А время то летит..
Теперь нужна подобная картинка с жигулями
21.02.2022, 09:18
И что в этом собственно удивительного?
И с жигулями жена не нужна.
можно ногами
Карбюраторные ездят. Инжекторные или подохли и попиленные, или ездят по мозгам и кошельку владельца
Истина, правда на волге езжу, но блядь, будь проклят тот день когда я поменял советский карбюраторный мотор на русский инжектор, он выбрал кучу денег, жрёт столько же, а иногда и больше и не перестаёт ебать мозг
Это не значит, что поменяй ты советский карбюраторный мотор на русский карбюраторный мотор, что-то изменилось бы
6 лет на 3110 с 406 инжектором проездил с 2008 по 2014. только навеска вся в круг сломалась но по мотору и инжектору вообще проблем не было. а так купи новые мозги как ни странно, они любят гнить и выдавать все возможные ошибки по всем возможным датчикам, отсюда мог вылезти гемор по расходу который ничем не вылечить. ну или заведомо рабочий подкинуть, я так свой другу на 105 й его давал, он тож никак от богатой смеси избавиться не мог, что самое смешное что так то заводится и мало кто в блок лезет, приговаривают дмрв, свечи, катушку и тд но нихуя не помогает.
Хочешь верь, хочешь нет, не так давно ездил горя не знал эта хрень кушала 7 литров по трассе, 11 по городуи 1.3л/ч холостой, троила как тварь, орала как мразь, было постоянно около 4-8 ошибок, пока не пробило гбц, перебрал мотор, перятряхнул провода, заменил датчики. Итог ошибок нет, шелестит как иномарка с завода, вообще почти беззвучная, едет хорошо, но расход на холостом 2-2.5 л/ч, по трассе 10, по городу около 15, какого хрена? Я просто уже устал. Я до этого пиздел на карбы, теперь понял что хоть они и жрут на пару литров больше, они тебе на нервах и запчастях сэкономят)
Ну оч похоже как раз на то что я и говорю. Смесь богатая, он тебе как на прогреве больше топлива в котлы льёт во всех режимах чтоб типо не заглохла, что-то вроде аварии на машинах с лямбдой. Хотя я конечно не Ванга чтоб по интернету диагностику проводить, но то что у волг любят блоки двигателя мандить - факт. Провода дрянь, соединения все открытые, эт не ауди где все фишки водонепроницаемые даже на бочке были.
У меня двадцатьчетвёрка. С родным движком. Вот именно из-за таких приколов, как Вы описываете, не хочу на неё даже ГБО кидать. Пока работает-не лезь))
Вот да, не надо)
Идеал достигнут.
hold my 'bear'
Годы производства 1965 — настоящее время
Годы производства 1965 — настоящее время
А в чём разница? Они же одинаковые
Ты, скорей всего, про вторую. Обложка с первой. Там где-то на 80-й гонке стартовый набор машин уже никак не вывозит (если не играешь на минимальной сложности).
6 лет назад собирался покупать себе Цивик 1 в 1 как в стартовом наборе первой NFSU. Но потом почесал репу, и решил на большую часть этих денег собрать себе комп. В принципе, не жалею. В ужас бросает от одной мысли сколько гемора у меня было бы с тем цивиком. А мой комп до сих пор себя чувствует неплохо в современных играх.
6 лет назад собирался покупать себе Цивик 1 в 1 как в стартовом наборе первой NFSU. Но потом почесал репу, и решил на большую часть этих денег собрать себе комп. В принципе, не жалею. В ужас бросает от одной мысли сколько гемора у меня было бы с тем цивиком. А мой комп до сих пор себя чувствует неплохо в современных играх.
Это было 20 лет назад, деталей не помню, но точно помню 6 повторных прохождений ради разных авто в полном обвесе, потому что гаража там не было, и никаких особых сложностей. Естественно, с использованием патентованных поворотов от борта и блокированием оппонентов после стартового рывка.
Не знаю что там за стартовый набор который не вывозит. Проходил на максимальной сложности полностью игру на mazda mx5 miata. На финале по характеристикам почти тот же скайлаин.
Позже так же полностью проходил хоть и не на тачке из первого набора, но тоже близкой к началу игры. Mitsubishi Eclipse, там характеристики выходят послабже, но на харде тоже вполне проходибельно.
Оффтопом, лучше бы взял Цивик) Как владелец Эклипса тебе говорю)
Позже так же полностью проходил хоть и не на тачке из первого набора, но тоже близкой к началу игры. Mitsubishi Eclipse, там характеристики выходят послабже, но на харде тоже вполне проходибельно.
Оффтопом, лучше бы взял Цивик) Как владелец Эклипса тебе говорю)
раз 6 проходил nfsu, но так и не врубился, как там вообще оцениваются характеристики машины. Они как будто просто от пизды там. Открывается новая тачка, сравниваешь с предыдущей - показывают, что у новой все показатели лучше на 1-2 деления, берёшь новую. Открывается ещё одна новая, сравниваешь со старой - старая оказывается уже лучше той, которая в прошлый раз была "хуже"..
я наверно криво объяснил.
Вот у тебя тачка А, ты получаешь возможность купить тачку B, она по характеристикам лучше. Меняешь тачку на В, катаешь несколько гонок, открывается тачка С, она по хар-кам лучше, чем тачка В, берёшь её. А потом замечаешь, что твоя самая первая тачка А лучше, чем эта С, которая была лучше, чем В, которая была лучше, чем А.
ШТОБЛЯТЬ? :V
Вот у тебя тачка А, ты получаешь возможность купить тачку B, она по характеристикам лучше. Меняешь тачку на В, катаешь несколько гонок, открывается тачка С, она по хар-кам лучше, чем тачка В, берёшь её. А потом замечаешь, что твоя самая первая тачка А лучше, чем эта С, которая была лучше, чем В, которая была лучше, чем А.
ШТОБЛЯТЬ? :V
Рано, вот машина 20-летней давности
Обложка круто выглядит.
Напомните, какая это модель "Лады"? То, что это АвтоВАЗ, несомненно, но хотелось конкретики...
Точно. Вон даже Петрович, что работает на полставки манекеном на краш-тестах, за рулем виднеется.
Больше похоже на ГАЗ-66.
Типа такого?
это Дуэйн Джонсон?
Лучше...
Но да, как Скала!
Но да, как Скала!
Проклятая чахотка. Короновируса тогда не было. Да и диванов, видать еще не придумали.
вот зачем ты опять напомним мне про возраст
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
