Как и экранопланы. Всё просрали.
12.11.2012, 18:52
Наши, шнекоход для эвакуации космонавтов с места приземления используют. А на данной гифке пендостанский, который вроде в серию не пошёл. Так что не всё ещё просрано. Хотя экранопланы да, просрали.
Потому что интересны они были в идее. ну и на том этапе развития материалов и техники на них.
Или вы сторонник заговора против массовых шнекоходов?
Или вы сторонник заговора против массовых шнекоходов?
Это дорожники сговорились.. если бы были щя вот такие шнекоходы у всех дачников, то садовые кооперативы не заказывали бы гальку сыпать на дороги, все бы так по грязи добирались до своих участков, было бы заебись, а так жиды дорожные наживаются на дорогах, дороги строят, суки, могли бы вообще без дорог. Это я точно знаю, все знают, но молчат, не могут увидеть очевидное, всем жиды глаза шора прикрыли, ложью иудейской пешки залили. :)
Про "Лунь" слышали?
Уже пустили.
Я лично такую на 4-ом курсе рассчитывал, а однокурсники по ней диплом защищали. И вы знаете почему их "просрали"? Потому что после неё не растёт ничего в поле, по грунтовой дороге никто уже не проедет ( вы пробовали ехать по дороге, где каждую колею проплужили на 30 см вглубь и она может быть использована солдатами как маленький окопчик), а с асфальтовой эта хуйня снимает верхний слой асфальта и раскидывает во все стороны как картечь.
У неё к сожалению очень узкий спектр применения - степь, болота, тундра. Вдали от людей. Экологическое же обоснование плачет даже на таких неприхотливых землях.
По этому коллеги рассчитывая её для диплома придумали 3 колесика выдвигающихся из днища и перевозящих эту конструкцию по дорогам общего пользования. И да, ещё понижающий редуктор на них, так как 700кобыльный движок на этих трёх колёсах по расчетам разгонялся до 100 за 8 секунд, после чего, по тем же расчетам терял устойчивость и догорал в кювете.
В качестве итога: нет ничего уникального-универсального. Любое техническое решение - это компромисс между "нахуя" и "заебись".
У неё к сожалению очень узкий спектр применения - степь, болота, тундра. Вдали от людей. Экологическое же обоснование плачет даже на таких неприхотливых землях.
По этому коллеги рассчитывая её для диплома придумали 3 колесика выдвигающихся из днища и перевозящих эту конструкцию по дорогам общего пользования. И да, ещё понижающий редуктор на них, так как 700кобыльный движок на этих трёх колёсах по расчетам разгонялся до 100 за 8 секунд, после чего, по тем же расчетам терял устойчивость и догорал в кювете.
В качестве итога: нет ничего уникального-универсального. Любое техническое решение - это компромисс между "нахуя" и "заебись".
Они еще в ходу, по дискавери пару лет назад была передача, группа на таком пересекала какое-то северное море. И вполне успешно.
вот это агрегат
ээээх не успел!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
