Оригинал
Быстрая Акклиматизация
Оригинал
23.09.2019, 14:19
Вот кстати насчёт первого - недавно я делал для одной зелёной компании калькулятор, который на основе данных полёта (расстояние, пересадка, количество человек, класс полёта и так далее) рассчитывает, сколько CO2 было выброшено и сколько в итоге ты должен посадить деревьев (сайт позволяет посадить дерево в любой точке мира). Прифигел, конечно. За то, что слетал из Омска в Москву и обратно в лоукостере, должен два дерева посадить.
И вот несмотря на то, что саму задачу было делать интересно, идея как-то не особо нравится, ибо что-то мне подсказывает, что все компании, в том числе и аэропорты, должны платить какой-нибудь зелёный налог для покрытия соответствующего ущерба. А тут мне предлагают ещё и поверх этого самому платить за деревья (да и к тому же лучше тогда предлагали водоросли садить, а не деревья, те поэффективнее будут).
И вот несмотря на то, что саму задачу было делать интересно, идея как-то не особо нравится, ибо что-то мне подсказывает, что все компании, в том числе и аэропорты, должны платить какой-нибудь зелёный налог для покрытия соответствующего ущерба. А тут мне предлагают ещё и поверх этого самому платить за деревья (да и к тому же лучше тогда предлагали водоросли садить, а не деревья, те поэффективнее будут).
Кстати, что странно, предлагает он как бы самый популярный товар, и когда я разрабатывал, там была не Эфиопия. Видимо, много людей решили садить деревья в Эфиопии :/
А калькулятор учитывает, насколько планете насрать на СО2?
Я думаю что он обязательно добавит такой коэффициент, если тут будут приведены научно обоснованные данные каким он должен быть.
В том то и дело, что ничего там не учитывается. Мне дали формулу - я сделал. Единственное, что там учитывается - что типа дерево перерабатывает около полутонны со2 за свою жизнь, отсюда и число деревьев. Опять же, что-то мне подсказывает, что выбрасывает со2 дерево не намного меньше.
Расчёта?
Учитывают ли они самолёт, число двигателей, число пассажиров, маршрут полета (в обход некоторой страны, зоны боевых действий)?
Тогда хуй я с борта самолёта клал на их расчеты.
1. Их точность это +- дохуя. Берут тупо расстояние между аэропортами по дуге.
2. Деревья не вырабатывают столько О2 сколько водоросли, все деревья планеты сосут перед микроорганизмами в океане, лучше боритесь с мусором в океане.
3. Это должен делать пассажир или авиакомпания?
4. К теме поста и верующим в химтрейлы: экономически выгодно использовать чистые углеводороды, 98% выбросов самолетов это СО2 и Н2О - пары воды и углекислый газ, там не может быть H2SO4 и других неорганических кислот так как НЕТУ тех химических элементов из которых они состоят.
5. Как постскриптум: Отъебитесь от нее, планета впорядке, это людям пиздец. Джордж Карлин.
Учитывают ли они самолёт, число двигателей, число пассажиров, маршрут полета (в обход некоторой страны, зоны боевых действий)?
Тогда хуй я с борта самолёта клал на их расчеты.
1. Их точность это +- дохуя. Берут тупо расстояние между аэропортами по дуге.
2. Деревья не вырабатывают столько О2 сколько водоросли, все деревья планеты сосут перед микроорганизмами в океане, лучше боритесь с мусором в океане.
3. Это должен делать пассажир или авиакомпания?
4. К теме поста и верующим в химтрейлы: экономически выгодно использовать чистые углеводороды, 98% выбросов самолетов это СО2 и Н2О - пары воды и углекислый газ, там не может быть H2SO4 и других неорганических кислот так как НЕТУ тех химических элементов из которых они состоят.
5. Как постскриптум: Отъебитесь от нее, планета впорядке, это людям пиздец. Джордж Карлин.
Если тебе очень интересно, я могу скинуть брошюрку с расчётами завтра, один фиг расчёты со2 были взяты где-то с открытого источника.
