С Днём железнодорожника!
Всех причастных поздравляю с праздником! УРА!Как там нынче, на железке-то? Кто работает, черканите пару строк в качестве минутки просвещения.
Как там нынче, на железке-то? Кто работает, черканите пару строк в качестве минутки просвещения.
НЕД ПРИЧАЗДНЦЫХ(((
31.07.2021, 21:05
Как раз только комиссию "практически" прошли по нашей лаборатории НК и ТД.
Продолжаем работать дальше.
Продолжаем работать дальше.
Пиздец. Яплакал какой-то уже.
С РЖД ща жопа полная. Особенно со снабжением СЛД.![\yvawШ
\Я Г/\ J
i ж i jriJl
1^7
W L I
J 1
тц I ПЦ|| г ] ■LJ
тт
М
W
Wa,день железнодорожника,праздник жизни,РЖД,поздравление](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/день-железнодорожника-праздник-жизни-РЖД-4240852.jpeg "день железнодорожника,праздник жизни,РЖД,поздравление")
![\yvawШ
\Я Г/\ J
i ж i jriJl
1^7
W L I
J 1
тц I ПЦ|| г ] ■LJ
тт
М
W
Wa,день железнодорожника,праздник жизни,РЖД,поздравление](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/full/день-железнодорожника-праздник-жизни-РЖД-4240852.jpeg "день железнодорожника,праздник жизни,РЖД,поздравление")
Да, это печально. И началось, походу, давненько.
У нас был тепловозный ТР-3 до 2000 года и электровозный ТО-2. Первым "сдули" электровозный, хотя поездов через наш узел ходит порядочно. Потом и ТР-3 прикрыли. ТР-3, Карл!
У нас был тепловозный ТР-3 до 2000 года и электровозный ТО-2. Первым "сдули" электровозный, хотя поездов через наш узел ходит порядочно. Потом и ТР-3 прикрыли. ТР-3, Карл!
Не, у нас ща главная проблема ебанутая схема снабжения.
Сначала был торговый дом он был не очень, но поставлял, ща его убрали и поставили рейл-альянс....
В общем пиздос. Отдел МТО сократили а объема работы не убавилось.
Плюс, как по мне, самая главная проблема снабжения - отсутствие какой либо гибкости. Отвалилась жопа у локомотива, а её хрен оперативно где закажешь.
Сначала был торговый дом он был не очень, но поставлял, ща его убрали и поставили рейл-альянс....
В общем пиздос. Отдел МТО сократили а объема работы не убавилось.
Плюс, как по мне, самая главная проблема снабжения - отсутствие какой либо гибкости. Отвалилась жопа у локомотива, а её хрен оперативно где закажешь.
На станцию с зимы не могут штат сигналистов набрать. Что не удивительно, предлагаемые 30т в Москве - это не деньги. Так ещё и дс мудак редкостный, из-за которого те, кто всё же приходят, ещё до окончания стажировки убегают.
Зарабатывал 25т день -ты либо богат, либо "голова сгнила".
Што? Он про график сутки-двое вообще то.
Запятую забыл
Печально как-то совсем.
Капитальные ремонты, как отвлечение от основной работы, не оплачиваются и в отгулы ходить нельзя, летом капремонт, весной-осенью дожди-паводки, кабель лечить надо, зимой стройки. Без меня ничо не делается, за зп механика отвечаю как главный инженер за технику, за производство работ.
Жесть какая-то. Как будто речь не про РЖД, а какой-нибудь таксопарк, блин...
Вставь картинку менее уёбищную, как на одноклассники зашёл.
РЦС, хотя причастным себя не считаю, т.к. все больше связного и меньше железнодорожного
я, блин, прочитал железноподорожника от всех этой травы на переднем фоне
