В Москве в час пик за это время можно не покинуть пределов одной улицы
А прикинь ещё такую картину
В Севастополе студенты на учёбу аж в Голландию ездят.
В Севастополе студенты на учёбу аж в Голландию ездят.
4 часа в одну сторону. I feel your pain.
Спроси у жителей Ватикана или Монако
Прыгал небось с одной страны в другую и дразнил пограничников.
Пока не отгрёб алебардой.
В Москве в час пик за это время можно не покинуть пределов одной улицы
В некоторых областях Италии за 12 часов можно только успеть собраться и выйти из дома
Человек поехал на Байкал. Месяц ходил по горам. Озеро так и не нашёл. А оно крупнейшее пресноводное озеро планеты. Наверное, страна большая...
Ширина Германии 800 км. А у нас это расстояние всего лишь между двумя столицами, которое спокойно проезжается если не Сапсаном за 4 часа, то вполне удобным поездом за 8 =)
блин, не уточнил. что я про ночной поезд ,сорян. Так -то лёг спать в Москве ,а проснулся в Петербурге. В дневном да, только время терять.
ПЛАЦКАРТНNЙ
людей проехавших сойдут с ума
людей проехавших сойдут с ума
У тебя на картинке не общий, а сидячий. Считай люкс, по сравнению с общим. Общий - это вообще пиздец в стиле "привет из индии", после которого не то что ноги - вся человечность отвалится.
Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, в том числе и на нижних боковых. У такого вагона есть несколько серьезных недостатков.
Во-первых, плацкартные полки не приспособлены для долгого сидения — из-за отсутствия мягкой спинки и подголовника. Во-вторых, создается ощущение тесноты — нет подлокотников, разделяющих людей между собой. Наконец, в большинстве случаев, в общем вагоне все билеты продаются без места — кто раньше успел, тот и занял лучшие места.
Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, в том числе и на нижних боковых. У такого вагона есть несколько серьезных недостатков.
Во-первых, плацкартные полки не приспособлены для долгого сидения — из-за отсутствия мягкой спинки и подголовника. Во-вторых, создается ощущение тесноты — нет подлокотников, разделяющих людей между собой. Наконец, в большинстве случаев, в общем вагоне все билеты продаются без места — кто раньше успел, тот и занял лучшие места.
А верхние полки не юзабельны?
Никто не запрещает, хоть на самые верхние забирайся. Принцип тот же - кто успел, тот и юзает.
Справедливости ради - общих вагонов не видел уже лет так 20. Хотя может остались в некоторых областях.
А из детства помню этот трэш: как-то раз людей набилось столько, что верхние полки тоже стали сидячими. по 4 человека на нижних, по 2 на верхних. и только боковые, успевшие разложить столики, сидели без тесноты.
А из детства помню этот трэш: как-то раз людей набилось столько, что верхние полки тоже стали сидячими. по 4 человека на нижних, по 2 на верхних. и только боковые, успевшие разложить столики, сидели без тесноты.
По сравнению с общим вагоном, это примерно как Four Seasons Private Jet и СМЗ С-3Д.
Эх, жаль серия загнулась на третьей части и ничего после не выходило годного кроме Necrologue.
Веди себя как брюзга и плюй на мимоходящую деревенщину - на взрыве самомнения доберись до административной должности и каждый месяц летай в Швейцарию.
А я гоняю лысого. И всё.
Отличный комментарий!