В американском штате Луизиана вертолет рухнул на оживленную трассу I-10.
Единственным погибшим в аварии оказался пилот.
Эта деталь - пилот. Про исусью гайку можешь забыть, там многократно-дублирующая система, а на гифке гайка винт все еще держит, прям вместе с валом и куском редуктора.
Для вертолета много пиздецов гаратированная смерть - потеря тяги на рулевом винте (на хвосте который ). Срыв винта, разрушение привода, разрушение автомата перекоса, отрыв хвоста
Для вертолета много пиздецов гаратированная смерть - потеря тяги на рулевом винте (на хвосте который ). Срыв винта, разрушение привода, разрушение автомата перекоса, отрыв хвоста
На видео видно, что у него кабина разбита.
"Полиция штата Луизиана подтвердила, что пилот вертолета, который врезался в высотку"
А сурс мы читаем жопой.
"Полиция штата Луизиана подтвердила, что пилот вертолета, который врезался в высотку"
А сурс мы читаем жопой.
Что он мог сделать, чтобы вертолёту оторвало винт? Детали не ясны
вот если бы они в вертолете были или хотя бы в самолете у которого пропеллер улетает.
планер в виде самолета без пропеллера. что согласись не то же самое что планер построенный для того чтоб быть планером. поэтому относительно быстрая и жесткая встреча с землей гарантирована.
Ты удивишься, но самолет без винта, будет лететь даже чуть лучше, чем со вставшим винтом. Есть такая вещь - аэродинамическое качество. Все крылато-пропеллерное совершает мягкие посадки без повреждений с заглохшими движками. (ну может кроме XFV-1 и аналогичных запиздюнов)
Посадка с выключенным двигателем - это, блядь, азы лётной школы.
Влепился в линии электропередач, гифка слишком шакальная, в оригинальном видосе их можно заметить.
Например не делать техосмотр вовремя.
Винт изнашивается сильно и проверять его надо часто.
Винт изнашивается сильно и проверять его надо часто.
В начале гифки видно линию электропередач (наверное) поперек дороги. Как только она вылетает из кадра в кадр влетают части вертушки
Эффектнее всего когда они не взрываются.
Голливудские вертолеты сделаны из адамантия. Пробить небоскреб навылет или пропахать стометровый овраг при падении - раз плюнуть.
Может вообще не получиться без этого секретного ингридиента
Это корабли хоть из гранита высекай - их вода держит. А все летающие должно не только себя поднять, но еще и нагрузку полезную из точки в точку переместить. Т.ч. так только структурная жесткость, как только структура чуть нарушена - все идет по пизде, впроть до того, что просто набегающим потоком воздуха разрывает на кусочки.
Это очередное доказательство того что мы живем в Матрице - при контакте с твердой поверхностью со скоростью превышающий определенный порог объекты просто деспавнятся. Сделано что бы люди в матрице не могли проваливаться сквозь текстуры, т.к. начиная с определенной скорости сильно глючат коллизии.
как то катапультироватся можно из вертолета?
Отличный комментарий!