томкэты красавчики. жалко что убрали их
отлетали свой ресурс. А строить новые негде, вся остнастка заводская наверняка уже металлолом.
Похоже будто это у самолета член.
значит самец
Мне эти кадры из Top Gun запомнились совсем под другую музыку)) помниться пободрее трек играл на фоне.
Этот?
он самый! ))
Всегда, когда вижу подобные гифки или ролики, хочу, чтобы самолёт не успел остановиться и пизданулся вниз =\
а за штурвалом ты
В ИЛ-2 так обычно и получалось :с
чииик
Может он просто авианосцем ошибся.
когда ошибаются авианосцем, то бывает вот так:
Я в инглише херово шарю. Но помоему подъебали классно, зачеркнув слово NAVY (обозначающее принадлежность самолёта(и пилота) к ВМС) и написав MUST BE AIR FORCE (должно быть ВВС). Типа ты не морской лётчик, а обычный летун. Я прав?
В общем посмотри вот это видео. Традиция разукрашивать самолёты достаточно хорошо раскрыта.
ну про традицию я понял. Мне было интересно чисто что люди подразумевали, нанося такую надпись, угадал я или нет.
да, традиционно ВМС и ВВС друг друга считают лохами и неудачниками. У него еще на киле знак F дополнили, получилось Fooled up - одураченный. На крыльевом баке что-то про почту, я так понимаю что почтовые самолеты тоже уважением среди ВМС особо не пользуются.
а потом его обратно отпружинивает
Как этот зацеп срабатывает? Есть эксперты?
Конкретизируй вопрос. (Полагаю, что крюк цепляется за натянутый трос, ты и без меня увидел)
Ну как раз крюка там и не видно было. На гифке видно что висит какая-то шняга которая потом как будто примагничивается к тросу.
Если более развёрнуто, то из самолёта вниз торчит палка, называется "тормозной гак". Утрированно, задача пилота заключается в том, чтобы гак любым местом коснулся натянутого троса. Как можно видеть на гифке, гак расположен так, что коснувшись его в одном месте трос начнёт скользить к концу гака, а на конце как раз расположен крюк. Крюк маленький, потому его на гифке и не видно, но больше он и не нужен, ведь трос всё равно попадёт именно в него.
Гак цепляется за 1 из 4-х тросов. Все же просто)
Спасибо. Действительно просто.
Я так и не приземлился....
Самая сложная часть в игрухе!
блин у меня была когда-то на старом сони эриксоне игра, там нужно было взлететь с авианосца, побомбить и вернуться, так вот, нужно было при посадке сесть именно на тот пиксель, где трос, иначе ты падал за борт!, сука, я в эти моменты чувствовал себя, как настоящий пилот, приземлиться было нереально. чуть не сломал телефон, когда не смог приземлиться после миссии, которую еле прошел
пизданулся как господь.
На самом деле сесть элементарно, там отображается целевые и текущие высота и скорость, надо просто стараться текущие держать по ближе к целевым, когда авианосец близко уже будет. А если алгоритмом, то сразу же задать нос, поддать мальца газку, и так и лететь с задранным носом до самого авианосца, перед самой посадкой притормозить до нужного не опуская носа.
Но это я понял щас, а во времена западающих клавиш и перегретых блоков садился, только если случайно нужное выпадет. А ещё помню думал, что по виду из кабины можно определить правильно летишь, или нет, и даже как то раз тапок в пол вдавил и нос задрал, попытавшись уйти на второй круг. Как вы думаете удалось-ли?))))
Но это я понял щас, а во времена западающих клавиш и перегретых блоков садился, только если случайно нужное выпадет. А ещё помню думал, что по виду из кабины можно определить правильно летишь, или нет, и даже как то раз тапок в пол вдавил и нос задрал, попытавшись уйти на второй круг. Как вы думаете удалось-ли?))))
А ещё музыка нравилась, вот.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться