нижнеклапанный, таких давно не делают
Это вроде как мотоциклетный. На такое дрочит огромное количество ХДшников.
это, скорее, для мотоблока.
Это для демонстрации. У нормальных ДВС не используют прозрачные детали.
У нижнеклапанников головка и так ни для чего не нужна кроме как свечу держать
Ты гений, я думал он вообще открытый и они водород хуярят
Немецкий оппозит считается нормальным? На R1200 можно купить прозрачные крышки цилиндров.
А разве не крышки трансмисии\генератора?
Видел прозрачную крышку генератора на дуку и кастомную на хонду.
Видел прозрачную крышку генератора на дуку и кастомную на хонду.
Не скажу про крышку генератора, но вот прозрачная крышка цилиндра.
Но на картинке нет головы, вообще а не крышки цилиндра.
На какой картинке? В комменте на который я отвечал нет картинок.
Картинке в посте. В смысле что там не крышка прозрачна, а вся голова.
Я вам тут особенное порно принес
ах этот звук rx-7, ни с чем не спутать
Даже с жигулями?
Если только на жигулях мотор ВАЗ 413
так и знал что вспомнят
на выпускном клапане такое развитое оребрение. аж глаз радется. :3
это же воздушное охлаждение?
ато!
Как в таких двигателях масло не заливает нижние цилиндры, особенно в нерабочем состоянии?
А оно заливает. По этому на стоянке его сливали.
А "сухой" картер.
видос подъехал. у кого есть сабвуфер - возрадуется неимоверно.
он больше свое хлебало снимает чем горение
ютуб, сэр.
Хэх сабвуфер. Ревербация ударной волны воспламенения рабочей смеси на скорости 0.25 воспроизведения(жаль звукозаписывающее оборудование и последующие фильтры(кодеки) мало что передадут).
у меня саб 15" (стоял в 2107 жиге, у кореша в багажнике, лол)
качает так, что вывалилась рам из окна, я аж на стуле подпрыгнул.
качает так, что вывалилась рам из окна, я аж на стуле подпрыгнул.
То есть "вовремя ты ему это скинул" но эффекта не учёл.
И это он ещё провода не прогрел да. Сразу врубил.
И это он ещё провода не прогрел да. Сразу врубил.
Прям как сердце, половину времени филонит.
Это касается четыёхтактного двигателя. У двухтактных двигателей-как на мотоциклах, такой проблемы нет. Их приемушество в том и заключается, что при те же объёмах они почти в два раза мощнее четырёхтактных, хоть и менее экономичны как по топливу, так и по маслу.
знаю. именно поэтому 2х тактники кросачи разъебуют 4х тактники. но они дурные.
господа! Это уже было на реакторе раза два минимум!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться