Пока в комментарии не ворвались всякие личности. Причём тут Калашников?
26.09.2017, 10:41
С ходу, пока не начали кричать что всё спиздили с запада:Что за бугром в плане подобных тарантасов? Да и вообще, на сколько нужно данное летало?
За бугром поинтреснее, там на реактивной тяге збс штуки делают, да и в цеом идея не новаподобной конструкции даже аэро таксти автогиганты на западе планируют делать.
Как пример с 6:44
Ну а данное леталово по моему экспертному мнению нахуй не нужно, а вот как шаг к летающему таксти было бы збс, Но как человек летавший на вертолете все же нахуй это говно, шумное шопиздец, не для повседневной жизни в городе такая штука.
Как пример с 6:44
Ну а данное леталово по моему экспертному мнению нахуй не нужно, а вот как шаг к летающему таксти было бы збс, Но как человек летавший на вертолете все же нахуй это говно, шумное шопиздец, не для повседневной жизни в городе такая штука.
Купи квадрокоптер и проверь, насколько он тише) у вертушек в лучшем случае половина шума идет от лопастей. Так что электродвигателем не отделаться. Пока не запилят антигравы или в сотни раз более эффективный двигатель "забыл название" ну тот который периодически обзывают нарушающим законы физики, Китай еще в течении нескольких лет спутник с таким движком запустить собирается. Ну короче крик из 2015 "Марти мы все проебали".Лучше пусть понатыкают монорельсов на магнитной подушке.
Колин Фёрз подобное делал.
Буквально вчерашняя новость "В Дубае протестировали первый дрон-такси".
https://tech.onliner.by/2017/09/26/drone-20
https://tech.onliner.by/2017/09/26/drone-20
В 60-х НАСА тренировали своих астранавтов садиться на Луну на (внешне) похожей штуке. Только реактивной.
Тренажер назывался Lunar Lander Training Vehicle.
Очень неустойчивая и смертельно-опасная конструкция.
В 1969 Нейл Армстронг аварийно катапультировался с нее.
Отвязное было время...
Тренажер назывался Lunar Lander Training Vehicle.
Очень неустойчивая и смертельно-опасная конструкция.
В 1969 Нейл Армстронг аварийно катапультировался с нее.
Отвязное было время...
![Urfin[QG]](https://img2.safereactor.cc/pics/avatar/user/220995 "Urfin[QG]")
И почему нельзя расположить человека под винтами, как в классической вертолётной схеме? Почему все хотят залезть на винты сверху?
Так более устойчивая конструкция, видимо
А... Но ведь все эти "ховерборды" строятся на электромоторах, без каких-либо приводов в основной корпус, почему не сделать поворотную консоль двигателя и контролировать вектор тяги? Да и управлять в ручную этим всем добром нет необходимости - электроника и сервоприводы к вашим услугам!
Главный бич это отсутствие компактных и емких источников энергии. Вообще, очень много вундервафель, о которых грезили фантасты 80-90-х годов упираются в эту проблему. Ничего сложного в том чтобы сделать тот же экзоскелет, ховербайк или допустим протез как у терминатора, с прямым подключением к мозгу (проводили эксперименты на обезьянах - все получилось) нет. Проблема в том, как все это запитывать.
Ну да, это пункт про запас хода и грузоподъёмность. Т.е. проблема конкретного решения, а не технологии в целом.
Подозреваю, как только решат задачку с энергией, коптеры такого вида так и останутся артефактом, а в качестве всяких таксишек и прочих дронов будут использовать что-то более компактное, тихое и устойчивое, что сейчас просто невозможно из-за низкой энергоэффективности. Импеллеры те же.
Подозреваю, как только решат задачку с энергией, коптеры такого вида так и останутся артефактом, а в качестве всяких таксишек и прочих дронов будут использовать что-то более компактное, тихое и устойчивое, что сейчас просто невозможно из-за низкой энергоэффективности. Импеллеры те же.
Здорово что наши тоже исследуют эту тему, однако считаю что это тупиковый путь. Думаю что аппарат должен быть больше самолётом, чем квадрокоптером. Зачем вообще летать? Скорость! Вот ради чего стоит всё затевать, а в этом случае самолётная схема, возможно с вертикальным взлётом или если летать не высоко то экраноплан.
Болотистая и таёжная местность. Такие вещи пригодились бы в охотхозяйствах и лесничествах. Военные полюбому заинтересуются как дронами способными выносить с поля боя раненных и доставлять спец.оборудование так и маломощные взрывчатые предметы в условиях городского боя к примеру. Промышленный альпинизм сюда же.
Данный применение ограниченно фантазией лишь того, кто обладает такими вещами.
Данный применение ограниченно фантазией лишь того, кто обладает такими вещами.
В условиях городской застройки подняться на несколько десятков метров и поднять на крышу оборудование или просто закинуть альпинисту, работающему на объекте оборудование весом до 80кг более чем сгодиться. Так же хорошо подойдет для спасательных работ как на воде так и на суше после землетрясений и прочих бедствий. Вопрос исключительно в доводке до ума прототипа, а модернизировать под различные цели, наращивая боевую нагрузку, скорость или высоту подъёма, это дело десятое.
Я про то, что не подымется он на столько. У него просто мощности не хватит. Это облегчённое средство передвижение. Он с трудом троих подымет может. А тебе высоту подавай. К тому же у него винты под такое не приспособлены. Никто не будет делать из них летательные аппараты - это уже другая сфера и лицензии, где потребуется (наверняка особенное) удостоверение пилота.
Я не про это, а про отрабатывание и обкатку технологии производства. Важно научиться изготавливать шасси и желательно модульное и систему управления полетами желательно автоматическую без участия человека, а подогнать форму винтов, мощность двигателей и силовую конструкцию это уже по факту производства под конкретные цели можно решать. МЧСникам и воякам более мощные движки чтобы таскать много веса на себе. В лесное хоз-ва можно облегчённые чтобы дальность увеличить к примеру. Ну идея думаю понятна.
Не показано: оглушающий вой десятка пропеллеров.
Концерн калашников -это бывший механический завод, где ещё 2012 были задержки ЗП по 3 месяца, а средняя ЗП токаря 4го разряда - 8к (это без сверхурочных). Зная из какого говна этот концерн сделан, трудно поверить, что эти разработки будут конкурентно способны и вообще выйдут из стадии разработок.
ППКС все деньги уходят в ТВ-пафос, бл...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
