Новый аэропорт Саратова принял первый тестовый рейс. 20 августа «Гагарин» начнет первые регулярные авиарейсы
18.08.2019, 09:45
Хмм, после того, как я впервые увидел новый Аэропорт в за пределами Ростова (называется Платов), я смотрю на этот... и похоже дизайнер был почти один и тот же. Весьма мало различий.
Я про стеклянное оформление. Да и внутри расположение всех обьектов и стоек с кассами очень похожи.
надпись "Гагарин" на трапе на 4ом фото сначала прочитал как "Татарин" -__-
Не
Нормальный аэропорт, денег понятно попилили, но аэропорт выглядит как аэропорт - не понимаю сути доёба.
В Ростове такая же хрень, около часа ехать на такси.
Сколько у вас такая поездка обойдется? У нас порядка 1000 рублей.
Сколько у вас такая поездка обойдется? У нас порядка 1000 рублей.
Это на чем, на арбе ввосьмером?
Не знаю, на чем ты ездишь, при мне народ из Тагана жаловался, что на такси приехать как половина билета, 2-3 тысячи.
Поговори мне тут!
А, в этом плане... Ну тогда я вас поддерживаю.
И как оттуда добираться до города??
другим рейсом до мск, оттуда на аэроэкспрессе до города, потом по ржд до города
Это Саратов, город с населением 800 тысяч, в котором пробки как в Москве.
Хорошо, что Вы приехали в Саратов летом. Зимой тут бывает... немного депрессивно.
В целом выглядит все весьма неплохо.
Только упаковка багажа непонятная. По идее там должны стоять упаковочные машины, для такого небольшого аэропорта двух штук бы с лихвой хватило. Вместо этого странный кривой стол, и дверь куда-то. Ни упаковщиков, ни прилавка с сумками\чемоданами на продажу, ничего такого не видно. Можно предположить что пакуют прямо на столах вручную, скотчем и пакетами, но этож дикость, так уже лет десять не делают, неэффективно.
Не придираюсь, просто работаю в аэропорту Владивостока, и сразу в глаза бросается кардинальное отличие от местного пункта упаковки.
И главное чтобы вентиляция хорошо работала, а не как у нас. Похерилась еще в начале лета, и в солнечные дни все внутренние помещения под подобным остеклением превращаются в духовку.
Только упаковка багажа непонятная. По идее там должны стоять упаковочные машины, для такого небольшого аэропорта двух штук бы с лихвой хватило. Вместо этого странный кривой стол, и дверь куда-то. Ни упаковщиков, ни прилавка с сумками\чемоданами на продажу, ничего такого не видно. Можно предположить что пакуют прямо на столах вручную, скотчем и пакетами, но этож дикость, так уже лет десять не делают, неэффективно.
Не придираюсь, просто работаю в аэропорту Владивостока, и сразу в глаза бросается кардинальное отличие от местного пункта упаковки.
И главное чтобы вентиляция хорошо работала, а не как у нас. Похерилась еще в начале лета, и в солнечные дни все внутренние помещения под подобным остеклением превращаются в духовку.
Отвечаю двум вышеотписавшимся: во первых, упаковка - услуга необязательная, кто-то сдает багаж так, кто-то обходится чехлами, а кто-то пакует в два слоя. У всех свои аргументы, и каждый из них в чем то прав.
Во вторых, насчет погрузки чемоданов. Авиакомпании не занимаются погрузкой сами, есть штат грузчиков-механизаторов-приемосдатчиков, работающих на аэропорт. Они и занимаются погрузкой-выгрузкой на ленты и ВС. У них скромный оклад, как правило нехватка персонала(потому что оклад реально небольшой, там выше 25 рублей никто не получает, со всеми выслугами и надбавками) и тяжелая работа. Я их не оправдываю, это просто факты. Поверьте мне, им насрать на ваши чемоданы. Когда я только устроился, и увидел как багаж попадает на ленту "с другой стороны", я просто охуел. Сам считал раньше что мол, везде камеры, контроль, так что не кидают, нормально грузят. ДА ХУЙ ТАМ! Мешки с картошкой на рынке грузят аккуратней! Бизнес класс или эконом, неважно, хватают и швыряют с телег на ленту\ с ленты в телеги, порой не попадают, подбирают и швыряют злее. Под ногами постоянно куски пластика, ручек и отломанные колесики, убирать не успевают. Причем камеры действительно висят, и вроде иногда работают, но вот только никто этим работникам ничего не сделает. Иначе работать там вообще некому будет. В их работе нет ни мотивации ни кнута. Говорю за Владивосток, но в других аэропортах сомневаюсь что большие отличия, люди везде одинаковы.
Во вторых, насчет погрузки чемоданов. Авиакомпании не занимаются погрузкой сами, есть штат грузчиков-механизаторов-приемосдатчиков, работающих на аэропорт. Они и занимаются погрузкой-выгрузкой на ленты и ВС. У них скромный оклад, как правило нехватка персонала(потому что оклад реально небольшой, там выше 25 рублей никто не получает, со всеми выслугами и надбавками) и тяжелая работа. Я их не оправдываю, это просто факты. Поверьте мне, им насрать на ваши чемоданы. Когда я только устроился, и увидел как багаж попадает на ленту "с другой стороны", я просто охуел. Сам считал раньше что мол, везде камеры, контроль, так что не кидают, нормально грузят. ДА ХУЙ ТАМ! Мешки с картошкой на рынке грузят аккуратней! Бизнес класс или эконом, неважно, хватают и швыряют с телег на ленту\ с ленты в телеги, порой не попадают, подбирают и швыряют злее. Под ногами постоянно куски пластика, ручек и отломанные колесики, убирать не успевают. Причем камеры действительно висят, и вроде иногда работают, но вот только никто этим работникам ничего не сделает. Иначе работать там вообще некому будет. В их работе нет ни мотивации ни кнута. Говорю за Владивосток, но в других аэропортах сомневаюсь что большие отличия, люди везде одинаковы.
Совершенно верно, для защиты от грязи в основном люди свой багаж и пакуют. Ну еще дает небольшую защиту от царапин, если чемодан пластиковый, полиэтилен там все же толще обычной пищевой пленки, довольно плотный и в три-четыре слоя. Также дает гарантию при сломавшемся замке\молнии, что чемодан не раскроется при погрузке\выгрузке, которая как я уже говорил, зачастую весьма грубая.
Вообще, совершенно необязательно паковать багаж именно в аэропорту, это еще и недешево. У нас за обычную сумку\чемодан дерут не меньше 500р, за несколько мотков упаковочной пленки, да. Можно купить несколько больших мусорных пакетов, скотч, и замотать дома самому, в 10 раз дешевле выйдет, а результат тот-же. Только убедитесь что вам точно не потребуется чемодан потом открывать чтобы что-то доложить\выложить.
И при полетах за границу будьте готовы что всю упаковку тут-же раздербанят пограничники, если им покажется что там что-то по их мнению подозрительное. Компенсации естественно никакой не ждите.
Вообще, совершенно необязательно паковать багаж именно в аэропорту, это еще и недешево. У нас за обычную сумку\чемодан дерут не меньше 500р, за несколько мотков упаковочной пленки, да. Можно купить несколько больших мусорных пакетов, скотч, и замотать дома самому, в 10 раз дешевле выйдет, а результат тот-же. Только убедитесь что вам точно не потребуется чемодан потом открывать чтобы что-то доложить\выложить.
И при полетах за границу будьте готовы что всю упаковку тут-же раздербанят пограничники, если им покажется что там что-то по их мнению подозрительное. Компенсации естественно никакой не ждите.
Ещё рано норм если будет интересно раскажу как там было
ОГО! — Гендиректор «Победы»: Аэродром «Гагарина» не сможет принимать самолеты при малейшем дожде
18.08.2019, 17:13
Новости
Общество
7503
4
1
4
Оценить
Гендиректор «Победы»: Аэродром «Гагарина» не сможет принимать самолеты при малейшем дожде
Фото Архив ИА «Свободные новости»
Андрей Калмыков заметил, что присвоенная аэродрому категория не соответствует требованиям XXI века.
Категория аэродрома, готовящегося к открытию аэропорта «Гагарин» у села Сабуровка Саратовского района, позволяет ему принимать воздушные суда только в идеальную погоду. На это сегодня, 18 августа, в ходе совещания в аэропорту обратил внимание генеральный директор компании «Победа» Андрей Калмыков.
«Очень беспокоит, что аэродром в «Гагарине» сертифицирован только по первой категории ICAO. Сейчас XXI век. Такой аэропорт должен иметь как минимум вторую категорию», - цитируют главу авиаперевозчика «Ведомости». Калмыков подчеркнул, что малейший дождь будет вынуждать самолеты уходить на запасные аэродромы, что создаст неудобства для пассажиров.
18.08.2019, 17:13
Новости
Общество
7503
4
1
4
Оценить
Гендиректор «Победы»: Аэродром «Гагарина» не сможет принимать самолеты при малейшем дожде
Фото Архив ИА «Свободные новости»
Андрей Калмыков заметил, что присвоенная аэродрому категория не соответствует требованиям XXI века.
Категория аэродрома, готовящегося к открытию аэропорта «Гагарин» у села Сабуровка Саратовского района, позволяет ему принимать воздушные суда только в идеальную погоду. На это сегодня, 18 августа, в ходе совещания в аэропорту обратил внимание генеральный директор компании «Победа» Андрей Калмыков.
«Очень беспокоит, что аэродром в «Гагарине» сертифицирован только по первой категории ICAO. Сейчас XXI век. Такой аэропорт должен иметь как минимум вторую категорию», - цитируют главу авиаперевозчика «Ведомости». Калмыков подчеркнул, что малейший дождь будет вынуждать самолеты уходить на запасные аэродромы, что создаст неудобства для пассажиров.
Категории с первой по третью ICAO присуждает аэродромам в зависимости от того, каким оборудованием они оснащены: объекты первой категории (как «Гагарин») могут работать только в идеальных погодных условиях, второй - при средних осадках, третьей - даже в условиях нулевой видимости.
Гагарин же разбился...
