Шлифовка рельс
Это не тормоза. Это рельсы обтачивают. Так и задумано.
коменты на ютубе подтверждают.исправил
Откуда в комментах знают это? Из училища? Почему я этого не знаю.
там сказали что они эксперты и они знают, кто я такой чтобы сомневаться?
Сварка стекла ничему тебя не научила.
ты прав:((((
Нет, если очень долго переходить по ссылкам рекомендации ютуба то будут ролики по смазыванию и шлифовке рельс, вулканизации БЕЛаЗов и т.д.
Они что, советские? Зачем их обтачивать?
чтобы вот этого не было
Ну так выгоните клабберов и не будет
там само полотно дороги всратое, сначала с ним нужно разобраться
А это разве не полигон для испытаний подвижного состава? Пути ж специально так всрато сделаны сделаны.
не, у нас так же в райцентре было. поезд сначала "бодренько" проезжал 40 км за полтора часа, а потом ещё 8 км час ехал.
в 80-90-х был локомотив и плацкартно-общих 4-5 вагонов и картонные билетики, но потом всё пошло по пизде, билетики становились тоньше, пока не перешли на чековую бумагу, вагоны постепенно отцепляли, пока в начале 2000-х вообще не остался 1 вагон и локомотив. так и его отменили: на дороги положили хороший асфальт и был выбор - либо маршруткой/автобусом за 30-40 минут доезжать, либо поездом чуть дешевле, но за 2,5 часов. Хотя "дешевле" - только для пассажиров, государству наверняка этот поезд сверхубыточным был. Сейчас там только продукцию с сахарных заводов возят.
в 80-90-х был локомотив и плацкартно-общих 4-5 вагонов и картонные билетики, но потом всё пошло по пизде, билетики становились тоньше, пока не перешли на чековую бумагу, вагоны постепенно отцепляли, пока в начале 2000-х вообще не остался 1 вагон и локомотив. так и его отменили: на дороги положили хороший асфальт и был выбор - либо маршруткой/автобусом за 30-40 минут доезжать, либо поездом чуть дешевле, но за 2,5 часов. Хотя "дешевле" - только для пассажиров, государству наверняка этот поезд сверхубыточным был. Сейчас там только продукцию с сахарных заводов возят.
да, испортили рельсы, они теперь не будут делать тук-тук тук-тук
Уже лет двадцать как пути стали безстыковыми - рельсы сваривают в 800 метровый бесконечный рельс, а между 800 метровыми плетями кладут контр-рельсы, для компенсации теплового расширения при переходе температур зима-лето.
Добро пожаловать в интернет
плиз фолоу ми
плиз фолоу ми
ну ты сука, будешь ехать или нет ?!
Это не тормоза. И рельсам не пизда.
Это какой-то шлифовщик.
Это какой-то шлифовщик.
Да просто включенную болгарку уронили из локомотива
в унитаз
Когда забыл с ручника снять.
Ух ктоб мою рельсу обтачил
Делают опыт с ломом в унитазе?
А теперь мороженое приложить
это от стоп-крана так? хотя там на вид как будто сорвано, а не стерто... как так блядь : )
Я бы сказал выбито кувалдой
Ну, имхо, был ползун (когда колесо не проворачиваясь трётся и истирается об рельс), потом ползун закатало (края загладило), но колесо потеряло круглую форму и "гранями" билось об рельс создавая в колесе трещины и вот оно наконец-то треснуло... Специалистам с ПТО надо бы пизды дать...
я предстовляю те стуки во время движения
Усталостный излом, это не стёрто. Откололся кусочек, видимо трещинка пошла. А чувачок когда простукивал колёсики не услышал трещинку.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться