с 40-ой секунды
Потому что останавливаться нужно перед пешеходом, а не объезжать его.
03.06.2014, 08:44
ща прибегут рассказывать, что пешеходы медленно ходят, велосипедисты ездят везде, да и вообще там супердополнительная секция светофора, на которой можно сбивать велописидистов
то есть никого тут не смущает, что пешехода объезжают, а не пропускают, а на велосипедиста вообще похуй?
с чего вдруг водитель должен был остановится? с каких пор зебра требует остановки? зебра требует снизить скорость и убедиться что по ней никто не идет/не собирается идти. а если тебе в бочину влетает мудак на другом транспортном средстве то это только его проблемы(ну и твои т.к. ремонт)
О, водитель со стажем нарисовался. ПДД уже забыл после экзамена, но еще на что-то серьезное из-за этого не попал.
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."
Не "или объехать", а "или остановиться".
"14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."
Не "или объехать", а "или остановиться".
Так на суде и скажешь.
Когда тебе, долбоёбу, машина, которая не желает постоять 2 секунды, чтобы ты прошел, а будет тебя объезжать, отдавит нахуй ноги, напишешь мне сюда еще интересных сносок из ПДД.
Цуко! Вот буквально полчаса назад ехал и повстречал ололо велосипедриста: едет по дороге, прижавшись к обочине в крайнем правом. Ну, ок, я его вижу, стоим на перекрестке, я поворачиваю направо, он поворачивает направо. За светофором - зебра. Я пропускаю пешеходов, он пропускает пешеходов, все так же находясь справа от меня. Я начинаю трогаться и эта мудила начинает съезжать на пешеход, типа, он же по переходу едет. А я, блять, конечно же телепат и должен был предугадать, что этот еблан собрался делать. Очень хотелось сделать ему что-нибудь не хорошее.
И на заметку всем пешеходам: прежде, чем переходить/переезжать даже по зебре, нужно убедиться, что это будет безопасно, а не нестись наперерез машине, расчитывая, что водитель все увидит.
И на заметку всем пешеходам: прежде, чем переходить/переезжать даже по зебре, нужно убедиться, что это будет безопасно, а не нестись наперерез машине, расчитывая, что водитель все увидит.
Тормози перед зеброй уебок, или что я еще и по сторонам смотреть должен?
Йа пишихад я праф!!!11 Я ступае на зибру и машыны сами астанавилваюца пирида мной ведь йа пишихат на зибре ололо хожу там всякое. Вадитил мудак должим мне астанавица слидить придвидить как я на зибру забигаю зарании тормозить ажидать.
Но ведь водители действительно ДОЛЖНЫ следить и останавливаться, т.к. они управляют средством передвижения повышенной опасности.
А пешеход должен убедиться в безопасности перехода. Ты сам хоть раз сидел за рулем? Поверь, не такой уж пиздатый там обзор, особенно, когда солнышко в глаза, когда дорога не освещенная. А уж заметить долбоящера, который не глядя выныривает из-за припаркованной перед переходом машины - это писец как не просто. Да, на. Дорогах полно мудаков за рулем, однако мудаков, переходящих дорогу так, будто они из рода Маклаудов, тоже чуть больше, чем дохрена! Не будем спорить кто больший мудак. Просто скажу, что переходя дорогу, ты можешь "столкнуться" с тяжелой такой металлической хреновиной, которой ты вряд ли нанесешь серезный урон, а вот она тебя может легко раскатать в блин. Имейте элементарное чувство самосохранения! Неизвестно кто там за рулем: адекватный водитель или убуханая синева: умерев, будучи правым, согласно ПДД, ни разу не здорово.
именно поэтому и нужно сбрасывать скорость перед переходом и быть внимательным на 100%
Пардон, но я не телепат, не обладаю рентгеновским зрением, так что иногда бывают ситуации, когда водитель тупо ничего не может сделать. Вот об этом я и говорю. Однако с точки зрения пешехода, таких ситуаций не бывает, потому что: не трамвай - объедет; не поезд - затормозит; потомушта средство повышенной опасности и ниипет. Пешеход, переходя дорогу, становится таким же участником движения и должен включать голову, а не ломиться, как угорелый.
знаю это место в моем городе - выход из парка на бульвар. пешеходный переход не регулируемый пока, что за последний десяток лет водителей в край заебало, т.к. нужно останавливаться постоянно. А ебантяй на велике толи запизделся по телефону, либо засмотрелся направо и не увидел встречное авто, выезжающее с бульвара. Вообщем желаю, что бы этого мудака хорошенько вздёрнули за такое, ибо нехуй ебалом щелкать.
п.с. сам являюсь велосепидистом.
п.с. сам являюсь велосепидистом.
Тоже сам являюсь как велосипедистом, как водителем, так и пешеходом. Считаю, что перед пешеходным водитель должен сбрасывать скорость хотя бы, чтобы иметь возможность затормозить экстренно до того, как собьёт очередного дебила, выбежавшего на переход. Опережение на пешеходном считаю вообще смертным грехом, за который стоит выжигать клеймо "дебил" на лбу и ставить огромный пурпурный дилдо на капот, чтобы было видно издалека. Водитель по мне так же обязан любого человека, идущего по тротуару рядом с пешеходным переходом рассматривать, как потенциального пешехода, переходящего по зебре. То есть приближаешься к зебре, и если возле неё пусть даже спиной к тебе под прямым углом к пешеходному переходу идёт пешеход, ты обязан остановиться и ожидать, что такой пешеход может резко свернуть на 90 градусов.
Считаю, что велосипедист обязан перед переходами с велосипеда спускаться, обязательно осмотреть наличие приближающихся к переходу машин и уж только тогда начинать его переходить.
Считаю, что пешеход обязан перед выходом на переход подать приближающимся к нему на машинах водителям какой-либо сигнал: поднять или вытянуть руку, встать перед переходом и повернуться лицом к движению машин. Обязательно так же проверить наличие приближающихся машин и уж только после оценки ситуации выходить на дорогу. Ведь пусть зебра и участок приоритета пешеходов, это в любом случае проезжая часть. А проезжая часть - зона повышенной опасности, и относиться к зебре нужно соответственно.
Так что мудаков со всех сторон полно, кто не исполняет простейшие и логичные правила.
Считаю, что велосипедист обязан перед переходами с велосипеда спускаться, обязательно осмотреть наличие приближающихся к переходу машин и уж только тогда начинать его переходить.
Считаю, что пешеход обязан перед выходом на переход подать приближающимся к нему на машинах водителям какой-либо сигнал: поднять или вытянуть руку, встать перед переходом и повернуться лицом к движению машин. Обязательно так же проверить наличие приближающихся машин и уж только после оценки ситуации выходить на дорогу. Ведь пусть зебра и участок приоритета пешеходов, это в любом случае проезжая часть. А проезжая часть - зона повышенной опасности, и относиться к зебре нужно соответственно.
Так что мудаков со всех сторон полно, кто не исполняет простейшие и логичные правила.
Покажите мне пожалуйста, где у нас в городе покататься на велике? По тем же ПДД велосипедисту разрешается спокойно двигаться по дорогам общего пользования вместе с автомобилями, но на практике хер там было. В нашем маленьком городе половина улиц особенно в центре заставлена автомобилями, и ты просто вынужден ездить по тротуарам, лавируя между пешеходами. Иначе ты рано или поздно окажешься под колёсами какого нить тройлебуса или маршрутки, которая тебя заденет в момент, когда ты будешь объезжать припаркованное у обочины авто.
По поводу спешивания при переходе. Опять же таки по тем же ПДД, о которых автомобилисты любят постоянно присобачивать при любом случае особенно тыкать велосепидистам лицо при споре, я имею полное право ездить вместе с ними по одной дороге и они меня должны объезжать, но наделе ничерта этого нету(ага, привет четырёхколесные пидарасы любящие спорить о ПДД), по-этому с байка не слажу при пересечении дороги поперёк, но при этом всегда пердварительно убеждаюсь, что все проехали и загорелся зелёный для пешеходов, и не рву с места а еду чуть быстрее пешего шага, что бы не создавать пешеходам неудобств.
По поводу что надо пешком переходить, ведя велосипед. Рассматриваю вариант только с фактическим наездом на велосепедиста при пересечении дороги, так как случаи пересечения дороги сидя на велосипеде или пешком нет смысла.
И вот тут уже при наезде на велосепедиста выходит так, что водитель в любом случае виноват, так как наехл все таки и будет нести отвественность. А вот у велосепедиста 2 ситуации:
1. Если наехали во время пешего пересечения. Тут либо он погибнет, либо получит херову тучу травм и будет потом лечится за счет страховки и можно засудить водителя и заставить платить за лечение, но это так себе утешение.
2. Если наехали во время пересечения сидя на велосипеде. Тут уже конечно шанс погибнуть меньше, так как с большей вероятностью при наезде попадешь на капот авто с последующим вылетом на дорожное полотно, а не под колёса(зависит от скорости авто в этот момент). Но вот уже засудить водителя авто нельзя будет, так как сам нарушил ПДД.
Так что тут палка о двух концах. Либо все участники движения передвигаются исключительно ПДД и не будет споров о том, кто прав а кто нет, либо(что скорее всего так и будет) все остается так как есть, и всегда будут сраться автолюбилели VS мотоциклисты и автолюбители VS пешеходы/велосипедисты.
А так как мне лень(честно признаюсь) слазить с велосипеда каждые 150-200 метров и переходить каждый перекрёсток пешком, я лучше буду острожно перезжать на велосипеде их, естественно предварительно убедившись в безопасноти переезда.
По поводу спешивания при переходе. Опять же таки по тем же ПДД, о которых автомобилисты любят постоянно присобачивать при любом случае особенно тыкать велосепидистам лицо при споре, я имею полное право ездить вместе с ними по одной дороге и они меня должны объезжать, но наделе ничерта этого нету(ага, привет четырёхколесные пидарасы любящие спорить о ПДД), по-этому с байка не слажу при пересечении дороги поперёк, но при этом всегда пердварительно убеждаюсь, что все проехали и загорелся зелёный для пешеходов, и не рву с места а еду чуть быстрее пешего шага, что бы не создавать пешеходам неудобств.
По поводу что надо пешком переходить, ведя велосипед. Рассматриваю вариант только с фактическим наездом на велосепедиста при пересечении дороги, так как случаи пересечения дороги сидя на велосипеде или пешком нет смысла.
И вот тут уже при наезде на велосепедиста выходит так, что водитель в любом случае виноват, так как наехл все таки и будет нести отвественность. А вот у велосепедиста 2 ситуации:
1. Если наехали во время пешего пересечения. Тут либо он погибнет, либо получит херову тучу травм и будет потом лечится за счет страховки и можно засудить водителя и заставить платить за лечение, но это так себе утешение.
2. Если наехали во время пересечения сидя на велосипеде. Тут уже конечно шанс погибнуть меньше, так как с большей вероятностью при наезде попадешь на капот авто с последующим вылетом на дорожное полотно, а не под колёса(зависит от скорости авто в этот момент). Но вот уже засудить водителя авто нельзя будет, так как сам нарушил ПДД.
Так что тут палка о двух концах. Либо все участники движения передвигаются исключительно ПДД и не будет споров о том, кто прав а кто нет, либо(что скорее всего так и будет) все остается так как есть, и всегда будут сраться автолюбилели VS мотоциклисты и автолюбители VS пешеходы/велосипедисты.
А так как мне лень(честно признаюсь) слазить с велосипеда каждые 150-200 метров и переходить каждый перекрёсток пешком, я лучше буду острожно перезжать на велосипеде их, естественно предварительно убедившись в безопасноти переезда.
