Личная машина конечно дает массу преимуществ и свободу передвижения, но когда люди понакупают себе по машине и стоят полдня в пробке что то эта свобода не очень ощущается
03.07.2021, 19:48
Недавно ездил в аэропорт, так дорога туда на метро заняла почти в 2 раза меньше времени, чем на такси обратно.
Не знаю на тему МСК,но в СПб зачастую в Пулково быстрее,а от меня так вообще 15-25 минут без пробок ( https://goo.gl/maps/38UHZFKtsNR474NK7 ). А если ехать на общ. транспорте то это идиотизм на двух маршрутках час тащится. ( https://goo.gl/maps/T4ohphiXSy8sMQST7 )
ничего не проще, у нас город старый, улицы узкие, их просто невозможно расширить, эти улицы не рассчитаны на такое кол-во личного автотранспорта и стоят люди также в пробках, зато в своих машинах.
общественный транспорт еще и денег дохрена экономит.
Сама поездка по стоимости в бензине такая же как и проезд на общественном
+ тебе надо регулярно машину мыть, ТО, менять резину...еще всякого
+ примерно раз в 1-3 месяца она может неожиданно сожрать около 20 тысяч за какую нить неисправность.
+ даже если ты аккуратно водишь в тебя может все равно какой нить олень(олениха) влететь и дай бог если отделаешься легким испугом и ремонтом за его счет. (но в этот день ты уже в нужное место вовремя не приедешь)
+ про неожиданные штрафы я вообще молчу, на них даже самые осторожные жаловались.
Сама поездка по стоимости в бензине такая же как и проезд на общественном
+ тебе надо регулярно машину мыть, ТО, менять резину...еще всякого
+ примерно раз в 1-3 месяца она может неожиданно сожрать около 20 тысяч за какую нить неисправность.
+ даже если ты аккуратно водишь в тебя может все равно какой нить олень(олениха) влететь и дай бог если отделаешься легким испугом и ремонтом за его счет. (но в этот день ты уже в нужное место вовремя не приедешь)
+ про неожиданные штрафы я вообще молчу, на них даже самые осторожные жаловались.
А автобус надо ждать, если ездить на нём на работу то это часы пик и он забит до отвала, тебе придётся нюхать перегар/пердёж/пот/чеснок, тебя постоянно будут заражать больные уроды прущиеся на работу с температурой под 40, окна летом все закрыты потому что бабе сраке дует, водила жмёт газ/тормоз до упора и все друг на друга наваливаются(половина так и вовсе не пытается держаться за поручни и тупо падают на тебя). Последние годы в россии нарастающая эпидемия туберкулёза, и если ты какой-нибудь астматик то подхватишь его на раз-два в этом свинарнике
Тоже убеждал себя твоими доводами, в итоге давно плюнул и езжу на машине - с кондёром и под свою музычку. С нынешними ценами за проезд и такси свою машину содержать выходит не намного дороже, если конечно это не внедорожник с расходом как у танка с налогом в 30+к. Главное взять правильную модель, чтобы потом не жить в сервисе
Тоже убеждал себя твоими доводами, в итоге давно плюнул и езжу на машине - с кондёром и под свою музычку. С нынешними ценами за проезд и такси свою машину содержать выходит не намного дороже, если конечно это не внедорожник с расходом как у танка с налогом в 30+к. Главное взять правильную модель, чтобы потом не жить в сервисе
Ебать у тебя автобусы жесткие, ПАТП Хаоситов какое то
особенно смешно когда люди с зп 25т.р. покупают машину в кредит.
Свобода передвижения чувствуется когда тебе действительно нужно перемещаться куда-то кроме раз в день из дома в офис и обратно. Когда действительно много перемещаешься, то личный авто - вне конкуренции*
*Вне конкуренции - в плане УДОБСТВА: никакое такси или общ. транспорт не будет стоять у тебя под домом/работой, ждать тебя где и сколько надо и возить весь нужный тебе скарб. А то что личный автомобиль это в денежном плане - пассив (исключая работу таксистом, курьером и грузоперевозки) это понятно и давно уже посчитано. И единственная загадка зачем люди покупают тачку чтобы возить себя и максимум маленький рюкзачок/сумку на работу (причем как правило недалеко) и обратно.
*Вне конкуренции - в плане УДОБСТВА: никакое такси или общ. транспорт не будет стоять у тебя под домом/работой, ждать тебя где и сколько надо и возить весь нужный тебе скарб. А то что личный автомобиль это в денежном плане - пассив (исключая работу таксистом, курьером и грузоперевозки) это понятно и давно уже посчитано. И единственная загадка зачем люди покупают тачку чтобы возить себя и максимум маленький рюкзачок/сумку на работу (причем как правило недалеко) и обратно.
