Лада калина чтоль?
05.04.2021, 19:19
"калаш" от "калач". как историк литературы говорю.
не историк, а источник
Но накормит. Пусть и свинцом но всё-таки.
зато больше голодным не будешь
Личный транспорт - хуета, которая создает огромное количество пробем.
1. Куча людей для того, чтобы возить свою жопу на работу, окружают эту жопу коробкой весом в несколько тонн, которая жрет большое количество энергии, а производство этой коробки требует тоже дохуя энергии, ресурсов, материалов итп
2. Куча жоп, окуженных в коробки, занимают существенно больше места на дороге, создавая всевозможные пробки, химическое и шумовое загрязнения
3. Большую часть времени коробки просто стоят на месте, занимая кучу места
1. Куча людей для того, чтобы возить свою жопу на работу, окружают эту жопу коробкой весом в несколько тонн, которая жрет большое количество энергии, а производство этой коробки требует тоже дохуя энергии, ресурсов, материалов итп
2. Куча жоп, окуженных в коробки, занимают существенно больше места на дороге, создавая всевозможные пробки, химическое и шумовое загрязнения
3. Большую часть времени коробки просто стоят на месте, занимая кучу места
Как человек который записывает абсолютно все расходы с жоповозкой. Скажу что такси да же х2 и шеринг дешевле. Личное выгодно если ездить дохрена как много ~ больше сотни или пары сотен в день.
Ну может в других городах похуже, но в Москве дождаться такси быстрее чем забрать с парковки, ну а относительно припарковаться и того больше. Плюс нет расходов на паркинг, страховку, содержание и прочее, когда не пользуешься, а платишь. Да и почилить можно, лишь бы таксист не курил пока в инете залипаешь.
Всё же больше пересядут на автобусы и метро и их станет больше, а пробок станет меньше.
слишком много маршрутов, которые проходятся личным транспортом намного проще и быстрее. А если речь про недорогой электросамокат, то это еще и банально выгоднее ОТ, такие времена.
есть проблема, что в качестве личного транспорта слишком часто берётся тяжёлый внедорожник, а не микролитражка, даже если единственный оффроуд в жизни автомобиля - газон рядом с домом. А еще скутеры по сути убиты законодательно - тоже печалька.
есть проблема, что в качестве личного транспорта слишком часто берётся тяжёлый внедорожник, а не микролитражка, даже если единственный оффроуд в жизни автомобиля - газон рядом с домом. А еще скутеры по сути убиты законодательно - тоже печалька.
Затраты на получение категории М по времени, усилиям и деньгам идентичны категории Б, разница несущественна.
При этом скутер всё равно имеет на дороге куцые велосипедные права, не говоря уже о том, что автомобиль, мягко говоря, приятнее и безопаснее в использовании. При текущих раскладах нет ни одной рациональной причины рассматривать скутер как основное личное ТС.
А за детишек без прав не беспокойся - они уже давно пересели на электросамокаты и теперь с радостью кошмарят пешеходов.
При этом скутер всё равно имеет на дороге куцые велосипедные права, не говоря уже о том, что автомобиль, мягко говоря, приятнее и безопаснее в использовании. При текущих раскладах нет ни одной рациональной причины рассматривать скутер как основное личное ТС.
А за детишек без прав не беспокойся - они уже давно пересели на электросамокаты и теперь с радостью кошмарят пешеходов.
>Затраты на получение категории М по времени, усилиям и деньгам идентичны категории Б, разница несущественна.
А что не так? Коль решил пользоваться ДОП, изволь выучить правила и доказать что с мопедом на дороге управишься, ничего больше. По-хорошему и для велосипедов теоретический экзамен надо ввести, раз по правилам они у нас до дорог допущены
А что не так? Коль решил пользоваться ДОП, изволь выучить правила и доказать что с мопедом на дороге управишься, ничего больше. По-хорошему и для велосипедов теоретический экзамен надо ввести, раз по правилам они у нас до дорог допущены
>изволь выучить правила
я какбэ вообще не против и вообще за введение ППД как школьного предмета
я говорю что всё оформлено так, чтобы никто в здравом уме не захотел целенаправленно получать категорию М. Категория М стала бесполезным бесплатным приложением к категории Б - нет смысла ограничивать себя скутером, когда можно взять полноценный автомобиль. Как следствие, скутеры на дорогах вымерли практически полностью.
>доказать что с мопедом на дороге управишься
к слову, скутер в управлении не сложнее самоката и существенно проще велосипеда
я какбэ вообще не против и вообще за введение ППД как школьного предмета
я говорю что всё оформлено так, чтобы никто в здравом уме не захотел целенаправленно получать категорию М. Категория М стала бесполезным бесплатным приложением к категории Б - нет смысла ограничивать себя скутером, когда можно взять полноценный автомобиль. Как следствие, скутеры на дорогах вымерли практически полностью.
>доказать что с мопедом на дороге управишься
к слову, скутер в управлении не сложнее самоката и существенно проще велосипеда
А если возить свою жопу не на работу? Если из своих Челябинсков на своем авто на Алтай, в Карелию и даже Минск? Тоже на общественном транспорте ездить? На поезде, например. Когда и дольше, и, скорее всего, не дешевле, и хрен остановишься где хочешь для пофоткать. Кстати, все эти тысячи километров на Ладе (ранее Калина, сейчас Гранта).
Чот бомбануло, да. Люди, которые дальше работы/универа никуда никогда не ездят сидят и рассуждают какое зло личный транспорт.
Чот бомбануло, да. Люди, которые дальше работы/универа никуда никогда не ездят сидят и рассуждают какое зло личный транспорт.
впрочем, дом и работа тоже не всегда расположены рядом с метро
Это не так работает. Вернее в РФ это вообще не работает. Да и в СНГ в целом
Нам тут в плотно населённой окраине обещали метро в 2014, когда эта окраина только застраивалась. Потом перенесли на 2018. Теперь обещают уже в 2025. У нас тут охуеть какой спрос на метро, но уже сегодня очевиднейше, что и с 2025 тоже наебут.
Именно текущая скорость и политика развития ОТ охуенно повышают спрос на личный транспорт.
Нам тут в плотно населённой окраине обещали метро в 2014, когда эта окраина только застраивалась. Потом перенесли на 2018. Теперь обещают уже в 2025. У нас тут охуеть какой спрос на метро, но уже сегодня очевиднейше, что и с 2025 тоже наебут.
Именно текущая скорость и политика развития ОТ охуенно повышают спрос на личный транспорт.
ага..
если аборт - это убийство, то минет - людоедство
если аборт - это убийство, то минет - людоедство
Картина "Рождение трапа"
Года три назад купил машину, поездил три месяца из Голицыно в Кунцево, охуел от напрягов и расходов и продал.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
