25.03.2019, 10:33
Любые из разряда пройдет только гусеничная техника. Короче любая пересеченная местность с разными типами грунтов и покрытий. 2-4 ноги универсальнее чем колеса в разы. по проходимости с ними сравнимы только гусеничные, шнековые и пр платформы с большой площадью пятна контакта, помноженные на необходимые грунтозацепы.
Повторяю. В инфраструктуре человека, какие есть препятствия для подобных колёсных роботов? Кто использует, или хотя бы кто серьёзно собирается использовать, шагающую технику на пересеченный местностях? шагающая техника, медлительней колёс, уязвимые гусениц, намного хуже воздушного перемещения и вероятно дороже всех альтернатив. Я знаю примеры использования шагающий техники, только в специфичных сферах: наука, игрушки и неординарные технические задачи вроде шагающего драглайна. Если кто то знает примеры массового, удачно применения шагающий техники или быстро развивающегося направления где её будут применять. Рад буду узнать что столь футуристическая техника нет только круто выглядит.
Шутка про "паркур".
В инфраструктуре человека бардюры, ступеньки, ямы, канавы и пр. Как робот курьер самое оно, может гонять по дорогам общественного пользования, может преодолевать препятствия в виде бордюра и пр перепадов высот, может преодолевать ступеньки.
Использовать никто не собирается т.к. эта отрасль только делает первые шаги. Так же можно было сказать о автомобилях когда они только появились.
На счет уязвимее гусениц я бы поспорил, у гусениц ресурс довольно низкий даже в наше время, а уж о ремонторигодности в полевых условиях я вообще молчу.
Ближайшие лет 10 о массовом применении шагающей техники можешь даже не спрашивать т.к. задач промышенного масштаба для неё нет. Пока не сделают андроидов она и не нужна по сути, со всем что есть справляются колесная или иная техника не требующая кучи электроники.
Я бы поставил на то что через 10 лет Марс будут бараздить шагатели, а вот на земле они так и останутся в новинку.
В инфраструктуре человека бардюры, ступеньки, ямы, канавы и пр. Как робот курьер самое оно, может гонять по дорогам общественного пользования, может преодолевать препятствия в виде бордюра и пр перепадов высот, может преодолевать ступеньки.
Использовать никто не собирается т.к. эта отрасль только делает первые шаги. Так же можно было сказать о автомобилях когда они только появились.
На счет уязвимее гусениц я бы поспорил, у гусениц ресурс довольно низкий даже в наше время, а уж о ремонторигодности в полевых условиях я вообще молчу.
Ближайшие лет 10 о массовом применении шагающей техники можешь даже не спрашивать т.к. задач промышенного масштаба для неё нет. Пока не сделают андроидов она и не нужна по сути, со всем что есть справляются колесная или иная техника не требующая кучи электроники.
Я бы поставил на то что через 10 лет Марс будут бараздить шагатели, а вот на земле они так и останутся в новинку.
Очевидно, они изучают возможности и поведение их техники в этих условиях, что бы уже потом, когда нам потребовались прыгающее роботы, у нас были данные исследований и представления как это работает, с какими проблемами мы можем столкнуться.
Мысли шире. Роботы с развитой мобильностью и возможностью прыжка были бы отличными разведчиками и исследователями на других планетах со сложным ландшафтом, да что уж там, на нашей родной планете есть такие места, где такие бы вещи очень пригодились для изучения. Это могли бы быть неплохие поисковые роботы, для поиска пропавших в сложных условиях леса. Ну и да, машина с прыжковым модулем, почему бы и нет? В каких-нибудь узких отраслях вполне бы пригодилось.
Когда шарниры звенят, то пора на свалку.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
