Что-то в последнее время стал встречать людей, которые ещё были совсем мелкими во времена популярности слипов, в их футболках. В стиме увидел,что в SMITE коллаб со слипкнотом. Они хайпанули где-то или что происходит?
Они еще вполне в строю, альбомы и синглы выходят.
Это понятно, просто будто вторая жизнь у группы. Рад за них.
Мне знакомый говорил, что универсалы в Европе более популярны из-за того, что по городу европейцы на тачках НЕ передвигаются, а когда выезжают за город, то в универсалах больше всего влезает. Потому, в универсалах оборудование ставится поновее, чем на аналогичных седанах.
Ferrari круче
Тип кузова-трехдверный универсал
Универсал тоже есть
панамера - хуета, когда узнаёшь, что сзади не цельный диван
Ну тут я хз. Знакомый катает не жалуется. Другое дело что тот же полный привод... + пневма. Но как рассказывает тот же знакомый, появляйся у мастеров раз в год на проверку - обслуживание, смотри за конденсатом и все будет ок.
А вот найти такую тачку не изнасилованную ооооочень сложно. Я в своем регионе смотрел 4 тачки, везде картина одинаковая, пинающаяся коробка, масложор, пробеги 700к и более, привода хрустят, пневма за неделю-месяц спускает.
А вот найти такую тачку не изнасилованную ооооочень сложно. Я в своем регионе смотрел 4 тачки, везде картина одинаковая, пинающаяся коробка, масложор, пробеги 700к и более, привода хрустят, пневма за неделю-месяц спускает.
У меня у двоих друзей, лет 10 назад, были БМВ Е39. Авто были в отличном состоянии, ухоженные, парни сами с руками, в БМВ разбирались, знали как облупленные + знакомые мастера, которые всегда делали ремонт нормально, без халтуры. И вот, когда оба БМВ продали, то перекрестились. Потому что авто деньги сосал как пылесос. Но тут надо отметить: оба не терпели неисправностей в авто. Сломался стеклоподъёмник - меняем, протёрлась сидушка - обшиваем/меняем, постукивает рейка - в ремонт. И вот с таким подходом не нужны старые сложные автомобили. Потому что теорию вероятностей никто не отменял и чем больше агрегатов, тем выше процент вероятности, что что-либо сломается. P.S. Но да, свои машины вспоминают с теплотой, удовольствие от вождения БМВ приносит.
Никто ж не говорит, что универсалы плохие.
Мне самому тачка нужна в основном за город ездить и естественно для этих целей лучше такую брать.
Мне самому тачка нужна в основном за город ездить и естественно для этих целей лучше такую брать.
В чём вообще прикол этого "не молодёжно"? Не понимал тогда, не понимаю сейчас. Допустим, что толпа бухих вчера-подростков что-то ноет про то, что у тебя - не универсал: так пускай тогда всей толпой лезут в модную-гоночную двухдверку, чтобы их развезли домой, раз такие "не старпёры".
Это не твой предок, вампиры бесплодны.
Но я понимаю почему ты врешь, ибо наши предки смотрят на нас так:
Но я понимаю почему ты врешь, ибо наши предки смотрят на нас так:
По версии моих коллег все мои автомобили делятся на старпёрские и бабские. Моя реакция такая же. Я вообще никогда не любил и не понимал смысла в седанах а тем более в спортивных авто.
Кори Тейлор рвет глотку как в молодые годы, вопрос сколько они смогут на таком же уровне отыгрывать концерты.
Отличный комментарий!