И вот так всегда
Закрытая альфа-версия
Публичная бета-версия
А, так вот для кого этот драндулет квадратный сделали. Для тех, кто путает тся и ться!
Читай полностью, это пикап, он может ТЕБЕ нравиться, но целевая аудитория пикапов такое не оценит, тем более за такие деньги, у них акции не хило так упали (если не ошибаюсь около 7-9%) после презентации. Подобное было с первыми теслами, но там они быстро перешли к седанам.
Учитывая то, что это самый вирусный показ тачки за всю историю показов тачки, да, очень испортил. П.с. в этом типа и был прикол, что сначала показывали, как оно не бьется много раз, а потом оно "внезапно" разбилось
Он просто во второй раз кинул точно в тоже место, что и в первый раз.
А на кой? Профит где?
Вот будет запускать ракеты с людьми, и тоже потом: "ой, эти люди умерли от того, что мы забыли проверить кислород, но на альфа-тестировании же всё было", "Ну это ничего, это всё для хайпа"... Это еще мало на 6% "наказали" за стекла, инвестировать в распиздяев, такое себе.
Вот будет запускать ракеты с людьми, и тоже потом: "ой, эти люди умерли от того, что мы забыли проверить кислород, но на альфа-тестировании же всё было", "Ну это ничего, это всё для хайпа"... Это еще мало на 6% "наказали" за стекла, инвестировать в распиздяев, такое себе.
Как вы заебали, коспирологи хуевы. Ты дизайн тачки видел? С таким дизайном и так и сяк каждая собака узнает, так нет же, надо блять косплеить директора РенТВ, конечно специально. И чел который кидал это агент госдепа.
Я не представляю что бы с вами было, если бы это был более-менее нормальный внедорожник.
Я не представляю что бы с вами было, если бы это был более-менее нормальный внедорожник.
Чтобы чернь не могла разбить окно и плюнуть барину в зарю.
Там электрошокер Тесла для рашн эдишн прилагается - смердов с кузова стряхивать. И рашн боярин эжишн - с запаралеливателем машин едущих в одной колоне. Когда едешь в кортеже по городу, силы пяти Тесла позволит хуячить молниями прохожих на обочине, некоторых даже сразу в рай.
Плохо разбираюсь в баринской физиологии: где у них заря размещается?
По мнению автокоррекции , там же, где и харя.
Простите, а "плевок в зарю" это поэтический образ, символизирующий опоганившие власть имущим светлого образа мира, наблюдаемого ими через розовые очки собственного благосостояния или банальная опечатка, вызванная близостью двух клавиш и тем, что компьютер опознал получившиеся слово как реально существующее, не обратив внимание на контекст в силу неразвитости системы опознания ошибок?
Ну тесловские стёкла считать бронированными всё же нельзя, просто более устойчивые к непонятно даже чему пока. Если есть что-то острое и прочное, то с должным усилием оно всё равно треснет.
А с другой стороны стекло в обычной машине тоже так просто не разобьёшь, среднестатистический человек без дополнительных девайсов не справится, например.
А с другой стороны стекло в обычной машине тоже так просто не разобьёшь, среднестатистический человек без дополнительных девайсов не справится, например.
У дверей всегда есть механическая ручка изнутри, да и в современных теслах батарейки спроектированы так, чтобы минимизировать вероятность thermal runaway. Они их сильно доработали за последние годы: в Model 3, например, есть полноценная система пожаротушения на батарейке.
А если верить статистике, то даже с учётом старых тесл, горят они реже чем обычные машины. Правда непонятно что будет если сравнить с машинами одного и того же года выпуска — новые машины тоже при столкновении редко горят по сравнению со старыми.
А если верить статистике, то даже с учётом старых тесл, горят они реже чем обычные машины. Правда непонятно что будет если сравнить с машинами одного и того же года выпуска — новые машины тоже при столкновении редко горят по сравнению со старыми.
я не шарю, но при аналогичном ударе ведь стекло обычного авто рассыпается в крошку?
понятно
Нет. Разбитый триплекс лобового стекла должен сохранять обзор водителю. На крошку он не сыпется. Другие стекла могут как угодно...
Директор АВТОВАЗА залогинтесь пожалуйста...
Они называли это фичей. Первый айофн грелся, как сука, тк тепло отводилось на корпус, в 3г это "победили" сделав корпус из пластика. В 4-ом был прикол с замыканием антенн рукой. Где-то в районе пятерок были синие экраны смерти. 6ки гнулись. 6+ вся серия бракована, расслаивание текстолита в районе контроллера тача. У 7ки массовый отвал аудикодека. Массовый брак первых айров с мертвыми хардами, отзыв имаков 13 или 14 года. Что первое в голову приходит, но это все железо.
Так-то я уже не припомню серьезных проблем по софту, разве что тормознутость самой макоси до елькапитана при использовании без ссд. Ну еще на некоторых годах имаков при восстановлении не работали беспроводная клава и мышь, пока система полноценно не установится.
Так-то я уже не припомню серьезных проблем по софту, разве что тормознутость самой макоси до елькапитана при использовании без ссд. Ну еще на некоторых годах имаков при восстановлении не работали беспроводная клава и мышь, пока система полноценно не установится.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!