Поселок Пихтовое отрезан тайгой и болотами, единственная связь с миром для жителей – почтальон Галина Ермолова, которая привозит пенсии, продукты и новости. Раньше она ездила на тракторе – на 16 км уходило 3 часа. Ее жизнь изменилась несколько месяцев назад. Сын подарил ей вездеход, который его друг преобразовал в монстр-трак / Сибирь :: почтальон :: вездеход :: монстр-трак
Поселок Пихтовое отрезан тайгой и болотами, единственная связь с миром для жителей – почтальон Галина Ермолова, которая привозит пенсии, продукты и новости. Раньше она ездила на тракторе – на 16 км уходило 3 часа. Ее жизнь изменилась несколько месяцев назад. Сын подарил ей вездеход, который его друг преобразовал в монстр-трак
Отличный комментарий!
Сразу видно российского чиновника.
А жизнь то лучше становится!
Москва так вообще похорошела при Семене Сергеевиче!
Ну, а вы говорите.
лизь*
Сразу видно российского чиновника.
Экономически невыгодно же
Но на пожары за трипизды от России мы денег выделим
а это тут причём? заботимся обо всех кроме себя так-то
Херня. Ты давно не был в Китае. Там дорог в месяц строят сколько в России за год, и это не голословное утверждение. Там уже в ебейшие пердя дороги проложены и сложностей там не меньше, куча тоннелей и горы, это иногда сложнее чем по болотам прокладывать.
>И что, нам теперь распасться на кучу великих московий, северных новгородий и обособленных якутий?
Если от этого люди станут жить как в сша или европе, то почему нет?
Может быть проблема в том, что у нас как раз-таки не федерация (хоть и написано так)? Все очень сильно централизовано и все завязано на Москву
Вообще-то да, распаться - это единственный путь, при котором хоть какая-то территория бывшей рашки будет жить хорошо.
Всегда можно собраться в штаты если сильно захочется, да только я уверен, что не захочется:
Москвичи ненавидят питерцев, питерцы москвичей, оба смотрят на остальную рашку как на говно. Остальная рашка, в свою очередь, люто ненавидит первых двух и друг друга, а вся русня в целом ненавидит нерусских.
Я вообще удивлён, что до сих пор не распались.
Ты, братишка, видимо не из россии. За свои 32, последние 10 лет живя в москве, вообще не встречался с какой либо ненавистью по месту проживания, всем на всё похуй, откуда ты, кто ты, главное что славянской внешности или на крайний случай китаец или негр. Единственная ненависть которую я видел это к нашим соседям с юга, в основном к их молодёжи, ибо они молодые и много выебываются, в россии вообще не любят когда ктото выебывается или мешает. Повторюсь, главный принцип поведения русского человека, это похуй.
А что плохого в том чтобы вы уже распались нахуй наконец? Может и люди бы зажили нормально везде, а не только в масквабаде?
Если посмотреть сколько бабла в РФ было за 20 лет только от ресурсов то мы увидим что они были эффективно освоенны
и нехрен расказывать что грунт тут не такой. Посмотри колво-дорог на квадратный километр и сравни и с Индией и Китаем и кем угодно
Плохому танцору всё мешает
Хотите как в Америке да???? (да)
как раз выгодно но не экономике )
Или как вариант - жители поселка Пихтовое нахуй никому не нужны, да и им на все похуй. И с чего бы после этого дорогу строить?
Ага, экономически невыгодно значит
Угу, скажи это финнам, канадцам, исландцам
В моём городе всё прекрасно с грунтом, а дорог один хуй нет.
Если не пилить бюджет и все делать по нормальной технологии, а не как у нас везде кладут асфальт, чтоб на след год пилить бюджет на его починке, то все будет ок, мировых примеров предостаточно, когда в любую жопу мира дороги прокладывают
А если продолжать пилить бюджет на столько безбожными долями и раздувать любое строительство до триллиардных бюджетов - то уже сейчас абсолютно любая постройка спонсируемая фед бюджетом это крайне экономически не выгодное мероприятие. Ибо постройка на 10 тысяч всегда стоит 10 миллионов, ведь чинушам надо и дальше строить себе особняки и дарить подарки своим шкурам
Правило первое: не упоминай о дорогах.
Правило второе - ТЫ ПРИЁМНЫЙ!!!
1) Дорога делается по технологии (см. фото ниже), а не тупо асфальт на говно накидал и готово.
2) Полотно укрепляется винтовыми сваями, либо сверлятся отверстия на несколько метров в глубину, которые заливаются бетоном.
А еще погугли про дороги в Китае. Там и на болотах, и на сваях в горах, и что ты хочешь, было бы желание.
А это "да ниче тут уже не поделаешь" оставь старикам.
