Оригинал
первые четыре архитектурные формы придуманы котами, а последнее - котами под действием кошачьей мяты
19.01.2020, 17:55
Справедливости ради, дом, офис, больница и школа это штуки которые а)многочисленные и б)зачастую находятся близко друг к другу. В то время как аэропортов редко бывает больше трёх на очень большой город и они расположены на отдалении от него или хотя бы с краю, где места много.
Тут это, наверно, даже доминирующая причина. Аэропорт -- место через которое проходит множество туристов и, что особенно важно, всяких высокопоставленных гостей. Простой способ выебнуться перед всеми за сравнительно небольшие деньги.
Сразу видно, архитектор)
Но да, соглашусь пожалуй, тем более аэропорты ещё и врата города, скажем так, визитные карточки столиц стран. Надо произвести впечатление
Но да, соглашусь пожалуй, тем более аэропорты ещё и врата города, скажем так, визитные карточки столиц стран. Надо произвести впечатление
Не нужно быть архитектором чтобы понимать что простые формы с прямыми сторонами легче строить и упихивать рядом друг с другом. Поэтому никто особо не ебётся с круглыми домами, например.
Называются промышленные архитекторы/дизайнеры
перекрёстные диагональные сферические коробки
круглая коробка
Треугольная полусфера
Ну хоть не ромбододекаэдры.
в зависимости от своих обстоятельств заказчик решает хочет он выебываться или экономить, потом пытается составить под эту задачу задание и выбрать архитектора.
на аэропортах, музеях, штаб-квартирах крупных фирм выебываются несколько чаще, % выше.
но бывает что угодно, вот например не самый обычный жилой дом
на аэропортах, музеях, штаб-квартирах крупных фирм выебываются несколько чаще, % выше.
но бывает что угодно, вот например не самый обычный жилой дом
Ебать моих бухгалтеров башенным кулером! Вот что значит получать нихуя и не ездить никуда =(
Не, это очень даже симпатично! А на стрипе какая-то жесть.
Не, это очень даже симпатично! А на стрипе какая-то жесть.
Да не такой уж он и большой
Как будто кто-то продырявил рулон туалетной бумаги
Построил его, конкретно, Мельников в 1929 году. Очень прогрессивное решение, и с какой-то стороны весьма экологичное. Круглая форма здания улучшает соотношение объема и площади фасада. Плюс кирпичи были положены таким образом, что между ними образовывались зазоры. Эти зазоры были заполнены строительным мусором, соответсвенно объем мусора, который пришлось выкинуть, был намного ниже классического здания.
Вот они слева направо значит: фабричный метод, абстрактная фабрика, строитель, прототип, одиночка.
Ну аэропорт и че хренового? Для частных самолетов-рейсов самое то.
За 4 года загадился? Ну ясно
Дизайн новой вывески правда как будто не аэропорт а магаз "Перкресток"
Вся фишка в том что куб и параллелепипед две самые оптимальные для эксплуатации, и жилья формы. В них можно оптимально организовать пространство для роботы, проживания. Конструктивно самой лучшей формой считается сфера. Но из за округлых стен теряется много пространства.
Но в нынешних реалиях все не только из за этого. Есть понятия стандартизации и соответствие нормам. И многие инстанции которые проверяют или корректируют проект, упрощают проект здания с необычными но не совсем функциональными решениями до коробки =). А по поводу аеропортов то таки да, они как и музеи, выставочные залы, да и рестораны с кафе и ... здания с небольшими временем пребывания человек. Тобыш нормы и требования там немного о другом. Есть ограничения по площадям и т.д. но в них это рационально.
Но в нынешних реалиях все не только из за этого. Есть понятия стандартизации и соответствие нормам. И многие инстанции которые проверяют или корректируют проект, упрощают проект здания с необычными но не совсем функциональными решениями до коробки =). А по поводу аеропортов то таки да, они как и музеи, выставочные залы, да и рестораны с кафе и ... здания с небольшими временем пребывания человек. Тобыш нормы и требования там немного о другом. Есть ограничения по площадям и т.д. но в них это рационально.
