Советские войска на американских средних танках M3 «Генерал Ли» вступают в освобожденный город Вязьма. 12 марта 1943 года. / Всё самое интересное :: фэндомы :: Вторая мировая война :: старое фото :: ленд-лиз :: танки :: 1943 :: Великая Отечественная Война :: война :: солдаты

Aleks79

Всё самое интересноефэндомыВторая мировая войнастарое фотоленд-лизтанки1943Великая Отечественная Войнавойнасолдаты

Советские войска на американских средних танках M3 «Генерал Ли» вступают в освобожденный город Вязьма. 12 марта 1943 года.

Постоянные активные действия советских войск в направлении Вязьмы вынудили немецкую группу армий «Центр» 2 марта 1943 начать отвод войск с ржевско-вяземского плацдарма. Советские войска начали преследование отступавшего противника (вторая Ржевско-Вяземская операция), 12 марта освободили Вязьму, а к 31 марта 1943 года ржевский выступ был ликвидирован.

В СССР танк M3 «Генерал Ли» поставлялся по ленд-лизу (получено около 1400 штук).

На фотографии у танка хорошо заметны резинометаллические гусеницы — самый большой недостаток M3 «General Lee». Во время боя резина выгорала и гусеница разваливалась — танк становился неподвижной мишенью.

О посте

Комментарии

10

14.07.19, 12:00

+6,5

новый не побитый "гроб на шестерых"

Kreolis

14.07.2019, 12:08

ссылка

+1,4

Дык любой танк - "гроб на *кол-во людей*"

AltoAngelo

14.07.2019, 12:50

ссылка

-0,3

конкретно этот так прозвали в РККА, у других танков/самоходок были свои варианции.

ZloyShamana

14.07.2019, 14:19

ссылка

+0,0

Они и М4 так прозвали. Только Черчилли им по душе пришлись.
Не очень понятно, за что же именно так прозвали М3 и М4.

AltoAngelo

14.07.2019, 15:47

ссылка

+0,0

Подозреваю, что за плохую проходимость, кторая могла в условиях боя очень подосрать. Ну и да, основной ствол конечно был добротен, но вот броня уже не торт.

ZloyShamana

14.07.2019, 16:28

ссылка

0,0

Очень много качеств, которые способствовали этому. Основные: слабое бронирование и бензиновый двигатель. Бензиновые пары заполняли все моторое пространство и нередко проникали в боевое отделение. Тут и искры было достаточно, что бы устроить подрых пуканов всего экипажа. А дизель , в свою очередь, не создавал паров, да и горит значительно хуже бензина. М4 хоть и был жирнее обмазан броней, но броня была достаточно мягкой. Так америкосы защитили экипаж от осколков, которые образовывались от скалывания брони внутри танка при попаданиях по ней.

sttwix

14.07.2019, 17:19

ссылка

+0,1

Вот сидел тогда анон и говорио "Идиоты, они забыли про выгорание гусениц", а ему в ответ "Дада, и про космическую радиацию, конструкторы получше тебя знают".

MDED

14.07.2019, 12:15

ссылка

+1,2

Кажется, их использовали в качестве командирских, а непосредственно в бой не вступали, если не ошибаюсь.

Reconquistar

14.07.2019, 12:15

ссылка

+0,1

К 42г, да на фоне Т-34 этот танк безнадёжно устарел, жрал драгоценный авиационный бензин и застревал даже там где полуторка проходила. Использовали его мало и подальше от жаркого боя.

alekspulja

14.07.2019, 15:48

ссылка

+0,1

""хорошо заметны резинометаллические гусеницы...Во время боя резина выгорала и гусеница разваливалась"" аффтор несколько не прав- заметны резиновые башмаки на гусеницах, улутшают сцепление с асфальтом, продлевают срок эксплуатации гусениц, заметно снижают проходимость в говнах, как съёмные элементы используются и сейчас. Утрата башмаков сказывается разве что на комфорте экипажа. Резино-металлический шарнир надёжно спрятан в грубине трака, пули осколки и коктейль молотов его не достанут, езда по лаве явление достаточно редкое, а крупный пожар уничтожит не только резино-металлические шарниры но и бандажи опорных катков. При это гусеница не развалится а просто растянется, с риском соскочить при повороте. Начиная с Т-55 гусеницы с резино-металлическим шарниром используются и в СССР, а на Т-80 также плоьзуют обрезиненную беговую дорожку.

alekspulja

14.07.2019, 15:14

ссылка

+3,3