Я сперва хотел по пунктам написать, где ты не прав и почему, но это было бы настолько крупным ответом, что я просто напишу, что ты еблан и говноед.
Нечего сказать - обосри соседа. Первое правило спора. Я так полагаю, ты один из тех 4-ех колосных пидарасов, что норовят везде тыкать людей в ПДД и как надо(по их говняному мнению) делать правильно. Но как только вас берут за жабры, вы(4-ех колёсные пидарасы) внезапно все белые и пушистые и ездите по правилам а во всем виноваты чиновники, что дороги не ремонтируют. Видали, знаем таких.
Вот когда вы будете ездить по этим же ПДД, в которые вы тычите постоянно люд и когда сами нарушать перестанете, тогда и будет у вас право спрашивать с пешеходов и велосипедистов за нарушения этих правил. А пока товарищ катитесь ка вы нахер вприпрыжку, и не надо нам тут рассказывать про эти правила.
Вот когда вы будете ездить по этим же ПДД, в которые вы тычите постоянно люд и когда сами нарушать перестанете, тогда и будет у вас право спрашивать с пешеходов и велосипедистов за нарушения этих правил. А пока товарищ катитесь ка вы нахер вприпрыжку, и не надо нам тут рассказывать про эти правила.
А я оправдывался где-то? Может быть ты уже пойдёшь нахуй, кретин? Дебил, который переводит стрелки на какие-то размытые понятия, и тыкает носом в них конкретных собеседников, о каком диалоге с тобой может идти речь? Какой диалог, если ты еблан и говноед?
Я абсолютно не желаю доказывать тебе ничего, ибо ты апеллируешь общими понятиями, несёшь хуйню и гнёшь свою линию, абсолютно не обращая внимания на то. что собственно я изначально написал.
4-колёсный пидор ему. Будешь пиздеть, когда всесторонне рассмотришь вопрос. Я могу рассматривать эту конкретную проблему со всех позиций участников дорожного движения, ты, вероятнее всего, нет. И именно поэтому ты еблан и говноед и идёшь нахуй.
Надеюсь достаточно грубо вышло, чтобы ты понял, насколько ты мне противен, мразь?
Я абсолютно не желаю доказывать тебе ничего, ибо ты апеллируешь общими понятиями, несёшь хуйню и гнёшь свою линию, абсолютно не обращая внимания на то. что собственно я изначально написал.
4-колёсный пидор ему. Будешь пиздеть, когда всесторонне рассмотришь вопрос. Я могу рассматривать эту конкретную проблему со всех позиций участников дорожного движения, ты, вероятнее всего, нет. И именно поэтому ты еблан и говноед и идёшь нахуй.
Надеюсь достаточно грубо вышло, чтобы ты понял, насколько ты мне противен, мразь?
Если ты даже общими понятиями оперировать не можешь, и тебе нечего сказать кроме как выдавливать говно из своей гнилой натуры, то лучше бы ты изначально тупо молчал, а срал словесным поносом. И да, для реактора у тебя весьма скудный словарный запас, ты бы кроме говноеда ещё что нить подучил ради приличия, всесторонний учатсник движения херов.
Жаль что тут на одного велосипедиста, водителя и пешехода, который каким-то чудом помнит ПДД после получения прав приходится, судя по комментам, в десятки раз больше водятлов, которые даже самых интуитивных предписаний ПДД не то что не помнят, а даже не могут угадать.
Можно было бы поржать с таких высеров из серии "нахуя мне тут тормозить если никого нет, а в городе можно шисят" и "а че я в железной тачке, пусть сами смотрят", если бы это было не то что грустно, а просто стремно.
Можно было бы поржать с таких высеров из серии "нахуя мне тут тормозить если никого нет, а в городе можно шисят" и "а че я в железной тачке, пусть сами смотрят", если бы это было не то что грустно, а просто стремно.
Меня больше всех раздражают бараны шаблона "вот купишь машину"/"у тебя поди у самого машины просто нет". Хочется таких вычислить по айпи и нассать им в глаза.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