Ау чувак, для таких целей придумали каршеринг
Это если в крупных городах живешь, в маленьких его нет. Если про села или ПГТ говорить, то там без машины вообще не очень. У нас на село один автобус проезжает в 8 утра из соседнего села и обратно около пяти вечера, а село достаточно крупное, так что без машины реально очень неудобно. А на такси будет дороже, если ездишь каждый день. Когда в городе учился - согласен, бОльшую часть проблем закрывал общественный транспорт, остальное - такси.
вчера ехал на такси в аэропорт и с истории таксиста прям лулзов словил. Говорит есть много знакомых кто работает в центре москвы а живет на окраине, и вот они по 2-3 часа едут по пробкам на работу и столько же домой на своем авто, а на метро или электричках не ездят потому что на работе не поймут. Понты такие понты.
И две полосы заняты припаркованными.
хз, личной машины нет, как и прав, а еще нет желания водить в целом.
в моем мухосранске до работы доехать на Яндекс такси, не на эконом, стоит около 120 рублей, пораскинув мозгами я понял, что это выходит дешевле, чем иметь машину и платить за всю ху... включая бензин. по этому уже около 3 лет на автобусах не езжу. самый большой минус это невозможность поехать действительно далеко, типа на дачу или загород, но дачи у меня нет и за городом мне делать нефиг абсолютли
в моем мухосранске до работы доехать на Яндекс такси, не на эконом, стоит около 120 рублей, пораскинув мозгами я понял, что это выходит дешевле, чем иметь машину и платить за всю ху... включая бензин. по этому уже около 3 лет на автобусах не езжу. самый большой минус это невозможность поехать действительно далеко, типа на дачу или загород, но дачи у меня нет и за городом мне делать нефиг абсолютли
Сильно зависит от города.
Жил в небольшом условном мухосранске.
В шаговой доступности (15 минут пешком) было почти всё: 2 гипера, стройрынки, поликлиника, несколько школ, рабочий офис и 100500 мелких магазинчиков.
Всегда недоумевал - нахера вообще машина? Ржал с товарища, катающегося на машине в магазин в пределах километра.
Переехал в город побольше - и даже поход за блядскими носками превратился в приключение как минимум часа на полтора. Стройрынок? - пиздуй на окраину города. Стоматолог? - пиздуй в другой конец города. Какой-то специфичный магазин? - опять пиздуй в другой конец города. И зачастую с пересадками и не очень удобными. За первый же месяц заебался ходить. А если еще добавить семью/детей... Или дачу, как ты уже и говорил.
В общем, я уже на так уверен в бесполезности личного авто.
Жил в небольшом условном мухосранске.
В шаговой доступности (15 минут пешком) было почти всё: 2 гипера, стройрынки, поликлиника, несколько школ, рабочий офис и 100500 мелких магазинчиков.
Всегда недоумевал - нахера вообще машина? Ржал с товарища, катающегося на машине в магазин в пределах километра.
Переехал в город побольше - и даже поход за блядскими носками превратился в приключение как минимум часа на полтора. Стройрынок? - пиздуй на окраину города. Стоматолог? - пиздуй в другой конец города. Какой-то специфичный магазин? - опять пиздуй в другой конец города. И зачастую с пересадками и не очень удобными. За первый же месяц заебался ходить. А если еще добавить семью/детей... Или дачу, как ты уже и говорил.
В общем, я уже на так уверен в бесполезности личного авто.
When you have a car
Красиво!
Ездил в СПб на авто 2 года,потом ключи забрал отец (машина была его,но он на ней не ездил). В целом если интересные пригород как у СПб ,то машина это прекрасно. Согласен что это чистый убыток,но даёт возможность ездить одному без придурков в общественном транспорте (которые орут,воняют,толкаются и пр.) + без вечных досмотров + торопится никуда не надо ,сел и поехал в комфортной температуре и под свою музыку.
тупа на работу стал на велике кататься ваще заебись
Если пересел на тачку, то уже на общественный транспорт не вернёшься, я тоже 1думал -нахуй надо, дороже, пробки, ставить негде, но с ситуацией с короной в прошлом году решил что рациональнее ездить на личном авто чем в забитых маршрутках и блять, как же это ахуенно, да пробки, да бенз дорогой, !но, ты вышел с подъезда, сел в тачку включил музыку, кондик есди жарко, печку если холодно и тебя ничего не ебёт, ты просто едешь куда хочешь. Можно сколько угодно писать что личная жоповозка для каждого это зло и из-за таких пробки и все в таком духе, но личный транспорт ахуенен ИМХО!
У машины слишком дохуя минусов, но все их можно объединить под одним общим "деньги". И лишь один плюс - удобство передвижения в любое время. Я за рулем уже почти 5 лет. И в целом, да. Денег на тачку, даже самую простенькую, уходит дохуя, но я ебал рот возвращаться на общественный транспорт или такси, которые любят ломить цены в праздники или как петух в очко клюнет. Машину следует приобретать не на последние бабки и понимать что ты должен её содержать, а на это нужны средства. Если их нет - страдай в общественном транспорте.
Коуб из Красноярска.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
