Talgo I - экспериментальный прототип, построенный для испытаний и доводки новой подвески ж/д составов. На испанских железных дорогах есть много гористых участков с большим количеством поворотов, на которых обычные поезда плелись с черепашьей скоростью. Новая подвеска (в сочетании с лёгкими алюминиевыми рамами и заниженным центром тяжести вагонов) позволила значительно повысить скорость прохождения кривых малого радиуса.
1. 15 ноября 1942 г, демонстрация состава испанским специалистам
Компания Talgo была основана в 1942-м году испанским инженером Алехандро Гоикочеа (Alejandro Goicoechea) и инвестором Хосе Луисом Ориолем (José Luis Oriol).
спасибо, познавательно
А вот так он был по пацански занижен
А как потом стучать по колёсам молотком на остановках?
снизу можно
мужик едва помещается в вагон, это сгорбившись ходить внутри нужно?
1. 15 ноября 1942 г, демонстрация состава испанским специалистам