На полигоне «Дубровичи» в Рязанской области во время демонстрационного полета разбился вертолет «Ночной охотник» пилотажной группы «Беркуты». Вертолетом управляли двое пилотов. Один из них успел катапультироваться, второй погиб. Вертолет полностью разрушен.
Пилота жалко(
02.08.2015, 13:12
нет там катапульты. только пассивная система защиты при падении с малой высоты+автомат отстрела всего и вся при покидании вертолета своим ходом - но это только для высоты 100м++ иначе не успеешь и на Н модификации частично отсутствует (удешевили).
Пишут у нас к сожалению как попало. первая вспышка вызвана срабатываниеи пиропатронов отстрела лопастей\дверей скорее всего - как раз что то на большой сокрости улетает в стороны (прост опри ударе лопасти так не уносит обычно)
Ну да.
Вау, целая одна катастрофа целого одного самолета. Вата помнит.
Сэр, вы не могли бы поаккуратнее припарковать свой экспертолёт? Вы немножко помяли нам зрителей.
Вихревое кольцо рулевого винта поди
Бортовая аварийная система оповещения потерпевшего крушение Ми-28Н сообщила об отказе системы гидроусиления. Об этом рассказали в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.
«По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа, бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления», – говорится в пресс-релизе военного ведомства.
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201508021349-wjhh.htm
«По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа, бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления», – говорится в пресс-релизе военного ведомства.
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201508021349-wjhh.htm
Банальная эрудиция, даёт мозгу понять, что тут что-то не так в таких моментах. А теперь, чтобы ты не сказал, что ну не все же знают как летают вертолёты и как они себя ведут в различных ситуациях, откуда рядовой бабище знать это и всё такое. А теперь вспомни 10 из 10 сцен падения вертолётов в фильмах. в 10 блять из 10 всё происходит на 100% точно так же. И даже рядовая бабулька щёлкая каналы на телике могла наткнуться на подобную сцену. Всё это откладывается в мозгу, и так или иначе должно хоть как то всплывать в памяти, давая понять человеку, что тут происходит что-то не очень типичное. ( особенно блять когда остальные вертолёты разлетелись по другому, сука ну логика опять же. Да и не за секунду всё произошло. Тут знаки на каждом шагу блять, не надо быть пилотом или организатором шоу, чтобы хотя бы начать сомневаться что всё идёт не по плану. Но никак не говорить своим мелким пиздюкам, смотрите дети, как он прикольно крутится, сейчас будет замедляться! Пиздючая тупица. Это как стоять с полным ебалом улыбки, наблюдая как человека наматывает на винт какого нибудь прибора и распидорашивает его кости к хуям, повсюду брызгает кровища, а мамаша будет говорить: Смотрите дети, сейчас винт замедлится и он вылезет от туда. Блять ну голову же включать надо...ну ёбаный же насрал.
Воу воу воу, полегче приятель. Во время всяких вертолётных\самолётных шоу нередки различные имитации падения, с полным отключением двигателей в том числе. Так что не пизди мне тут.
Видео после падения. На 56 секунде выживший второй пилот выходит.
по ТВ нам всем сказали, что у одного перелом позвонков.
Из вк можно выйти на такой высоте. А тут вообще никаких попыток управоения не видно - так что да, похоже на отказотказ гидросистемы...
В такие моменты очень горько, что катапульту вкорячили только на ка-52, да и то пока не было случае её использования, хотя падения были...
В такие моменты очень горько, что катапульту вкорячили только на ка-52, да и то пока не было случае её использования, хотя падения были...
И падать страшно, и вот так вот "покидать кабину" не сахар.
Но, как говорится, жить захочешь...
Но, как говорится, жить захочешь...
не эксперт, но похоже на отказ чего-то в вертолёте.
Дилетанты! Очевидно же что вертолет сломался.
Столкнулся с небесной тверьдью?
О
Иисус, твои последователи тоже тупое быдло, прекращай смеяться над Ксерксом.
Не эксперт, но пишут следующее:
При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надёжно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки КБ «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают её. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору.
При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надёжно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки КБ «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают её. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору.
