искр больше чем на новый год)
ну дык хорошо шел, с ветерком=) а вот то что видимость в 4 раза меньше чем нужно для того чтоб отреагировать и затормозить (может с ближним светом катит) дак и хрен с ними дебилами, главное один навернулся.
извини.. но ты глупость сказал.
в каком месте? даже в ппд написано что то про выбор скоростного режима соразмерно погодным условиям, освещённости и тд=)
Хорошо шел? С ветерком? Обрати внимание на разметку, скорость была в пределах допустимого. В 4 раза меньше? ты о чем? ты что никогда ближний свет не видел? Да и вообще откуда такое число, почему не 24, или 256?
Как ты отреагируешь в такой ситуации? Оттормозишся? - Хуй ты успеешь. Объедешь? - любой резкий маневр может оказаться аварийным.
Какие нахрен погодные условия, какое освещение, обычный летний вечер на трассе без дождя, тумана, и пр.
Какую то пургу несешь, сразу "экспертную оценку" даешь, называешь человека дебилом.
Как ты отреагируешь в такой ситуации? Оттормозишся? - Хуй ты успеешь. Объедешь? - любой резкий маневр может оказаться аварийным.
Какие нахрен погодные условия, какое освещение, обычный летний вечер на трассе без дождя, тумана, и пр.
Какую то пургу несешь, сразу "экспертную оценку" даешь, называешь человека дебилом.
ну, я сказал.. более кратко. За что получил пачку минусяк :D
блять, хз как вам объяснить что и на скорости в 20 км можно уебаться насмерть, если не хрена не видишь куда катишься=/ но вот искорки от торможения крышей таки зависят от скорости, и на 40 км/ч фейерверка искр не будет, машина тупо остановится быстрее.
по поводу в 4 раза это я конечно на глазок прикинул, мнение чисто субъективное исходя из скорости с которой колесо в кадре мелькает. то есть мне бы чтоб с такой скорости тормознуть/отвернуть надо было бы видеть препятствие секунд 8 а не 2 как на видио.
ну а если умудрился кувыркнуться на пустой трассе то тут экспертом быть не надо что бы оценить умственные способности индивида=) если темно как в жопе негра либо скорость снижаешь, либо дальним себе дорогу на полкилометра подсвечиваешь.
по поводу в 4 раза это я конечно на глазок прикинул, мнение чисто субъективное исходя из скорости с которой колесо в кадре мелькает. то есть мне бы чтоб с такой скорости тормознуть/отвернуть надо было бы видеть препятствие секунд 8 а не 2 как на видио.
ну а если умудрился кувыркнуться на пустой трассе то тут экспертом быть не надо что бы оценить умственные способности индивида=) если темно как в жопе негра либо скорость снижаешь, либо дальним себе дорогу на полкилометра подсвечиваешь.
все же перевернуть машину не так уж и сложно.
Решил таки проверить насколько быстро ехал водитель. Итак, согласно ГОСТ Р 51256-99 прерывистая разметка за городом рисуется по параметрам представленным на картинке ниже. Скачал видео с данными кадрами "https://www.youtube.com/watch?v=6t34MgxJv9I" (5:51 начинается кому интересно) Наш транспорт за 0.4 секунды проехал расстояние равное одной полосе, плюс интервал между полосами, что суммарно составляет от 12 до 16 метров. Соответственно получаем приблизительную скорость от 108 до 144 км/ч. Не так уж и медленно получилось.
однако ты хорош
да ну на, че то тут не то, ну не чувствуется там ни 100 ни тем более 144. спорить не буду, удаляюсь униженным и побежденным.
Ну да, видимость, каждый раз когда выезжаю на трассу ожидаю что там будет долбаный бетонный блок, а не другие машины с включенными фарами. Вполне нормально. Можно еще ям с шипами добавить, и раскачивающихся секир, побольше "дебилов" навернется.
Что угодно может быть, вообще-то. Упавшее дерево, противотанковые ежи, потерпевшая крушение летающая тарелка...
ну хз я вот даже на трассе ожидаю хотя бы 1ну яму на 100 км пути=) и если её нет(было такое аж 2 раза за 6000км=) ) начинаю волноваться=)
а вообще все эти пдд и тб как говорится "написаны кровью", кто то уже разбился вот и написали для остальных. и если чайник не хочет следовать завету предков (типа у мя тормоза дисковые и абс - успею затормозить) то это его проблемы
ну а на дороге всякая херня бывает, вот недавно лося зацепил телегой километрах в 5ти от города. тоже не ожидал эту скотину а она возьми да и выпрыгни из канавы=/ правда сориентировался и все же не на капот его поймал.
з.ы. сколько таких пилотов в тумане бьётся, ибо блядь НЕ ОЖИДАЮТ что там кто то может встрять и не успеть аварийку включить/знак выставить. тут тоже самое, "это ж блять трасса, откуда тут препятствие, могу вообще свет выключить"
а вообще все эти пдд и тб как говорится "написаны кровью", кто то уже разбился вот и написали для остальных. и если чайник не хочет следовать завету предков (типа у мя тормоза дисковые и абс - успею затормозить) то это его проблемы
ну а на дороге всякая херня бывает, вот недавно лося зацепил телегой километрах в 5ти от города. тоже не ожидал эту скотину а она возьми да и выпрыгни из канавы=/ правда сориентировался и все же не на капот его поймал.
