НАСА ведет переговоры с Роскосмосом относительно приобретения новых мест на кораблях «Союз» для доставки астронавтов на МКС в 2020 году.
Маск, когда узнал, что НАСА обратились не к нему:
Маск, когда узнал, что НАСА обратились не к нему:
Ну так у него то контракт давно в кармане, он ждёт разрешения на пилотируемый пуск.
03.10.2019, 13:15
Ты опять забыл принят галоперидол?
Не опять, а уже.
Сейчас США работает над 4 пилотируемыми кораблями.
Орион, Старлайнер, Драгон-2, Старшип.
Каждый проект отдельный и от других не зависит.
Орион, Старлайнер, Драгон-2, Старшип.
Каждый проект отдельный и от других не зависит.
США уже не раз так забивали болт на пилотируемые полёты, у них каждый раз при отказе от прошлого корабля нового нету.
Конечно опережаем, ведь только наши ракеты летают к мкс, а их нет. Плевать на то, что ангара и прочее оверпрайснутое советское говно каждый месяц падает не долетев до стратосферы падают в Казахстане и загрязняют своим топливом окружающую среду, зато мы...
Да ну нахуй эту хуиту. Ракетостроение в этой стране мертво. А его труп распродает на органы рогозин. Исправить это ситуацию можно только комплексом мер и привлечение частного бизнеса к этой отрасли. Но мы все знаем что случилось с отечественным аналогом Илона
Да ну нахуй эту хуиту. Ракетостроение в этой стране мертво. А его труп распродает на органы рогозин. Исправить это ситуацию можно только комплексом мер и привлечение частного бизнеса к этой отрасли. Но мы все знаем что случилось с отечественным аналогом Илона
Разве проводятся пуски Ангары? Тем более в Казахстане?
Что касается загрязнения топливом... География, бессердечная ты сучка. Куда не пускай, все равно там суша, в море не рухнет. Если же эту фразу следует трактовать как "случаются аварии говна каждый месяц", то это немного не точно. С 2012 года было произведено 162 запуска, из которых 9 аварий (данные из вики).
> Ракетостроение в этой стране мертво. А его труп распродает на органы рогозин.
А вот с этим я не могу не согласиться. И с тем опытом, который вроде бы как бы у нас должен быть в этой сфере, тем позорнее выглядит состояние отрасли сейчас.
Что касается загрязнения топливом... География, бессердечная ты сучка. Куда не пускай, все равно там суша, в море не рухнет. Если же эту фразу следует трактовать как "случаются аварии говна каждый месяц", то это немного не точно. С 2012 года было произведено 162 запуска, из которых 9 аварий (данные из вики).
> Ракетостроение в этой стране мертво. А его труп распродает на органы рогозин.
А вот с этим я не могу не согласиться. И с тем опытом, который вроде бы как бы у нас должен быть в этой сфере, тем позорнее выглядит состояние отрасли сейчас.
В части про ангару был сарказм, да и саму ракету запускают на никому не нужном космодроме восточный.
А вот с ракетостроением действительно все хуево в этой стране. Старые практировщики либо уже за 80, либо в гробу. Молодые сидят на должностях главных инженеров благодаря блату. Заводы убыточные, а те что были до Рогозина не убыточными объединили с убыточными. Все технологии советского ракетостроения купил Китай и довел до ума, а наши только и реализуют проекты начала 90х
Гуманнее будет добить остатки отрасли и построить новую с нуля с центром в том же Восточном, а также пустить частный капитал в эту отрасль как сделали в мурике.
А вот с ракетостроением действительно все хуево в этой стране. Старые практировщики либо уже за 80, либо в гробу. Молодые сидят на должностях главных инженеров благодаря блату. Заводы убыточные, а те что были до Рогозина не убыточными объединили с убыточными. Все технологии советского ракетостроения купил Китай и довел до ума, а наши только и реализуют проекты начала 90х
Гуманнее будет добить остатки отрасли и построить новую с нуля с центром в том же Восточном, а также пустить частный капитал в эту отрасль как сделали в мурике.
не опережает. как летали на совковой технике шестидесятых, так и дальше летают. а у них с тех пор несколько поколений пилотируемых кораблей сменилось, все разные. причём аналог шаттла ссср так и не осилил.
буран только внешне похож на шаттл, но по факту это сильно другой корабль.
у шаттла нет ракеты-носителя.
у шаттла нет ракеты-носителя.
Все летают и принципиально в освоении ничего не менялось уже лет тридцать как, кроме последовательного сокращения целевых бюджетов соответствующих гос.структур и перевода ряда их наработок в число доступных частному сектору, типа "передовые" решения для вывода спутников и иже с ними.
а откуда известия, что НАСА ведет такие переговоры?
только недавно им конгресс запретил пользоваться российскими КК, если не ошибаюсь. Не говоря уж, что им это уже и не надо из-за Dragon Crew и Starliner
только недавно им конгресс запретил пользоваться российскими КК, если не ошибаюсь. Не говоря уж, что им это уже и не надо из-за Dragon Crew и Starliner
Пентагон запретил себе запускать свои спутники на Российских ракетах. Правда он никогда не запускал свои спутники на Российских ракетах, поэтому запрет чисто быть на волне.
Не мясом. Вот для примера, была авария с Союзом. Там повезло, причину нашли быстро. А ведь стоял вопрос что из-за заморозки полётов пилотируемых Союзов придётся переводить МКС в беспилотный режим.
Смысл такого обмена в том, что в случае аварии у "себя", "свои" космонавты всё равно смогут летать и не произойдёт существенного срыва программы.
Смысл такого обмена в том, что в случае аварии у "себя", "свои" космонавты всё равно смогут летать и не произойдёт существенного срыва программы.
Я бы купила у него всё! Но у меня нет денег(
А у меня уже есть =3 Пусечка
А продайте мне умный холодильник втридорога. И магнитики тоже. С Тодом Говардом, Илоном Маском, Кодзимой, Гейтсом... кто там ещё миленький?
https://ria.ru/20191002/1559340327
https://echo.msk.ru/news/2511935-echo
https://lenta.ru/news/2017/09/25/roskosmos
https://radiomayak.ru/news/article/id/1233136
https://echo.msk.ru/news/2511935-echo
https://lenta.ru/news/2017/09/25/roskosmos
https://radiomayak.ru/news/article/id/1233136
1) Ссылка битая, пишет "404 Такой страницы нет на ria.ru"
2) "Об этом сообщил агентству РИА «Новости» первый зам.начальника подмосковного Центра подготовки космонавтов Максим Харламов". Джентльмену, я так понимаю, верят на слово.
3) У Ленты новость за 25 сентября 2017.
4) То же самое, со "слов Харламова".
В принципе норм наброс, но в следующий раз, какие-то более-менее весомые пруфы выкатывать.
2) "Об этом сообщил агентству РИА «Новости» первый зам.начальника подмосковного Центра подготовки космонавтов Максим Харламов". Джентльмену, я так понимаю, верят на слово.
3) У Ленты новость за 25 сентября 2017.
4) То же самое, со "слов Харламова".
В принципе норм наброс, но в следующий раз, какие-то более-менее весомые пруфы выкатывать.
Во первых в 2022 году миссия
Ну и в данный момент сделали прототип второй ступени для полёта на Марс, ожидается её тестовый прыжок на 20 км в течении 2 месяцев и старт на орбиту в течении полугода.
Учитывая как Маск относится к срокам, удваиваем их
Ну и в данный момент сделали прототип второй ступени для полёта на Марс, ожидается её тестовый прыжок на 20 км в течении 2 месяцев и старт на орбиту в течении полугода.
