за дёшево
А почему нет?Весело же!Тогда вообще разнообразием был полный порядок )
Это сейчас одни унылые кроссоверы
Это сейчас одни унылые кроссоверы
сейчас одни унылые кроссоверы, А РАНЬШЕ БЫЛО ПОЛНО ЗАБАВНЫХ ФЛИПОВЕРОВ, АХХХАХАХАХАА~
Без этого не было бы передачи ТопГир )
Сходил недавно на выставку авто. Так вот, до второй мировой тачки были огромные, длинные, красивые. Сразу после нее, но до третьей все машины превратились в малюсенькие куски железа. Из-за экономии и желания дать каждому инвалиду по авто. Вот например производство Мессершмитт.))) Послевоенное
В США похожая фигня, только не после войны, а после нефтяного кризиса 73го.
скажи, друг, на каком континенте и в какой стране больше шансов пережить третью?
Хайль Гидра?
На любом кроме Евразии и Северной Америки
хули он ещё не в бане за спойлер?
Рулевое управление одним колесом намного проще. Два колеса - это нужна трапеция.
насколько я понимаю, это связано с налогами на личный автотранспорт в великобритании в те годы, и эти робины по налогам из-за наличия всего трех колес проходили как мотоциклы с колясками
Слышал историю, что почти во всех странах мира, налог на производство и/или использование автомобиля считается от количества осей, а в одной стране решили объединить налог на авто с налогом на мотоциклы, и сделали по количеству колес. Отсюда и такие наркоманскии решения типа трехколесных автомобилей.
Я где-то читал интервью, если не ошибаюсь, с Кларксаном, так вот он говорил, что они специально для выпуска что-то там подшаманили с подвеской, чтобы машина лучше кувыркалась. То-есть эти трёxколёсные автомобили, конечно, не особо устойчивые, но не прям на столько, как было показано в выпуске.
Ещё как могло продаваться, по документам это проходило как мотоцикл с коляской. А в те времена вообще стечение факторов - права нужной категории ещё получи, на а/м налоги заплати и отдай свою почку за саму машину. А тут легко - очень дешево, сердито и вообще как мотоцикл считается. Народ схавал
Если двигатель спереди, то, конечно, конфигурация с двумя колесами спереди и одним сзади устойчивее, чем с одним спереди. Но смысл делать одно колесо вместо двух - только в том, чтобы упростить рулевую систему, т.е. одно колесо должно и управлять. Если оно сзади - значит, туда надо передавать вращение с руля, уже усложнение. Плюс тогда выйдет, что при повороте задница будет заноситься в противоположную сторону: ты поворачиваешь направо, но поворот начинается с того, что задница уходит влево.
У меня трайк/трицикл.
Два рулевых впереди, одно ведущее/приводное сзади.
Реально сложная (по меркам вело) и опасная конфигурация.
Стоит штатная штанга, обеспечивающая синхронность поворота обоих передних,
и DIY доработка по совету с форума -
шпильки в оси колёс внутрь и соединяющая их дверная пружина,
обеспечивающие возврат в центральное/прямое положение.
Без пружины, прямо-из-магазина - не езда, а мучение,
пара передних всё время норовит принять
то крайнее правое,
то крайнее левое положение;
перёд как бы подворачивается под себя
и ездок вываливается вперёд-вбок.
На скорости свыше 10 км/ч становится страшно,
вцепляешься в рули и пытаешься парировать мельчайшие отклонения,
пока с ускорением/нарастанием не увело в одно из крайних положений.
А продаётся эта хрень как коляска для перевозки детей.
Видимо, типа:
"хочешь избавиться сразу от всего комплекта РСП -
дай им вот такое".
Два рулевых впереди, одно ведущее/приводное сзади.
Реально сложная (по меркам вело) и опасная конфигурация.
Стоит штатная штанга, обеспечивающая синхронность поворота обоих передних,
и DIY доработка по совету с форума -
шпильки в оси колёс внутрь и соединяющая их дверная пружина,
обеспечивающие возврат в центральное/прямое положение.
Без пружины, прямо-из-магазина - не езда, а мучение,
пара передних всё время норовит принять
то крайнее правое,
то крайнее левое положение;
перёд как бы подворачивается под себя
и ездок вываливается вперёд-вбок.
На скорости свыше 10 км/ч становится страшно,
вцепляешься в рули и пытаешься парировать мельчайшие отклонения,
пока с ускорением/нарастанием не увело в одно из крайних положений.
А продаётся эта хрень как коляска для перевозки детей.
Видимо, типа:
"хочешь избавиться сразу от всего комплекта РСП -
дай им вот такое".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!