Boeing 747SP-B5 (C-GTFF) — испытательный стенд новых двигателей Pratt&Whitney / боинг :: самолет :: двигатель

Arterton

боингсамолетдвигатель

Boeing 747SP-B5 (C-GTFF) — испытательный стенд новых двигателей Pratt&Whitney

похоже на фаллоутную sci fi

Neker

26.09.2020, 13:29

ссылка

+0,8

Расскажите про них, немного хотя бы. Пост был бы лучше если бы хотя бы ссылка на описание новых движков была

Warhder

26.09.2020, 13:33

ссылка

-2,7

Как это работает? Типа за кабиной новые двигатели стоят. Самолет взлетает на уже проверенных стандартных и снижает их мощность переходя на новые, испытываемые?

npocto33

26.09.2020, 13:39

ссылка

+0,3

Я так понял что да, если все плохо, банально подрубают штатные двигатели и летят на них.

serg.deep

26.09.2020, 13:41

ссылка

0,0

Скорее просто проверяют как работает двигатель в потоке воздуха при разных температурах и давлении.

Little bee

26.09.2020, 13:44

ссылка

+0,5

Крепление для испытательного двигателя только одно. Так что скорее всего для компенсации разворачивающего момента снижают мощность двигателей только с противоположной стороны.

Ellarihan

26.09.2020, 13:50

ссылка

+2,7

там момента кот наплакал. непонятно зачем такое городить если можно просто подвесить вместо одного штатного и летать с недогрузом с гарантией возврата на 2 движках или на 5 штатную точку подвески (на крыло ближе к корпусу) которая у 747 используеться для транспортировки двигателей.