Учитывая как Маск относится к срокам, удваиваем их
>1) Ссылка битая, пишет "404 Такой страницы нет на ria.ru"
Хз почему, попробуй так: https://ria.ru/20191002/1559340327.html
А остальные твои претензии вообще дикость какая-то. Если новость идёт от человека, близкого к теме - то это плохой, негодный источник? Лучше было бы от секретарши Рогозина? Или ты пока договор между организациями не увидишь - не поверишь?
UPD: На вот, иди докапывайся до администратора из НАСА:
Jim Bridenstine, NASA's administrator, said in an interview on Monday that he is not confident in that timeline. The space agency will likely have to purchase more seats aboard Russian-made spacecraft in 2020, he said, to ensure US astronauts have continued access to the space station because of ongoing dealys with its Commercial Crew program, he said. That program includes Crew Dragon and a Boeing-built capsule, Starliner, which is also years behind schedule.
https://www.cnn.com/2019/09/30/tech/elon-musk-spacex-crew-dragon-nasa-timeline/index.html
Хз почему, попробуй так: https://ria.ru/20191002/1559340327.html
А остальные твои претензии вообще дикость какая-то. Если новость идёт от человека, близкого к теме - то это плохой, негодный источник? Лучше было бы от секретарши Рогозина? Или ты пока договор между организациями не увидишь - не поверишь?
UPD: На вот, иди докапывайся до администратора из НАСА:
Jim Bridenstine, NASA's administrator, said in an interview on Monday that he is not confident in that timeline. The space agency will likely have to purchase more seats aboard Russian-made spacecraft in 2020, he said, to ensure US astronauts have continued access to the space station because of ongoing dealys with its Commercial Crew program, he said. That program includes Crew Dragon and a Boeing-built capsule, Starliner, which is also years behind schedule.
https://www.cnn.com/2019/09/30/tech/elon-musk-spacex-crew-dragon-nasa-timeline/index.html
> А остальные твои претензии вообще дикость какая-то. Если новость идёт от человека, близкого к теме - то это плохой, негодный источник?
Помнится человек близкий к теме, базы на Луне обещал к 2020 году.
> На вот, иди докапывайся до администратора из НАСА:
А вот это уже лучше.
Помнится человек близкий к теме, базы на Луне обещал к 2020 году.
> На вот, иди докапывайся до администратора из НАСА:
А вот это уже лучше.
>Помнится человек близкий к теме, базы на Луне обещал к 2020 году.
Ну да, кто-то когда-то ошибся в пятнадцатилетнем прогнозе. Это трындец какой веский повод не доверять теперь вообще никому, особенно если речь идёт о очень реалистичной новости.
Да и вообще, я не уверен, кого ты имеешь в виду. Неужели Скотта Горовица, заместителя администратора НАСА?
https://www.nytimes.com/2006/12/05/science/space/05nasa.html
Ну да, кто-то когда-то ошибся в пятнадцатилетнем прогнозе. Это трындец какой веский повод не доверять теперь вообще никому, особенно если речь идёт о очень реалистичной новости.
Да и вообще, я не уверен, кого ты имеешь в виду. Неужели Скотта Горовица, заместителя администратора НАСА?
https://www.nytimes.com/2006/12/05/science/space/05nasa.html
Ну извините пожалуйста, я не привык верить на слово кому-то одному (особенно ребятам с такой репутацией). ТС же, никаких ссылок не дал, просто заебашил новость и ищите инфу сами - это всегда был признак дурного тона.
Я понимаю, что у некоторых тут горит жопа из-за Маска, но ваши минусы нихуя не исправят, ТС поступил как еблан.
Я понимаю, что у некоторых тут горит жопа из-за Маска, но ваши минусы нихуя не исправят, ТС поступил как еблан.
Прочитал на днях книгу Криса Хадфилда, он в ней рассказывает что в момент его третьего полёта в космос (2012), до МКС возможно было долететь только на Союзе, никакого другого подходящнго транспорта в мире не было. Так что мне кажется переговоры такого типа вполне себе регулярны.