Тяжело жить без доступа к поисковикам
Чувак, ответ "а ты сам предложи лучше", достаточно хуевый. Во-первых, потому что показывает, что у тебя аргументов нет. Во-вторых, потому что нам не платят тут за поиск решения, схуяли мы должны тратить свое время на развлечения тебя, долбаеба, когда для этого люди годами получают образование и им за это платят. А про технологии- Канада, точно такая же жопа мира, но ничего, дороги у них хоть и говеные, но точно лучше российских
Чел которого забанили в гугле и для которого дорога это: подложка плюс асфальт, называет кого-то дураком...
Вот например технология создания "хайвея" в США:
В процессе строительства под будущей трассой выбирают метр грунта, в получившуюся траншею послойно укладывают и трамбуют подушку из гравия, песка и глины, потом поливают её известковым раствором или раствором хлорида кальция, рыхлят и заново трамбуют. В результате подушка способна практически вечно удерживать в себе постоянный процент влаги, а значит – не проседать и не вспухать. Дальше на подушку укладывают два слоя асфальта общей толщиной в 5-7 см, но асфальт в этом случае – лишь ровная площадка для слоя бетона, а также гидроизоляция, не позволяющая воде затекать под бетонное полотно через термические швы, которые соединяют фрагменты полотна между собой. На асфальт укладывается арматурная сетка, которую бетоноукладчик заливает слоем бетона в 30 см от одного термического шва до другого, чтобы получить монолитное полотно. А потом следует почти месяц ожидания, пока бетон «встанет».
Как видишь, все немного сложнее, чем выкопать траншею лопатой и закидать ее камнями. Суть в том что, все можно сделать - сейчас 21 век, было бы желание. Раз там живут люди значит прокладывать туда дорогу с точки зрения государств ауже не может быть не выгодным, это его ОБЯЗАННОСТЬ.
_________
А свою прохладу про все дело в погоде, вот у нас такая хуевая погода по этому у нас и дороги даже в европейской части россии сходят вместе с первым снегом и вообще это все клятый трамп и санкции - оставь пожалуйста для своих друзей с ватой вместо мозгов
Не удивлюсь если по документам В эту деревню есть дорога с алмазным покрытием и ее справно ремонтируют из года в год:)
Кажется, древние римляне знали толк в строительстве дорог..
Древние римляне вообще молодцы. Первое, что они сделали, поселились в Италии, а не в Сибири.
И (внезапно!) наделали дорог, которые не развалились до сих пор, в болотистой Британии.
Да и не только в британии:)
Зато прошло 1000 лет и эти дороги до сих пор не развалились.
ты их путаешь с полудревними римлянами
тогда уж полудревние греки, но я сомневаюсь что Византия настроила хоть сколько то новых дорог.
до сих пор так дороги идут в Европе , как они в своё время сделали
Собственно,, с тех пор изменился только материал верхнего слоя.
Эти еще и в грамотном налогообложении шарили, очень эффективные политические строи юзали и отлично умели организовывать и снабжать армию. Кроме того военные, медики, учителя - были элитарными институтами. Я хз зачем они от всего этого впали в благоденствие, перееблись все в сраки в хлам и пали от воинственных нордов с их еблей самок и боевыми топарами.
Прост христианство приняли
И сразу видео не доступно на сторонних сайтах, что символично )
>"У нас умеют строить дороги не хуже чем на западе"...
Но один раз.
ульта
Пока какой нибудь ебанутый ВАД не захочет бабла намыть.
Я так понимаю они все... не требуют ремонта.
у меня в этом году асфальт постелили, ну как постелили, размазали, я масла на хлеб большим слоем мажу. Интересно, сколь он проживет? Кто-то же формирует ТЗ, кто-то же производит приемку.
не перегревать смесь, выдерживать толщину слоя асфальте, подушку. геотекстиль. не сыпать песок в асфальт. не кидать смесь в воду и снег. и это для начала.
Самое забавное что могут делать нормально, просто не хотят. Раньше у нас делали дороги и они через год уже все дырявые и продавленные были. В прошлом году у нас был ЧМ2018 и начали жестко город приводить в порядок, все главные дороги поблизости к стадиону расширили, положили и довели до ума. И вот уже больше года дороги почти в идеальном состоянии. Просто для пендосов можно делать нормально, а на русских похуй. У меня на улице прорвало канализацию, сначала была дыра, потом её засыпали, потом все таки решили переложить асфальт. В итоге теперь чуть ли не каждый месяц перекладывают, потому что в одном и том же месте проваливается.