з.ы. сколько таких пилотов в тумане бьётся, ибо блядь НЕ ОЖИДАЮТ что там кто то может встрять и не успеть аварийку включить/знак выставить. тут тоже самое, "это ж блять трасса, откуда тут препятствие, могу вообще свет выключить"
у нас два мажора на пустой трассе недавно лоб в лоб въебались, четко на разметке, днем, оба наглухо. ждали кто первый уступит, а ты про "не ожидают".
как приятно когда такие бараны встречают друг друга, а не случайного человека катающего хотя бы по логике, если не по правилам.
ну и степень критинизма разная бывает. я вот тоже бывает превышаю скорость, но превышаю её там где дорога просматривается и окромя поломки авто нет предпосылок для аварии(вообще если кататься на 1ной машине больше 20к км то уже по звуку понимаешь что что то не так=) так что из серьёзного - отвалившиеся колесо было всего 1н раз на старте карьеры водителя). и меня бесят пилоты летающие по приборам=(
ну и степень критинизма разная бывает. я вот тоже бывает превышаю скорость, но превышаю её там где дорога просматривается и окромя поломки авто нет предпосылок для аварии(вообще если кататься на 1ной машине больше 20к км то уже по звуку понимаешь что что то не так=) так что из серьёзного - отвалившиеся колесо было всего 1н раз на старте карьеры водителя). и меня бесят пилоты летающие по приборам=(
Интересно, если у вас в аду сдохли два мажора, то куда они попадут дальше?
часть опыта снимет и в стартовую локацию.
В прошлом году ехали в 5 утра по трассе домой. Дорога лесная с постоянными подъемами и спусками. В ложбинах между холмами туман. Ну и обгоняет нас на подъеме шумахер на пятнашке, и скрывается за подъемом. А когда мы поднялись на холм в низу, в тумане уже мигала аварийка. Сбил косулю. И ходит в шоке кругами, пытается кому то дозвониться. У машины только бампер в щепки. Мы остановились, спросили чем помочь. Он пытается полицию вызвать. На что мы ему дали совет, что никому звонить не надо, т.к. авария была в зоне знака "осторожно дикие животные", а значит вина за водителем, и полиция только штраф выписать и сможет. А так хоть мясо свежее домой увезет)))
повезло чуваку, отделался только бампером. но собственно и косули не очень большие=) в случае с лосем, который поболее коровы будет, думается на мясо пошел бы я=) да и в 5 км от города между довольно приличными по размеру дачными поселками не как не ожидаешь что из 2х метровой канавы кто то наперерез кинется=)
В разрушителях мифов было, они проверяли столкновение с лосем. Ну так при лобовом столкновении, если ударить лося по всем 4 ногам, а лось очень высокий, то туша влетает в салон.
Тут и с дальним не увидишь. Покрышка стала видна вблизи, как только стала отбрасывать тень на дорогу
с дальним светом фары светили бы не на 30метров а на 200-300 пускай свет с дальностью и рассеивается но такого увеличения светового пятна вполне хватило бы чтоб заметить... иначе нахрен вообще этот дальний=)
Вот это Сюрприз!
Водитель сам виноват, нужно или медленно ехать, или включать дальний свет.
Тут дело случая, была бы встречка он вообще бы не понял почему улетел.
По идее, он бы полетел во встречку, крученый же
именно в этой ситуации встречки не было, по-хорошему дальний должен был включить.
а ты уверен что он и при дальнем свете это колесо рассмотрел?
встречка как раз могла подсветить препятствие, тень на фоне светового пятна видна отлично... если прям в фары не пялишся=)
оп лей лалей :)
гоп-гей, не наглей
Хороший трек, в тему.
"Неведомая херня на дороге"
Хотя это может быть "опасный поворот", но что-то слабо верится.
Хотя это может быть "опасный поворот", но что-то слабо верится.
Впереди машин нет, можно было и дальний свет врубить.
Плохой ближний и не включен дальний.
ближний нормальный, ты перепутал с колхозом который в даль светит.
лежачий полицай скукожился на ночь, ничего удивительного
ехал, никого не трогал и вдруг хоп хей лалалей
Где вопрос и где ответ?
Это всё, что осталось?
Ну да, оставил чтоб на велосипед поставить.
Вот как-раз для велосипеда такая толщина в самый раз. Ставь по-толще иначе замучаешься на наших дорогах.
а все почему? патамушта красовир.
Вот был на седане - уебался бы покруче.
Вот был на седане - уебался бы покруче.
Да хуй там. Кроссоверы, джипы, пикапы и прочие высокие машины имеют высокий центр тяжести, в результате чего легко переворачиваются. Седан скорее всего просто бы протащило вперед, ну или в случае если бы водитель стал крутить рулем, то закрутило бы, а там как кривая выведет. Лучше уж так, чем на крыше в кювет.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться