Очередной транспорт от Маска / технологии :: Илон Маск :: пробкам труба :: гифки :: песочница

технологииИлон Маскпробкам трубагифкипесочница

Очередной транспорт от Маска

Глава компаний Tesla и SpaceX Элон Маск впервые показал, как будет работать его тоннель под Лос-Анджелесом.

Автомобиль с поверхности будет забирать специальная платформа.

По задумке предпринимателя водителям не придется самостоятельно пересекать тоннель — эта же платформа будет транспортировать автомобиль в нужную точку по чему-то наподобие монорельса. По словам Маска, она способна развивать скорость до 130 миль в час (более 200 км/ч).

Источник.

У меня только один вопрос - почему нельзя построить просто второй подземный тоннель для автомобилей? Ну пусть он будет платный...
Но это же проще и эффективней!
А так получается, нужно делать устройство для перевозки устройства, для перевозки людей...

29.04.2017, 07:57

+17,7

Мы встроим твою машину в машину, чтобы ты ехал пока едешь.

,технологии,Илон Маск,пробкам труба,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,песочница

29.04.2017, 08:30

+17,4

тогда нужно транспортёры ставить. Чтоб ехать по двинувшейся ленте и разгонятся быстрее. это ж ещё со времён ременного лунного привода идея гуляет

30.04.2017, 17:30

+0,0

и мог бухать за рулем

01.05.2017, 14:43

0,0

Потому, что это сложнее и менее безопасно. Во-первых, далеко не все автомобили сейчас - электрокары, так что нужна мощная вентиляция, чтобы выхлопные газы не скапливались в туннеле. Во-вторых, когда каждый едет самостоятельно, может произойти столкновение, и туннель на какое-то время будет заблокирован. Не говоря уже о том, что каждый автомобиль едет со своей скоростью, и далеко не все способны разогнаться даже до 100 миль в час.

А тут всё на электричестве, водитель может вообще поспать, и столкновения не будет с вероятностью в 99%.

Алексей Шибаев

30.04.2017, 10:19

+9,8

Вот только все упирается в цену (заоблочную), и пропускную способность. И возникает вопрос - нахуя вообще нужна машина?

30.04.2017, 11:33

+2,5

Сразу о том же подумал. Пропускная способность будет ужасной, оно никогда никак не вернет вложенных денег (которых будет много, не только на стройку, но еще и на ремонт+поддержку в рабочем состоянии)

30.04.2017, 16:33

+0,4

До кучи вероятность технической неисправность в таком сложном комплексе очень высока, а это приводит не просто к аварии, а к пробке, из которой нет выхода

30.04.2017, 18:11

+0,2

Цепляли бы к сабвейным поездам платформы и всё.

30.04.2017, 11:56

+0,8

Метро изначально имело паровые локомотивы на угле, так что вопрос вентиляции в тоннелях давно и успешно решён.

30.04.2017, 12:52

+2,5

Метро с паровозами имело много вентиляционных шахт. И всё равно смог в нём стоял неслабый.
Когда в девятнадцатом веке инженеры попытались спроектировать тоннель под Ла-Маншем, предполагалось этот тоннель должен каждые несколько километров иметь вентиляционную шахту на поверхность через всю глубину воды. Что сложно, дорого, и есть опасность столкновения с судами и затоплением тоннеля. Впрочем, этот проект быстро признали нереализуемым.
Сейчас с железнодорожными тоннелями проще - электровозы кислород не расходуют, он нужен только для дыхания пассажиров. А поезда при движении по тоннелям прогоняют через него вполне достаточно воздуха, так что даже тоннели в десятки километров не требуют специальной вентиляции.
С автомобильными тоннелями сложнее. В длинных тоннелях в случае пробок в безветренную погоду концентрация углекислого газа может подняться до опасных значений. Поэтому пробок в длинных тоннелях стараются не допускать, закрывая при необходимости въезды в тоннели.
А ДТП с возгоранием автомобилей в тоннелях - это вообще угроза большого пиздеца.

01.05.2017, 05:15

+0,1

например видос где в России какие-то ухари на субаре впилились в пробку в тоннеле (на выезже) и протаранили машин 20

01.05.2017, 14:44

0,0

вентиляция и так нужна, могут скопиться газы, тяжелее воздуха
алсо откачка воды
детектирование крыс, размером с собаку, - ну всякое

30.04.2017, 16:26

+0,1

а что мешает просто сделать индивидуальные вагончики метро или просто проложить дороги в несколько слоёв? зачем устаревшее по логике создателя транспортное средство таскать то?

30.04.2017, 17:25

0,0

Так может имеет смысл решать проблему со скоростью разблокировки тоннеля в случае аварии, а не изобретать костыли ?

30.04.2017, 19:39

0,0

30.04.2017, 10:21

-12,9

Все просто - сейчас самое быстрое средство передвижения по загруженному городу - это метро. Но метро как известно для нищуков (тонны людей, говна и тд и тп). Илану это в корне не нравится и он хочет сделать быстрый способ перемещения по городу для в меру богатых людей (у кого на вертолете летать денег нету, но и метро для них уже - фу). Добавление новых дорог как известно проблему пробок не решает и на сцену выходит "метро 2.0" с высоким ценником для избранных.

30.04.2017, 10:54

+2,5

,технологии,Илон Маск,пробкам труба,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,песочница

30.04.2017, 17:25

+0,4

Просто построить туннель под землёй с ограничением на въезд автобусов, грузовиков, фур, инвалидок, мопедов, велосипедистов, начинающих водителей.

Минимальная скорость движения 90 км/ч, максимальная 160 км/ч. Меньшая скорость компенсируется отсутствием необходимости заезжать в эту люльку и ждать, пока она опустится в туннель и разгонится.

29.04.2017, 08:06

-6,0

1. Фактическая очень низкая скорость из-за тех же пробок. Например, в Париже и Брюсселе тоже очень много тоннелей, но часто они стоят.
2. Очень много инфраструктуры. С платформами меньше надо.

29.04.2017, 08:13

+1,2

1) не бывал, но проектировать надо так, чтобы полоса разгона была максимально длинная, а при выезде на поверхность везде была бы зелёная улица/выделенная полоса.

2) современные машины евро-3 и выше машины мало коптят, обычной вытяжки и освещения должно хватить. В ближайшем будущем начнётся переход на электромобили - ешё меньше проблем.

29.04.2017, 08:36

-2,4

дело не в выхлопах, а в форс-мажорах. почитай для общего развития: https://realt.onliner.by/2017/03/10/montblanc

29.04.2017, 13:30

+1,2

Лет через 50 он свой подземный тоннель построит. Посмотрите как метро долго копают, а тут в таком мегаполисе собираются что-то новое городить

29.04.2017, 19:05

+0,1

судя по центральной полосе оно троллейбус? Тода да это разумно тунель с каталотележками и кондукторами без ояебу затраи и с постоянными прибылями для владельца.
Если опять на аккумуляторах, то пошол он нахуй я в таких акумуляторных иновациях в децтве трупы хомяков катал.

30.04.2017, 10:25

-1,9

были проекты реактивных шахтокопалок
https://en.wikipedia.org/wiki/Underground_rocket
хотя он чота обычный проходческий щит купил...

30.04.2017, 16:30

0,0

И, наверное, это единственное эффективное средство от пробок - исключить из процесса человеков по максимуму.

29.04.2017, 08:23

+3,2

Ну так и будет, примерно - использование автопилота по максимуму для исключения пробок. Вспоминаем сцену из "Я, робот":

29.04.2017, 08:38

-0,2

просто охуеннейшая обрезка видео

29.04.2017, 16:12

+7,1

Просто он не еврей не умеет обрезать)

30.04.2017, 14:22

+0,5

Ну так и разгонятся эта платформа будет, я думаю, больше 200, иначе, реально, смысла в ней нет.

29.04.2017, 08:33

+0,1

Хуёво вам людям жилось, до создания пространственного перемещения

$№F1\/e5!x$

29.04.2017, 08:12

+1,9

или до открытия джантирования

29.04.2017, 08:21

+1,0

ты там ахуел рептилоид? - мы уже вылетели к твоей звёздной системе - жди нас, будем через пару тысяч лет

29.04.2017, 08:45

+4,1

Не нужно никуда лететь) мы уже среди вас

$№F1\/e5!x$

29.04.2017, 09:03

+1,7

Жди, вернёмся через пару тысяч лет.

30.04.2017, 11:21

+2,0

Ну всё правильно. Махнёмся планетами.

30.04.2017, 12:04

+0,6

Неплохо. Метро для людей уже есть, теперь будет отдельное метро и для автомобилей

29.04.2017, 08:19

+3,4

Осталось только подождать метро для метро.

29.04.2017, 08:31

+6,0

что бы ждать в нем метро, пока ты ждешь метро

29.04.2017, 09:08

+1,6

Да, так целый "Ад" отстроят :)

29.04.2017, 09:53

+0,4

Хм, аэрокосмические технологии, создание автомобилей и анонс разработки нейроинтерфейса, я думаю что Маск готовится к тому что бы стать супергероем.

Кондитер

29.04.2017, 08:39

+1,4

Мне кажется, неспроста в ЛА всего две ветки подземного метро, и не так много небоскребов

29.04.2017, 09:43

+0,3

Действительно, почему бы это.

г
22Хт
шттш шк

Ш
» •»

р г,4'яи л' В
/já. * /¿''¿Л ц|* 'j.yjwïM“! í F4 i I -45
nil I г"И It '¡ffl 3 j i’áS II ■
■ «VIVV 1 чг ' .1 ? P
n я
i LLl.,технологии,Илон Маск,пробкам труба,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,песочница

30.04.2017, 14:56

+0,8

,технологии,Илон Маск,пробкам труба,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,песочница

29.04.2017, 10:04

+16,9

ай ты! )))))))))

01.05.2017, 14:44

0,0

29.04.2017, 11:06

-8,1

"Никола опять занимается не реализуемой хуйней, как переменный ток"
"Деларю опять занимается не реализуемой хуйней, как фотогелиограф"
"Белл опять занимается не реализуемой хуйней, как фонавтограф"
"Ферми опять занимается не реализуемой хуйней, как ядерный реактор"
etc

30.04.2017, 10:49

+2,3

Возможно, в параллельной вселенной, где металические тонкие трубы могут выдерживать нехилый вакуум, где кирпичи - вкусный деликатес, а сыр - неплохой строительный материал.
Спустить машину хуй пойми куда - одно дело, а разрядить трафик - это задача пиздецких масштабов и требует знания во многих областях.

30.04.2017, 12:24

-4,0

А нафига тележка автомобилю с автопилотом?

29.04.2017, 16:10

+0,5

Так не все автомобили на электричестве и с автопилотом.

30.04.2017, 12:36

+0,5

Ну раз инженеры сделали значит в этом есть смысл хотя конечно выглядит сомнительно.

30.04.2017, 10:40

0,0

А не проще всех водядлов пересадить на метро?

30.04.2017, 11:42

-0,1

,технологии,Илон Маск,пробкам труба,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,песочница

30.04.2017, 12:45

+3,4

Кто-нибудь посадите его в психушку. С каждым разом его идеи всё безумнее и безумнее.

30.04.2017, 17:25

-0,8

А кто может прикинуть систему спуска автомобиля в тунель и встраивания его в поток? Вот просто интересно, ладно спустить можно, но у меня в голове не укладывается как хотят встраивать машины в поток. Если же как кегли выставлять сверху, то еще кое-как понятно, но при условии что дорога движется в одну сторону. Да и кпд сего действия сомнительно же, ведь даже если оно будет лентой двигаться по всей длине, то тягать одну-две машины не особо то и выгодно. Если где-то ошибся, то просвятите

Бандерівець

30.04.2017, 17:32

0,0

Да хрень какая-то. Этот лифт будет в любом случае узким местом. Теперь будут пробки не на дороге, перед лифтом. А как это будет внутри тунеля разруливаться если все захотят в одном месте вылезти? А никак! Внутри тоже будут пробки.

30.04.2017, 18:09

0,0

А я ж о чем. На гифке крисов, да, встраиваем в поток, молодцы. Но что делать когда поток огромен, что делать с пустыми телегами доехавшими до конца(ведь гнать их вначало пустыми это лишние затраты), что делать когда нескольким машинам сразу надо сьехать в одну точку, а тунель то не безграничный. В концепте пока больше минусов чем плюсов

Бандерівець

30.04.2017, 20:42

+0,1

Похожие посты ↓↓↓

3393858, 3393489, 5403062, 4663754, 3952234, 3406753, 5548125, 3393656, 5206039, 5480109, 5093076, 4753534, 3633182, 4375360, 4203429