Покупателю даже выгоднее если в камазах не будет мочевины и сложной электроники, но цены мы менять, конечно, не будем.
Хрен с ценами, разве такие брычки будут пускать в европу? Или это чисто по мордору в этих будках страдать будут?
Так в Европу и так не особо будут пускать, особенно фуры
На любой легковой машине можно въехать в ЕС, независимо от марки или года выпуска. Главное, чтобы автомобиль был в технически исправном состоянии. Вопросы экологического плана проявятся в ограничении въезда в крупные городе некоторых стран. У немцев, например.
Ага. Интересно, что в Берлине в Umweltzone (она тогда уже была Евро-4) были и старички, вроде Гольф 2, но с зелёной плакеткой. Насколько мне известно, у немцев есть такая услуга, когда систему выхлопа старых авто дооборудовают под необходимые требования, после чего уполномоченная организация выдаёт соответствующую наклейку и такие авто могут свободно въезжать в экологические зоны.
Знакомый ездил в европу, говорил что цена страховки растёт в геометрической прогрессии от экологического класса, на евро 4 и ниже ты сам туда не захочешь ехать
Нет. Стоимость Зелёной карты не зависит от экологического класса автомобиля. А другая страховка для поездки тебе не нужна. И платные дороги для легковых, насколько помню, в большинстве стран не привязаны к экологическому классу.
Может он имел ввиду страховку и налоги для автомобиля зарегистрированного на территории страны ЕС?
Может он имел ввиду страховку и налоги для автомобиля зарегистрированного на территории страны ЕС?
Не, он путешествовал на машине из РФ, это было не позже 2013 года
в смысле блять не будем, х2 минимум.
Наивный, это же импортозамещение, цены только больше станут. Надо же поддержать ответственное строительство дачь депутатов.
выгода в неэкологичных грузовиках
Справедливости ради, на дизелях эконормы начиная с Евро 4 это маркетинг.
Болгары восхитились
Ебаный Империум. Итак ксеносам в технологиях уступаем, так теперь еще и откатываемся назад к марк-3
Скоро нас ждёт технопрорыв, украдем секретную технологию покраски техники в красный
Не нужно сравнивать гретчинов с империумом, там хоть были адептус астартес, а не тик-ток батальон чеченцев, да и дед был 3 метровым альфо-гига чэдом
Не нужно сравнивать техно-варваров с гретчинами, там хоть технологии постоянно развиваются и нерушимая экономика, да и сильная интеграция с мировым Waaagh сообществом.
Можно переименовать в Кома-3
В Кома-to-Зики
Ребрендинг уже был. Оно уже лет пять как CumAss
"Они не смогут выстрелить нам в ногу! Мы выстрелим первыми!" ©
Если бы мы не выстрелили себе в ногу, это сделали бы солдаты НАТО
Нет ног - на колени не поставят
Не знаю, как щас. Но лет 10 назад был знакомый, который пытался пользовать камаз в дальнобое. У него их было 3. Один потрошился на запчасти, 1 всегда в ремонте, ну и на оставшемся он ездил. Матерился он пиздец. Постоянные попадосы из-за того, что это кусок говна на колесах. Возможно сейчас камазы стали другими.
Надеюсь нам тогда разрешат снова ввозить старые праворульки, запрет на ввоз которых был связан с недопуском по экологическому классу. Разрешат же, да?
А может и разрешат. Только растаможку точно не снизят. А значит пошлина какой-нибудь старый Марк-2 будет как на крыло от самолёта.
Не. Членом по лбу и х2 к пошлинам, ибо казна пустеет.
Ой, а шо случиилось?
Мда, какая же жопа будет осенью/зимой.
Вроде на реакторе был пост о том, что Камаз отстранился от этого политического цирка. Или им по касательной досталось?
Пытались разделить военное и гражданское производства, чтобы за военку санкций не прилетело, а сейчас деталей нет на гражданку.
танки санкций не .бо....
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!