Отличный комментарий!
Похоже, пару раз до этого уже подмотали.
И это снова боинг
"The Boeing 737-800 aircraft, which had been scheduled to fly from Denver to Houston, landed safely back at Denver International Airport just after 8:00 a.m. and was towed to the gate, according to the airport and airline."
"The Boeing 737-800 aircraft, which had been scheduled to fly from Denver to Houston, landed safely back at Denver International Airport just after 8:00 a.m. and was towed to the gate, according to the airport and airline."
У них реально Сова-эффективный менеджер, последние 20 лет оптимизировали расходы в итоге дооптимизировались
Рейс 447 был не проблемой электроники, а лютой ошибкой пилотов, которым по хорошему даже водительские права давать не стоило. Аналогично рукожопые пилоты роняют боинги сплошь и рядом. С другой стороны есть много примеров, которые показывают, как эта "жёсткая зависимость от электроники" спасает жизни.
Сука компания производит самолёты для всего мира а такой скандал не удостоился даже упоминания на первых страницах газет. Так промелькнул где-то на краю инфополя и всё. Зато когда они начнут падать и гореть один за другим(серийно выпускаемые детали) все "внезапно" вспомнят про инженера и этот суд. Деньги и госконтракты решают. Пока есть возможность спихнуть вину на перевозчика/погоду/пилотов/случайное сочетание обстоятельств большого разбирательства что у них внутри творится не будет.
Нет таких газет (читай СМИ) сейчас. Ди и не было никогда.
хз, что там имел в виду человек, но думаю то же, что и хотел рассказать покойный инженер.
что производство страдает от халатности, некомпетентности сотрудников и просто мусорных поставщиков, изделия боинг регулярно не проходят надлежащие испытания, но все равно пролезают в контракты за счет лоббирования. Проблемы имеют системный характер, накапливаются лавинообразно.
и "внезапно вспомнят" относится к людям, а не к падению и горению самолетов.
что производство страдает от халатности, некомпетентности сотрудников и просто мусорных поставщиков, изделия боинг регулярно не проходят надлежащие испытания, но все равно пролезают в контракты за счет лоббирования. Проблемы имеют системный характер, накапливаются лавинообразно.
и "внезапно вспомнят" относится к людям, а не к падению и горению самолетов.
Именно это я и имел в виду. Спасибо.
Если кто, не в курсе, то последняя модель Боинга падает из за ошибки электроники ( 2 раза с жертвами) а ещё от неё в полёте отваливалалась дверь, последние несколько месяцев в западной прессе большой шум по этому поводу, акции бионг сильно упали, на сайте покупки билетов появилась возможность выбора модели самолёта. На Boeing 737 MAX -отказываются летать
За меня уже пояснили в принципе.
Я имел в виду что когда компания практически в открытую убивает бывшего сотрудника который должен дать показания на суде это говорит лишь об одном. Внутри компании царит такой хтонический пиздец что проще заплатить всем кто задаёт вопросы чем позволить хоть кому-то говорить. Серьёзно боинг больше всех на свете в этой ситуации был заинтересован чтобы инженер дожил до суда и тупо проиграл а не "уснул" в машине.
А падать и гореть они будут по причинам описанным самим инженером. Кода партия деталей забракована она не должна быть установлена на борта а должна быть утилизирована по всем правилам. А боинг если верить словам инженера положил большой и красивый болт на все тесты и замечания экспертов из-за огромного потока заказов и сроков.
Ну и да, "вспомнят" я имел в виду сми и людей.
Да и кстати
Аэропорт Лимы?
Да все в порядке, чего вы паникуете? Просто самолет линяет после зимы.
Это сервисные крышки двигателя. Смекаю, их забыли запереть после обслуживания. 
Тоже об этом подумал. Они снизу уёбистые на закрытие. Чем старше самолет, тем хуже работают защелки. Ибо раздрочены все за годы.
У самолета Линька.
Найдите оленя на фото
ну вот ты один из сотни штатных астрономов наблюдателей этого аэропорта смотришь в телескоп на удаляющийся с какой там скоростью он взлетает самолет
пока ты позвонишь пока передадут по рации все это время он летит
пассажирам даже встать сходить разбудить стюардессу и попросить передать пилотам будет быстрее
пока ты позвонишь пока передадут по рации все это время он летит
пассажирам даже встать сходить разбудить стюардессу и попросить передать пилотам будет быстрее
> у вот ты один из сотни штатных астрономов
У тебя одновременно не взлетает сотня самолетов... Там от силы 2-3 если аэропорт прям гиганский.
> пока ты позвонишь пока передадут по рации
Звонишь куда? Бабушке или штатному астрологу? В чем проблема прямого коннекта с бортом? Ну или на худой конец красной тревоги для диспетчера ведущего самолет? Напомню что даже ракеты умудряются за несколько секунд до старта останавливать...
> пассажирам даже встать сходить разбудить стюардессу
Встать на взлете? А стюардесса должна быть марафонцем? Ибо ей еще до тебя дойти надо, выслушать, потом пойти до телефона с пилотами и сообщить... Кроме того пассажиры в дохуя чего не видят, особенно того что снизу и сверху творится.
У тебя одновременно не взлетает сотня самолетов... Там от силы 2-3 если аэропорт прям гиганский.
> пока ты позвонишь пока передадут по рации
Звонишь куда? Бабушке или штатному астрологу? В чем проблема прямого коннекта с бортом? Ну или на худой конец красной тревоги для диспетчера ведущего самолет? Напомню что даже ракеты умудряются за несколько секунд до старта останавливать...
> пассажирам даже встать сходить разбудить стюардессу
Встать на взлете? А стюардесса должна быть марафонцем? Ибо ей еще до тебя дойти надо, выслушать, потом пойти до телефона с пилотами и сообщить... Кроме того пассажиры в дохуя чего не видят, особенно того что снизу и сверху творится.
"The Boeing 737-800 aircraft, which had been scheduled to fly from Denver to Houston, landed safely back at Denver International Airport just after 8:00 a.m. and was towed to the gate, according to the airport and airline."