23
----------------
----------------
- Предыдущие выпуски смотрите по тэгу "Сэми"
То есть, насколько я понял, корабль находится в идеальном зеркале?
17.04.2016, 19:20
А что у вас Генда забыл? Он вроде бы как специалист в области биоинженерии и комплиментации человечества.
зачем невесомость на орбите? можно же тороидальную станцию сделать и запилить искусственную силу тяжести за счёт центробежных сил. Сейчас такие не делают, именно потому, что космическая станция используется для исследований в условиях невесомости. для практического применения не особо нужно.
И отлично, по оси можно будет грузовые лифты пустить и склады с машинерией, а в торе жить. Долгие полёты без гравитации на жизнедеятельности плохо сказываются.
Почитай про проблемы которые у астронавтов начинают накапливаться. Типа проблем с костями, глазами и т.д. Ничего непоправимого, но только после возвращения в гравитацию, тренировки не помогают.
Ну, вообще, ещё как вариант - лететь с постоянным ускорением.
Ну, вообще, ещё как вариант - лететь с постоянным ускорением.
Только потому что пока ещё не придумали хороших и легких противорадиационных экранов. А тяжелые поднять не позволяет примитивность технологий.
В краткосрочной перспективе. К тому же в кацманавты берут эталонно здоровых людей, и даже у них косячки в работе сердечно-сосудистой без гравитации неизбежны.
Мы же говорим о долговременном перелёте кучи колонистов средней паршивости.
Мы же говорим о долговременном перелёте кучи колонистов средней паршивости.
К чему такое внимание к маршевому двигателю? Начинаешь задумываться: ведь другие суда явно движутся в текущем пространстве, где хранится столько топлива? Да и просто манёвры основного судна тоже требуют двигателей. Огромная махина же. Она ещё и пружинит нехило, небось.
Огромные пространства внутри, огромные окна, никаких переборок. Что произойдёт, если случится разгерметизация одного из окон? Все просто умрут? Как решают проблемы с радиацией? Если человек как-то зависнет внутри, где не может дотянуться до поручней, как ему быть?
Огромные пространства внутри, огромные окна, никаких переборок. Что произойдёт, если случится разгерметизация одного из окон? Все просто умрут? Как решают проблемы с радиацией? Если человек как-то зависнет внутри, где не может дотянуться до поручней, как ему быть?
О конкретно чьем маршевом двигателе идет речь? Махина действительно тяжелая, но маневрировать вполне реально с помощью точного управления тягой и вектором двигателей, установленных по всему кораблю. Еще напомню, что даже МКС может кое-как маневрировать и корректировать орбиту, а она ведь довольно размашистая.
Не нужно делать выводы об устройстве станции только по окнам. Во-первых, снаружи окна имеют заслонки (как на том же панорамном окне МКС). Во-вторых, на станцию не приходится настолько лютых перегрузок, как на корабли, поэтому и конструкция может быть облегченной. А в-третьих, чтобы зависнуть в таком коридоре надо очень постараться, и сделать это специально - от любого толчка ты летишь в сторону и обязательно прилетишь к чему-то, за что можно зацепиться.
Не нужно делать выводы об устройстве станции только по окнам. Во-первых, снаружи окна имеют заслонки (как на том же панорамном окне МКС). Во-вторых, на станцию не приходится настолько лютых перегрузок, как на корабли, поэтому и конструкция может быть облегченной. А в-третьих, чтобы зависнуть в таком коридоре надо очень постараться, и сделать это специально - от любого толчка ты летишь в сторону и обязательно прилетишь к чему-то, за что можно зацепиться.
Имел в виду маршевый двигатель того самого судна, что скорость света намерилось преодолевать. Лететь оно будет далеко, так что всё топливо нужно брать с собой. И не факт, что на месте назначения запасы удастся пополнить. Но это всё не то.
Я говорю о том, что вижу здесь обычную технарскую привычку — влезать в детали в одной области, забывая другие. Читаешь такое, и сразу возникают вопросы: "а как то? А как это?..." Летает же, ну и пусть себе летает как-нибудь. Представляешь, как забавно будет вместо "сели в КАМАЗ и поехали" будет читать описание работы ДВС?
Я говорю о том, что вижу здесь обычную технарскую привычку — влезать в детали в одной области, забывая другие. Читаешь такое, и сразу возникают вопросы: "а как то? А как это?..." Летает же, ну и пусть себе летает как-нибудь. Представляешь, как забавно будет вместо "сели в КАМАЗ и поехали" будет читать описание работы ДВС?
И с чего ты сделал вывод о забытых деталях? Тебе показали даже еще не корабль, а остов в верфи.
Строго говоря, гипердвигатель ничего не двигает, а перемещает. Корабль был в одном месте, возник в другом. Питается от электричества. Соответственно, раз нет разгона и торможения, то нет и деформации конструкции корабля. Я на акомиксе писал, что половина корабля - это технический отсек из реакторов и гипердвижка. Там есть, где разместить топливо.
Строго говоря, гипердвигатель ничего не двигает, а перемещает. Корабль был в одном месте, возник в другом. Питается от электричества. Соответственно, раз нет разгона и торможения, то нет и деформации конструкции корабля. Я на акомиксе писал, что половина корабля - это технический отсек из реакторов и гипердвижка. Там есть, где разместить топливо.
Збс :3
Дело в том, что сверхсветовой двигатель обычного реактивного типа построить невозможно. Нельзя разогнать частицы, имеющие массу, до скорости, больше световой, это противоречит второму постулату специальной теории относительности. Примерных выходов тут несколько: проковырять червоточину, либо откусить кусок пространства, окружающего корабль, и двигать его, а не корабль. В изобретении Лейн используется именно второй вариант.
Дело в том, что сверхсветовой двигатель обычного реактивного типа построить невозможно. Нельзя разогнать частицы, имеющие массу, до скорости, больше световой, это противоречит второму постулату специальной теории относительности. Примерных выходов тут несколько: проковырять червоточину, либо откусить кусок пространства, окружающего корабль, и двигать его, а не корабль. В изобретении Лейн используется именно второй вариант.
Если человек зависнет там где не может дотянуться, то можно ему дать баллончик со сжатым воздухом, чтобы мог им толкнуть себя в нужную сторону если припрет. Все остальное - можно списать на artistic license. На МКС узкокишочные коридоры из-за ограничений технологий доставки сегментов МКС на орбиту, а вовсе не из-за какой-то нерешаемой практической причины.
Графоний! Сюжетий! Автор, ты крут!
Интересно, тоесть здесь была взята концепция двигателя искривления из Star Trek.