Звучит вполне логично. Несмотря на все неудачи, за плечами у Роскосмоса тьма успешных запусков. Поэтому и обращаются к проверенной временем фирме. Я нисколько не принижаю заслуги Маска, но всему своё время. Набьёт руку на полноценных запусках, и если это будет для НАСА экономически выгодно, то будут и к нему обращаться, а не к Роскосмосу.
Все "адепты Маска" с нездоровой реакцией на любой коммент, содержание которого не сводится к: "Илон - Бох во плоти", сразу идите нахуй.
Все "адепты Маска" с нездоровой реакцией на любой коммент, содержание которого не сводится к: "Илон - Бох во плоти", сразу идите нахуй.
Согласно заявлению вице-президента США Майкла Пенса, стоимость одного места на корабле «Союз» в 2018 г. обходилась НАСА около 85 миллионов долларов.
At a NASA news conference on May 18, 2012, SpaceX confirmed their target launch price for crewed Dragon flights of $160 million, or about $20 million per seat if the maximum crew of 7 is aboard and NASA orders at least four Crew Dragon flights per year.
Дело не в цене, дело в том, чтобы иметь запасной вариант, если дрэгоны не начнут регулярные рейсы в конце этого - начале следующего года.
At a NASA news conference on May 18, 2012, SpaceX confirmed their target launch price for crewed Dragon flights of $160 million, or about $20 million per seat if the maximum crew of 7 is aboard and NASA orders at least four Crew Dragon flights per year.
Дело не в цене, дело в том, чтобы иметь запасной вариант, если дрэгоны не начнут регулярные рейсы в конце этого - начале следующего года.
На самом деле объяснимо и ничего удивительного.
Потому что в NASA, как и в любой госорганизации - бюрократы, и главное, что им нужно - прикрыть свою пятую точку. Кто будет отвечать, если что не так с Драконом? В значимой степени - NASA. Их патронаж. А сотрудничество с Роскосмосом - это "не мы", и это обосновано исторически и обложено кучей бумажек и договоров, которые можно в нужный момет положить на стол, ответственности с NASA - минимум.
Бюрократизм как он есть.
SpaceX cсовершенно явно "придерживают", потому иначе тот же Боинг уж слишком явно будет в отстающих. А сие не комильфо.
Особенно это стало ясно после того, как туда Трамп поставил Брайденстайна. Политика, а не специалиста от отрасли. Болден до него был несравнено... более прозорливым и умеющим рисковать, когда нужно, и принимать твёрдые решения.
Та же программа COTS, её расширение и ставка на частников - это наследие Гриффина, а потом Болдена, новое же руководство на порядки более осторожно тут.
Что вы хотите от политиков?.. Они не действуют, а играют в политику.
Впрочем, я не думаю, что Маска это сильно задержит.
Потому что в NASA, как и в любой госорганизации - бюрократы, и главное, что им нужно - прикрыть свою пятую точку. Кто будет отвечать, если что не так с Драконом? В значимой степени - NASA. Их патронаж. А сотрудничество с Роскосмосом - это "не мы", и это обосновано исторически и обложено кучей бумажек и договоров, которые можно в нужный момет положить на стол, ответственности с NASA - минимум.
Бюрократизм как он есть.
SpaceX cсовершенно явно "придерживают", потому иначе тот же Боинг уж слишком явно будет в отстающих. А сие не комильфо.
Особенно это стало ясно после того, как туда Трамп поставил Брайденстайна. Политика, а не специалиста от отрасли. Болден до него был несравнено... более прозорливым и умеющим рисковать, когда нужно, и принимать твёрдые решения.
Та же программа COTS, её расширение и ставка на частников - это наследие Гриффина, а потом Болдена, новое же руководство на порядки более осторожно тут.
Что вы хотите от политиков?.. Они не действуют, а играют в политику.
Впрочем, я не думаю, что Маска это сильно задержит.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
