В Казани трамвай производства "Белкоммунмаш" пошёл вразнос, никто не пострадал
Он на дизеле?
07.10.2020, 17:14
Двигатели постоянного тока умеют уходить в разнос. Не знаю как в современных, но в старых трамваях\троллейбусах вроде стоят двигатели как раз таки постоянного тока
660 вольт постоянки
Паника, неготовность к нештатной ситуации.
Водитель трамвая - это не пилот самолёта, всегда готовый к нештатной ситуации. Это очень медитативное занятие, особенно в небольших городах, где трамвай не в потоке машин, а вот так, на выделенке. И водители - часто немолодые тётки, отнюдь не супермэны.
Тем более, что именно такая ситуация крайне редка(я первый раз слышу), и врядли есть какая-то отработка такой ситуации.
Водитель трамвая - это не пилот самолёта, всегда готовый к нештатной ситуации. Это очень медитативное занятие, особенно в небольших городах, где трамвай не в потоке машин, а вот так, на выделенке. И водители - часто немолодые тётки, отнюдь не супермэны.
Тем более, что именно такая ситуация крайне редка(я первый раз слышу), и врядли есть какая-то отработка такой ситуации.
Очередное происшествие с трамваем в Казани. Я лично удивлен только тому, что он не загорелся, как обычно
"Кристина" только в виде трамвая.
номер 666!
До этого в кабине
ты про происшествие или трамвай? такие трамваи уже очень давно в минске катаются. а вот таких аварий действительно не припомню
"Думаешь, это остановило трамвайчик?"
Я ждал именно этот трек!
В Балаково в 1982, примерно, году я в тралике с пошедшим в разнос двигателе оказался. Причем, дело было ночью. Не реагировал аппарат ни на какие манипуляции с педалями и рубильниками. Летели 120 км в час, пока водитель не сообразил зарулить в плавный поворот, чтобы рога сорвались с проводов. Было круто.
Перевели на сдельную оплату труда. Теперь считают по количеству сделанных кругов.
Из электродвигателей к разносу склонны двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением (к которым, в числе прочих, относятся тяговые двигатели многих локомотивов, трамваев и троллейбусов) — двигатели параллельного или независимого возбуждения и асинхронные двигатели имеют жёсткую характеристику, исключающую разнос. Однако двигатели параллельного или независимого возбуждения также могут уходить в разнос при обрыве цепи возбуждения.[2]
Crazy train