Окей, смотри, я далеко не эксперт в том, как делать дороги, можно пригласить гелогов и специалистов по укладке асфальта и так далее, за минимальные деньги без распилов и прочего предоставить с десяток разных проектов и выбрать самый оптимальный. Например, чисто навскидку, можно положить обычные старые бетонные плиты, которые когда то валялись на полу и на стенах какого-нибудь раздолбаного завода, подождать пару лет пока эти плиты просядут в грунт, затем в тупую говном и палками вбить в эти самые плиты по краям бордюры, залить бетоном все просадки и неровности, котоыре появились при усадке и затем сверху положить асфальт, котоыре не будет разваливаться и растекаться потому что есть бордюры и потому что он уложен не в лужу и грязь, а на бетон. В итоге получится такая дорога с фундаментом с неким выступом над землёй, в которую не будет затекать говно с холмов по бокам во время дождей и прочих вещей, а всё гавно наоборот будет стекать. Такая дорога в 2 полосы в 3км будет стоить как обычная городская дорога в 4 полосы на те же 3км. И само собой она никак не окупится, потому что это захолустная деревенька никому нахуй не упала, но за всю свою жизнь, люди этой деревни, налогов заплатили на 10 таких дорог, так что заслужили её.
В сожженном топливе и человекочасах это будет дешевле, чем даже кусочек яхты некоторых наших чиновников.
Мне кажется, что любой проект, реализованный без распилов - будет стоить небольших денег.
Идея конечно в том, чтобы сразу сделать по уму - но давайте будем честными хотя бы с собой - на текущий момент это невозможно без "добровольно-принудительных структурных улучшений в правительстве, вызванных внезапным повышением температуры на рабочих местах работы этих самых чиновников".
1) на вездеходе, как сейчас
2) авиационные дорожные плиты не так уж и редки, кроме того, их производят и сейчас, не обязательно брать старые завалящие
3) бетон бетону рознь. Сама плита, если что, тоже из бетона, ничего, не разваливается.
4) нормально будет. Ты что, никогда таких дорог не видел? У меня в городе такой автостраде уже лет 50.
сто километров как раз вот такой дороги из плит между Тулуном И Братском меняют как раз вот на такое
О, Тулун и Братск, привет с Иркутска.
Зато остальная трасса никакая
Спасибо, ты показал мне мою же картинку.
во-первых нужно запретить победителям тендеров на госзаказы пользоваться услугами субподрядчиков. Во-вторых после каждой стройки арестовывать всех кто был к ней причастен и расстреливать нахуй вместе с семьями каждого пятого рандомного чувака. И уже на второй-третьей итерации ценник упадет раз в 10, а качество взлетит выше немецкого.
После первого же расстрела их никто не возьмётся больше строить, только и делов.
И, что самое главное, никто и не заметит изменений в худшую сторону!
после расстрелов останутся только те кто делает качественно.
правда на цену это может повлиять в большую сторону, может они и будут делать качесвенно, но вот привычка пиздить бабло и материалы никуда не исчезнет.
вот кстати нифига, часто влазят и выигрывают в торгах всякие хуеплеты, предлагающие цену ниже себестоимости.
Ну так принципе же простой - "так, тендер выиграли, теперь надо найти субподрядчика, который за 50% сделает".
Что самое веселое - потом ведь обращаются к остальным участникам тендера, предлагая эту же работу, только ощутимо дешевле (начальный демпинг + себе отложить).
есть еще момент с гарантией. как у нас в питере. строят дорогу, через год ямы, но ремонт не гарантийный так как "поток машин выше расчитанного". постоянная тема.
вот это у тебя мозг прогнил от пропаганды..
грунт говоришь ?
Ну да блять! Ты еще забыл сказать что у нас климат такой
Дорога не обязательно асфальтированная должна быть, просто раз в год грейдер пускать и уже будет возможность на уазике проехать
Финляндия на 80% из таких территорий состоит. Да и на севере США и в Канаде достаточно. Наверное магия какая-то шаманская - иначе не объяснить откуда там дороги взялись.
прям по границе грунт меняется?
да это все кляты пиндосы, нам грунт портят и своими клятыми погодными установками погоду портят так что дороги прокладывать невыгодно. еще и тамп лично с обамой и ангелой меркель дыры в них делают.
По этому лучше купим еще одну яхту Пескову
Пардон за Паинт
ну да, ну да....на дорогах общего пользования. ты тут дорогу где увидел?)))
Ты не торопись.
Может по бумагам дорога есть и периодически ремонтируется.
здесь нет, а вот там где почта и окошко сбера с пенсией для всей деревни, да магазины - она самая.
А вообще это сарказм. Новость то реальна хорошая.
Блять, ты смотри, не накаркай!
12.5.1 налицо)
уйдет от дпсников по болотам
А ты думаешь где эти упыри гнездятся?
На трассах, конечно! только там можно собрать денег в несколько раз больше чем их должностной оклад
Отличный комментарий!