Победа за победой.
Изза 14 февраля и обилия постов в честь этого дня от определённой категории товарищей, я даже не сразу понял в каком контексте этих трапов надувают, почему из четырёх трапов раскрылся только один, а так же почему трапы вышли в перевёрнутом виде ну и конечно же финал, почему же один трап порвался... Хотя нет, этого знать я не хочу.
*Шутка про два титановых шарика
Мне кажется, что раз переворачиваются, то возможно за дверь зацеплялась при открытии, ведь трап он ко всему прочему и дверь открывает, а дверь у суперджета открывается в сторону, как мне кажется трап надулся быстрее, чем открылась дверь и тут нужно понять, это дверь медленно открылась или трап быстро надулся, вот например видео 2012г с суперджетовскими трапами:
А ты оптимист, если думаешь что исправят. Потому что проблема скорее всего в похуизме и рукожопости, а их инженерными решениями не исправить.
зачем тебе надувной трап при падении с 10к?
кувалдой - это же хорошо, да? Кувалдой - это надежно
летал Азимутом на этом говне несколько раз, после первого полета валерьянку-экстра пил по 3 таблетки. Не люблю этот самолет - УАЗик в небе
Когда-то был длиннопост инсайдера Аэрофлота, где рассказывалось какое это говно вообще и что на них ссылают проштрафившихся сотрудников летать... Типа кого не жалко.
Члены комиссии не встали на трапы
Просто ветер был не в ту сторону!
Вот поставили бы самолет правильно то трап не перевернулся бы.
Вот поставили бы самолет правильно то трап не перевернулся бы.
Потому что перед проектированием самолётов надо спроектировать государство, способное производить самолёты.
Нет не способно. Нужна нормальная каптиалистическая экономика, только в таких условиях что-то производится в мире. Когда этим владеют и управляют жадные старпёры, которым это всё досталось бесплатно, а нет мелкого и среднего производственного бизнеса, который мог какую-нибудь прессформу выпилить и откуда приходят кадры - ничего не получится. Да и картинку выше смотри - надо всё-таки сотрудникам платить, а не особняки заграницей обустраивать.
Чем меньше знаешь о смежной теме - тем больше она походит на свою.
При чём суть проекта проста: убираем недееспособных людей, заменяем дееспособными.
Теперь каждый раз тихонько хихикаю, когда в самолете объявляют: "на случай аварии самолет оснащен надувными трапами".
Конечно это в Рашке сделано а все в рашке плохо) только чем аварий с Супер джетом по статистике в разы меньше чем Боингами, статистика кстати проводилась в Европе, кстати тебе тоже Боинг рекомендую )
Суперджет недавно начали выпускать в отличии от Боинга, и я повторю я тебе рекомендую Боинг 737 он круче всех бьется)
а статистику сам погугли она в общем доступе)
а статистику сам погугли она в общем доступе)
Ты прав, все, что в рашке сделано - сделано плохо, или как минимум хуже чем на западе - пока статистика это отлично подтверждает, тебе примеры привести, уж поверь, это есть у меня.
Их будет чуть больше, чем две аварии боинга, на которые ты тут с хрустом надрачиваешь
Их будет чуть больше, чем две аварии боинга, на которые ты тут с хрустом надрачиваешь
Говно, палки и эпоксидка - основной строительный материал в РФ, но ты, конечно же, об этом ничего не слышал никогда. Техзадание такое техзадание.
Вот это вот суко, все плохое, а самолет, вьебавшийся в гору и угробивший 40 человек на первой презентации, бдь, хороший.
Ты понимаешь что от тебя платной ботиной воняет за версту?..![Российская «Армата» оказалась небоеспособной
0 122 £] Ц 132 Ц 0 I | Добавить в «Мою Ленту»
9 В I
Фото: Александр Вильф / РИА Новости
До конца 2019 года «Уралвагонзавод» (Свердловская область) поставит Минобороны России всего 16 машин на базе универсальной гусеничной платформы «Армата», что](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/суперджет-все-плохо-видео-3641605.jpeg "суперджет,все плохо,видео,video,Sukhoi Superjet 100")
Ты понимаешь что от тебя платной ботиной воняет за версту?..
ну так для этого и проводятся испытания, разве нет? Это даже хорошо, если испытания выявляют косяки.
Я помню была такая же тема, когда у Маска на испытаниях давления взорвалась ракета и публика на то же самое реагировала "ну бля, испытания для того и проводятся, что бы находить слабые места и улучшать конструкцию."
Двойные стандарты, хуле.
Я помню была такая же тема, когда у Маска на испытаниях давления взорвалась ракета и публика на то же самое реагировала "ну бля, испытания для того и проводятся, что бы находить слабые места и улучшать конструкцию."
Двойные стандарты, хуле.
Да, ты прав, нет ничего плохого что на испытаниях не открылся трап.
Кстати, из так мало в эксплуатации, что я и забыл, что они в эксплуатации. Когда писал пост думал почему-то они на тестовой стадии по привычке.
Сколько процентов действующих "суперджетов" совершили экстренную посадку с пассажирами, учитывая, что экстренная посадка была одна?
Отличный комментарий!