Казань захлестнуло заборное сумасшедствие
Ну клумбы всякие заборят, чтобы не топтали пидоры и собаки туда не срали.
Адекватные человеки всегда убирали. И проблема не в них
А там всего-то надо сварной цех из сарая сделать.
Тоже первым делом эта мысль в голову пришла
Тоже первым делом эта мысль в голову пришла
Да блять, это похоже какой-то новый ебучий тренд среди градуправлений в стране. У нас в городе тоже начали в последние 2 года ставить эти заборы везде где можно и где нельзя безо всякой оглядки на простую логику, местами уже успели выдрать старый и поставить новый на это же место. Как внезапная раковая опухоль разрастается по всему городу. (соседская Йошкар-Ола)
Ну блять, смириться с засильем можно. Но меня как и многих других бесит не их кол-во, а то что в порыве освоив кучу бабла в желании своём натыкать их как можно побольше, эти бляди начали закрывать пешеходные переходы очень во многих местах, прямо как на фото. Там где был нормальный перекрёсток причем с зеброй и светофором даже, теперь красуется ебучий забор. В итоге теперь пешком порой приходиться делать крюки под 400-600 метров в местах где можно было просто перейти дорогу на светофор. Просто пиздос какой-то.
Сколько нужно проложить коммуникаций, по каким коллекторам и сколько мониторов и операторов нужно? Если посчитать по крупному городу, то решение в виде заборов выглядит проще и быстрее. К тому же стричь постоянно не получится, если всех начнут штрафовать, т.к. люди просто перестанут парковаться на зелёнке под камерами.
Если движение организовано так, что управлять им ты можешь только с помощью заборов, то это неправильно организованное движение. У нас сейчас города активно идут по граблям, которые Европа прошла 50 лет назад. В Москве проступает какое-то хоть прозрение, а в мелких городах полный мрак. Наш мелкий городишко в 30 тыщ жителей тоже настигло озаборивание, теперь чувствуешь себя как на зоне.
С задачей ограничения движения машин по тротуарам и обочинам могут неплохо справляться сферы (но такое решение может быть незаметным и "травмоопасным" для машины), а еще просто столбики вдоль дороги вместо сплошных заборов (как, например, в Будапеште и прочей Европе). Такие столбики удобно обходить пешеходам, не портят вид улиц, дают возможность припарковаться ближе к поребрику, не рискуя открыть дверь в забор, и не рвутся на своеобразные копья при ДТП, которые влетают внутрь машины или разлетаются в пешеходов.
Стопхам конечно может много чего интересного тебе показать, но например в москве пару лет назад, когда перестроили улицы и наставили парковок платных, начали активно эвакуировать любителей криво парковаться в неположенных местах. С самого утра начинали разъезжать невероятные количества эвакуаторов по всей москве. И с тех пор любителей парковаться криво поуменьшилось. А эти эвакуаторы, уже конечно в меньших количествах, до сих пор гоняют по москве и увозят особенно отбитых.
Пешеходника там больше нет, а забор поставили, чтоб бараны по старой памяти не шли прямо под машины.
Все просто. Если человека сбивают на пешеходном переходе, то ебут чиновника из-за опасного перехода. Если перехода нет и человека сбивают вне перехода, то ебут уже водителя, а не чиновника. Получается чем меньше переходов, тем меньше головняков для чиновника. А чтоб народ не переходил, где не положено, ставим заборы. Безопасность человека вторична.
Потому что подземный переход - это зло. Он недоступен для маломобильных граждан - инвалидов, яжемам с колясками, тех же бабок. Подземные переходы в городе надо закапывать и организовывать нормальные безопасные надземные переходы. Для безопасности автомобильный траффик ограничивать.
Хуясно.
Нехуй разгоняться перед пешеходным переходом на велике В ТЕМНОТЕ, блять.
Купи себе ебаный фонарь.
Блять, горит просто с ебаных велосипедастов-суицидников.
Нехуй разгоняться перед пешеходным переходом на велике В ТЕМНОТЕ, блять.
Купи себе ебаный фонарь.
Блять, горит просто с ебаных велосипедастов-суицидников.
Ватермарка как бы намекает.
Может отчасти и поэтому запрещено ездить на велосипеде по тротуарам и пешеходным переходам?
....
А, не, х*ли, запрещено только по тому, что в правительстве одни м*даки и нам кровь сосут. А по тротуарам на велике ночью сам бог велел гонять. Езда вслепую укрепляет нашу веру!
....
А, не, х*ли, запрещено только по тому, что в правительстве одни м*даки и нам кровь сосут. А по тротуарам на велике ночью сам бог велел гонять. Езда вслепую укрепляет нашу веру!
Кому принадлежит завод металлоконструкций?
Как из открытой локации сделать тоннельную.
А вообще есть подозрение что изменился какой-то гост или ТР регламентирующий ремонт и обслуживание дорог, т.к. в Курске также после ремонта дорог начали отгораживать зоны вблизи пешеходных переходов, но тут вопросов мало т.к. это затрудняет особо невменяемым переход дороги в неположенном месте.
Ну не всем-же родственникам можно раздать по асфальтовому заводу. Кому-то придётся брать бордюрно/плиточный а тут видно дальний родственник смог потянуть только заборостроительный завод. А что, тоже деньги.
И ведь, сука,ни один пидарас не берётся за озеленение. Видно там сразу видна халтура - если делать гавно то ничего не растёт.
И ведь, сука,ни один пидарас не берётся за озеленение. Видно там сразу видна халтура - если делать гавно то ничего не растёт.
Блин ненавижу заборы. У нас страна заборная.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
А если серьезно, был у Вас в марте. Очень симпатичный город.