"Иди ремонтировать велосипеды" - говорили они. "Работа, не бей лежачего" - говорили они. / картинки :: велосипеды :: вело :: Китай

takezi

картинкивелосипедывелоКитай

"Иди ремонтировать велосипеды" - говорили они.
"Работа, не бей лежачего" - говорили они.

Тебе не придётся ремонтировать велосипед, если их можно купить по 20 юаней за дюжину

yoburg

10.04.2017, 02:00

ссылка

+8,7

Но что бы заработать юани придется работать, можно делать что то простое, говорят ремонт велосипедов не бей лежачего..

WTF?О_О

10.04.2017, 02:43

ссылка

+18,4

Можно их скупать и отдавать на переработку, получать деньги и снова покупать..

agri

10.04.2017, 10:14

ссылка

+0,3

посмотри как красиво подстрижены деревья - тут, походу, в ходу йены.

narsus

10.04.2017, 17:03

ссылка

0,0

"Перед отправкой в Ашан"

Fearoholic

10.04.2017, 03:35

ссылка

-4,6

Это работа для Велослесаря

10.04.2017, 05:42

+7,4

10.04.2017, 13:00

-4,8

jackpot!

Strangelove666

10.04.2017, 13:06

ссылка

-5,2

Справа - отремонтированные за последние пару часов. Это ж азиат.

dvjones

10.04.2017, 13:45

ссылка

+0,5

И это только желтые.

Smolet

10.04.2017, 15:12

ссылка

+0,9

Велики OFO, ставлю прогу, кидаю почти 100 юаней (потом можно забрать) это примерно 1000 руб. 400 грн 14 баксов, и за пол юаня, это 5 руб или 2 грн можно кататься. Сканирую прогой кюркод, приходит сообщение кода замка, покатался, замкнул обратно (если честный человек). Города Китая буквально завалены раздолбанными велами, ездит служба соберающая металлолом, и расставляющая новые. Помимо ОФО есть ещё несколько брендов, с электронными замками, временем пользования и прочими фичами, но они дороже, около 300 юаней залог и один или несколько юаней в час. Мне кажется это всё живёт пока жива китайская плановая экономика, т.к. вообще не представляю как это может окупиться.
З.ы. Некоторые велики с цельнорезиновыми колёсами и карданной передачей) очень плохо едет, но неубиваем (теоретически).