ёпта ,не в европах чай
26.01.2021, 12:09
Обычный МАЗ 206 с коробкой Элисон, которую на низкий оборотах колбасит так, что зубы лучше не смыкать
Ездил в пазике с группой, при должной сноровке можно даже спокойно играть в карты (только приходится их придерживать на поворотах), но приходилось часто ловить вещи, которые слетают с верхних полок и затасовывать ногой вещи из-под сидений обратно. Можно так же горизонтально лечь поспать на сиденье, но из-за резких тормозов рискуешь очутиться на полу
Когда 2 часа домой с работы едешь, знатно голова болит. Благо, зимой в шапке то, что нужно
Помню пиздюком ехал с дачи держа пакеты овощей на коленях, и не задумываясь от усталости впервые приложился лбом к стеклу автобуса. Не прошло и десяти секунд, как автобус провалился в яму на дороге и толстое стекло треснуло меня по лбу так сильно, что меня на несколько секунд оглушило и в глазах всё поплыло, даже в ушах пищало. Больше я так не делал
О, время лайвхаков времени школьной поры.
Я всегда старался садиться в "длинные" автобусы да и даже в ПАЗиках садился ближе к заднему колесу, желательно прямо над ним (народ всё равно не любит сидеть там где выпуклость в корпусе мешает ногам) и даже расслабляясь стараешься не засыпать.
Зачем? А вот тут вступает сМеКаЛоЧкА: автобус в основном едет по одним и тем же ямам и передним и задним колесом, отчасти потому что автобусом люто маневрировать сложнее чем персональным авто, отчасти потому что водителю обычно настолько похуй что он может Енисей на этом автобусе вброд переехать и вообще не париться по поводу того что сделает это по дну.
Так вот, едешь ты на автобусе, чувствуешь как переднее колесо улетает в яму, приподнимаешь голову на пару сантиметров, БЛАМ, опускаешь голову обратно, профит.
Иногда можно даже не подымать, потому что заднее колесо сильнее демпфирует удар в большинстве случаев (а вот "вихляние жопой" от этого только усиливается, подкидывая пассажиров сзади зубами в потолок) да и вообще если дорога только немного разъёбана это предоставляет расслабляющий массаж шейного и плечевого отделов, лол.
Ещё есть способ противостоять "подбрасываниям" как в комментах ниже, но если колбасит сильно то это может выглядеть забавно, когда ты застабилизировав ноги и приняв "адаптивную компенсирующую подвеску" (тупо сгибать ноги настолько насколько поднимается опора на которых оно стоит, оставляя туловище почти на месте, как те видео с курицами и их встроенной стабилизацией головы) на лютой кочке/лежачем полецейском на котором автобус НЕ замедлился можешь обнаружить себя на кортанах как лютый гопник (даже пятки на полу) под удивительными взглядами остальных пассажиров на их пути в потолок. Такие дела.
Я всегда старался садиться в "длинные" автобусы да и даже в ПАЗиках садился ближе к заднему колесу, желательно прямо над ним (народ всё равно не любит сидеть там где выпуклость в корпусе мешает ногам) и даже расслабляясь стараешься не засыпать.
Зачем? А вот тут вступает сМеКаЛоЧкА: автобус в основном едет по одним и тем же ямам и передним и задним колесом, отчасти потому что автобусом люто маневрировать сложнее чем персональным авто, отчасти потому что водителю обычно настолько похуй что он может Енисей на этом автобусе вброд переехать и вообще не париться по поводу того что сделает это по дну.
Так вот, едешь ты на автобусе, чувствуешь как переднее колесо улетает в яму, приподнимаешь голову на пару сантиметров, БЛАМ, опускаешь голову обратно, профит.
Иногда можно даже не подымать, потому что заднее колесо сильнее демпфирует удар в большинстве случаев (а вот "вихляние жопой" от этого только усиливается, подкидывая пассажиров сзади зубами в потолок) да и вообще если дорога только немного разъёбана это предоставляет расслабляющий массаж шейного и плечевого отделов, лол.
Ещё есть способ противостоять "подбрасываниям" как в комментах ниже, но если колбасит сильно то это может выглядеть забавно, когда ты застабилизировав ноги и приняв "адаптивную компенсирующую подвеску" (тупо сгибать ноги настолько насколько поднимается опора на которых оно стоит, оставляя туловище почти на месте, как те видео с курицами и их встроенной стабилизацией головы) на лютой кочке/лежачем полецейском на котором автобус НЕ замедлился можешь обнаружить себя на кортанах как лютый гопник (даже пятки на полу) под удивительными взглядами остальных пассажиров на их пути в потолок. Такие дела.
Мамкин лайфхакер, блджад... Надеваешь зимой шапку с ушами и никакие автобусы тебе не страшны! Можно и летом, но окружающие, наверное, не поймут...
запомнилась моя первая поездка на ЛАЗ695. На улице прохладно, а внутри духота и запах газа, сидишь на колесе и жарит как на сковородке, каждая колдобина на дороге ощущается так словно сам задницей в неё угодил, а при тормозах тебя выносит прямо на вжавшегося в сиденье напротив, пассажира
ах, в придыханием от шока вспоминаю поездку на маршрутке Богдан по одному проспекту Карла Маркса в Днепре. часть того проспекта идёт под уклоном и покрыта брущаткой, сама брущатка не ровная а имеет плавные перекаты. и когда маршрутка спускается вниз (остановок нет почти на всё спуске), то набирает нехилую скорость. и вот сидя на заднем ряду можно себя на несколько минут ощутить космонавтом - держишься фактически только за поручни, жопа и ступни пребывают в воздухе потому что зад богданчика подкивает постоянно
в детстве такое было. сейчас вроде б/м ровные дороги. разве что в село по щебню ехать.
кстати, на многие междугородние маршруты расписания уже пару десятков лет не менялось, а благодаря ремонту дорог скорость выросла процентов на 30-50. теперь автобусы по 5-10 минут стоят отдыхают на каждой остановке, чтобы график соблюдать.
кстати, на многие междугородние маршруты расписания уже пару десятков лет не менялось, а благодаря ремонту дорог скорость выросла процентов на 30-50. теперь автобусы по 5-10 минут стоят отдыхают на каждой остановке, чтобы график соблюдать.
Я тебе скажу, что в некоторых местах ситуация такая, что твой график идет в пизду, потому что там где была дорого - теперь месево после каждого дождечка, и в целом там где раньше можно было ехать час - сейчас два. И эти некоторые места - это половина россии если не больше.
по соседству с Россией
Это не из за дорог. Когда автобус стоит на нейтралке (на месте) его очень пидорит, а как только трогается сразу получше. Даже в относительно приличных автиках такое
у нас уже нет советских автобусов, транспорту не более 10-15 лет. часть - совсем новые, бывают почти новые пригнанные с европы - ездят несколько автобусов по области с экранами в каждом сиденье, но сами экраны не работают.
твой мозг в этот момент
Мой что?
Нужно ещё помнить, что в автобусах часто бошку к стеклу прислоняют те, кто её никогда не моет, и так можно вшей подцепить.
Эх... Пока на учебу ездил постоянно боролся с этим стеклом. А однажды даже проснулся на спине соседней тян, которая тоже задремала и уперлась головой в переднее кресло. От неожиданного осознания что было моей подушкой дернулся в бок и уебался о стекло с четким "боньк!".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
