Отличный комментарий!
То есть, у нижних место для ног есть, а у верхних нет
Это компенсация за запах ног и пердежа.
Счастливые засранцы, жопу нюхают и лежат как царевичи.
По правилам, там место не для ног, а для ручной клади. В данном концепте, там место для ручной клади как нижнего, так и верхнего пассажира.
Т.е у нижнего пассажира есть постоянный доступ к багажу верхнего? Джекпот!
И к жопке.
Двойной жекпот!
Интересные придумки у всех, конечно. Но всё банально просто: верхний этаж может отклоняться назад, а нижний нет. Поэтому нижний вместо этого продвигается вперёд, что видно на картинках.
Для ручной клади у обоих есть место под самим креслом.
Для ручной клади у обоих есть место под самим креслом.
>верхний этаж может отклоняться назад, а нижний нет
У нижнего сидушка выезжает вперед, за счет этого отклоняется спинка, видно на первой картинке
У нижнего сидушка выезжает вперед, за счет этого отклоняется спинка, видно на первой картинке
СЕЛ В САМОЛЁТ
@
ПЕРДЯТ В ЛИЦО
@
ПЕРДЯТ В ЛИЦО
мне верхнюю полочку пожалуйста
С другой стороны может быть
СЕЛ В САМОЛЕТ
@
ПЕРДИШЬ В ЛИЦО
СЕЛ В САМОЛЕТ
@
ПЕРДИШЬ В ЛИЦО
Тариф - подпёрдыш
Я даун, меня позабавило
Да это прям первый класс. Ну или минимум бизнес
Тут 2 места на ряд, там - 6, что перевозчику выгоднее?
Тут 2 места на ряд, там - 6, что перевозчику выгоднее?
Все зависит от расстояния, которое самолёт летает, если они короткие, то большой самолёт нафиг не нужен и даже такие бюджетные могут быть.
Нашёл пост.
ЕМНИП, тут трюк в том, что сумкии можно было бы пихать под сиденье, и тогда второй ряд наверху освобождался бы за счёт багажных полок
ЕМНИП, тут трюк в том, что сумкии можно было бы пихать под сиденье, и тогда второй ряд наверху освобождался бы за счёт багажных полок
- Сема, проснись, ты на меня обосрался!
- Да я и не спал.
- Да я и не спал.
Когда уже в поленницу складывать будут?
Гигачады не беспокоятся о таких вещах как чье то неумелое редактирование, или даже кармадрочерство, они выше этого, ты фальшивка!
Он не выше кого либо, он выше чего либо, вот основная философия
Ja, über alles!
Он, конечно, кармадрочер, но откуда ты, находящийся с нами всего пару недель, это знаешь? Чей ты твинк, уёба?
Это твинк Мегабобра, не обращай внимания.
Ты действительно такой тупой?
Я второй.
Где в очередь записываться?
Я его твинк №1488. Задавайте ваши ответы.
Как вы относитесь к предательствам?
Положительно.
№1911
№1911
Положительно, но Вождя не предам.
Соль передай пожалуйста, я справа сижу
Остался сахар, твинк №228 слева от меня всю соль пожрал.
В Металапокалипсисе рабам группы присваивали номера при посвящении)
А как ты твинков определяешь, интересно?
Чем больше его минусят, тем лучше он определяет твинков.
Из серии: "Нас ебут, а мы крепчаем"
Из серии: "Нас ебут, а мы крепчаем"
Челик просто ебанулся. Ну или пытается троллить.
Могу побыть твоим бурятским твинкои. 500 рублей час, пиши в личку.
Ты до сих пор не понял? Даже ты его твинк
я хз кто ты такой и от чего бомбишь, но минусить тебя просто приятно
Ты тут один. Совсем один.
Откуда мне знать, что не все комментаторы под этим постом - твинки Artertonа? И что ты, gigachad, не его твинк? И что я сам не его твинк, а? А? Во что теперь верить?
Все же очевидно, да
*перекат
*перекат
На самом деле никакого Artertona нет и все мы просто шиза Мастера, пора бы уже запомнить.
Там сверху на третьем ярусе тоже есть лежачие места.
Выглядит небезопасно.
Точно так же небезопасно, как поднимать в воздух многотонные железяки, набитые людьми.
Как альтернатива, есть эконом со стоячими местами. не менее ущербная планировка
стоять 12 часов, идеально.
На длительных перелетах, думается, нет смысла удешевлять места за счет уплотнения, да и удешевление вряд ли будет существенном. А вот на внутренних рейсах с длительностью час-другой это могло бы и выстрелить.
во время пандемии самое то дышать в затылок другому человеку пару часов
ну эти анальные меры проектировались ещё до пандемии
Когда сидишь, не дышишь?
На самом деле ехать час стоя это тот еще ад, а для женщин вообще пиздец ноги затекают
Фигня, за два часа до академгородка успевал поспать стоя. Тут ведь вопрос не в том что всем старушкам придётся стоя летать, а в том что желающим и могущим сэкономить можно летать стоя и дешевле.
Для этого летать не обязательно.
когда ты юн, то нету проблем хоть 5 часов стоять столбом без движения, а вот когда тебе за 30 и пол часа стоя без возможности нормально разминутся бывает пыткой
видимо ты молодой и здоровый и не совсем понимаешь что не все такие
Они под наклоном и подпоркой под жопу. Если наклон еще чуть увеличить, то вообще будет полулежачее положение.
Я вот о том же, такие стоячие места не избавляют самолет от необходимости поднимать твою тушу в воздух, расход топлива условно будет такой же. С таким же успехом можно придумать лежачие места в ложить людей спатки штабелями.
Вроде как добрую часть топлива самолёт будет тратить просто на то чтобы поднять себя и топливо в воздух, и увеличение полезной нагрузки это таки профитно.
Можно подвешивать на ремнях и усыплять. Мгновенный перелёт)
100 смертность при падении, найс.
жадность творит чудеса
Зарабатывай больше.
Так пишут в соцсетях...
Так пишут в соцсетях...
Бля, за лежачее место в самолёте я бы даже доплачивал. Это просто пиздец в нем 12 часов сидя провести. Где-то уже на 8 часу начинаешь хуй класть на все нормы приличия и хоть как-то вывернуться что бы принять положение, в котором тело ещё не затекло.
да куда ты нахрен летаешь, что на перелет надо 12 часов? на луну?
Из Варшавы в Лос Анджелес 12 часов перелёта, например.
Летел из Мальты в Стамбул 8 часов, вот добавь к этому расстоянию ещё половину и будет тебе 12 уже.
Из Мальты в Стамбул три пересадки?
Бля, из Мальдив, всегда путаю их по какой-то тупой причине.
Летел с работы прямым рейсом 8+- часов.
Летел с работы прямым рейсом 8+- часов.
А я ниразу на самолете не летал, я так понимаю ничего не потерял
Уф, а я ж было подумал что ты на АН-2 летел.
Москва-Сеул/Владивосток, 9-10 часов, примерно то же самое, когда реально счастлив просто идти пешком.
Современные бизнес-классы у серьезных перевозчиков все с лежачими местами довольно давно уже. Но если ты рассчитываешь доплатить за это пару баксов - то тебя ждет большой облом.
Посадите высокого человека с лишним весом в такое кресло на высокое положение и он будет представлять опасность не только для тех кто находится за ним или перед ним, но и напротив в другом ряду, их голов и шей.
- Ваш вес?
- 95кг.
- на поезде пиздуй, жиртрест, следующий!
- Ваш вес?
- 65кг
- как часто ссытесь?
- что, извините?
- поссать как часто бегаешь?
- ну раз в 2 часа...
- на поезде пиздуй, ссыкло.
- следующий!
- 95кг.
- на поезде пиздуй, жиртрест, следующий!
- Ваш вес?
- 65кг
- как часто ссытесь?
- что, извините?
- поссать как часто бегаешь?
- ну раз в 2 часа...
- на поезде пиздуй, ссыкло.
- следующий!
-Эээ... мне, пожалуйста, два чикенбургера, большую картошку без соусов, и колу.
нижний встал выйти в сортир, а верхний в этот момент решил на полную откинуть кресло - еблысь!
Я не думаю что их можно откидывать
Не выглядит очень экономно, в три этажа если делать то на третьем этаже голова первого этажа спереди уже мешаться ну будет, можно смещать столбцы друг на друга и всем лежачие места, и влезет прямо значительно больше людей а не ан 7%.
типичный день инженера боинга или эирбаса:
Работа мечты fartфетешиста
Ахаххахахахаа, у вас самые надёжные авиалинии. Огнеупорные снаружи
Огнеопасные внутри. Хай-тек!
Огнеопасные и пассажироупорные внутри, попрошу заметить
ПасажироУпротые
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
@
ПЕРДЯТ В ЛИЦО