Помпаж: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%B6_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)
НАР - неуправляемая авиационная ракета. Как у любой ракеты, оставляет хороший дымный след и вообще говоря их нельзя применять с висения - минимальная скорость ЕМНИП порядка 120км/ч. Иначе дым идет в воздухозаборники и ку-ку:
НАР - неуправляемая авиационная ракета. Как у любой ракеты, оставляет хороший дымный след и вообще говоря их нельзя применять с висения - минимальная скорость ЕМНИП порядка 120км/ч. Иначе дым идет в воздухозаборники и ку-ку:
У второго перелом позвоночника.
Ну, при катапультировании повреждение позвоночника - вполне рядовая вещь (но не обязательная). Списывают их потом с летного состава - только в путь. Правда, это всё о самолётах. Возможно, с вертолётами таж херня. Ибо повреждения образуются при отстреле вверх - очень большая нагрузка на опорно-двигательный.
Что-то в последнее время вся техника падает. Не иначе инвэйжн внеземных цивилизаций
http://tvrain.ru/news/istrebitel_razbilsja_vo_vremja_aviashou_v_velikobritanii-391960/
http://top.rbc.ru/society/01/08/2015/55bcb9e49a79475232affbb8
http://tvrain.ru/news/istrebitel_razbilsja_vo_vremja_aviashou_v_velikobritanii-391960/
http://top.rbc.ru/society/01/08/2015/55bcb9e49a79475232affbb8
с одной стороны людей жалко, а с другой не могу ни вспомнить шутку "когда сша почитали новости про российские ввс - урезали бюджет на пво"
Летать она просто начала - вот и падает. Глупо звучит, конечно, но выходит, что так. Надеюсь, что с деньгами на горючку, появятся и деньги на обслуживание\подготовку обслуживающего персонала\модернизацию техники - тогда и падать так часто перестанет.
Распространенное заблуждение. Самая лучшая, самая целая и т.д. у топовых групп, коих у нас по пальцам. Беркуты к ним не относятся, не смотря на программу пилотажа, и летают на тех же машинах, на которых в остальное время учебка гоняет, на базе которой собственно и основали эту пилотажную группу.
И привет минуса. Вот только того факта, что гоняют они на вертолетах, которые в остальное время гоняет и в хвост и в гриву учебка и для которых фраза "самая лучшая и целая техника с самым лучшим обслуживанием" оксюморон не отменяет.
Чем больше выебываются и трясут кулаком - тем больше фейлятся. Карма.
всем плюсы
Что-то в 2015 военные шоу не задались. То новейшие танки глохнут, то вертолеты падают, то ракеты летят хуй пойми куда...
Если на лицо у армии стало такое, то что ж тогда там внутри творится...
Если на лицо у армии стало такое, то что ж тогда там внутри творится...
в плане пытаются делать у нас те компоненты, которые закупались. вот результат.
Вау... Разбилась российская авиатехника. Какая неожиданность!
Ну, по крайней мере, то, чего нет не падает, и не показывает реальное состояние некоторой страны.
Просто всё достают со складов, а совокупность практики использования техники за десятилетия мира поубавилась.
Просто теория вероятности, чем чаще ты это используешь, тем больше происходит разных инцидентов, ведь 5% от 1000 больше чем 5% от 10.
Просто теория вероятности, чем чаще ты это используешь, тем больше происходит разных инцидентов, ведь 5% от 1000 больше чем 5% от 10.
А вы заметили, как последнее время стало много всего падать? Я думаю, это вояки из-за войны с Украиной начали трясти своими старыми ржавыми мудями.
Очень смешно получается. Как старпёр, решивший молодость вспомнить - то давление подскочит, то поясницу прострелит, то аритмия, то изжога, то ещё что.
Очень смешно получается. Как старпёр, решивший молодость вспомнить - то давление подскочит, то поясницу прострелит, то аритмия, то изжога, то ещё что.
Не падает только то что не летает (не косячит только тот кто не работает) ...В данном случае страны где авиации по сути нет могут смело шутить и выебываться..У американцев,самой авиационной нации и вертолётной в частности вон падает частенько и ничего-летают дальше
а как с вертолета катапультируются, если там винт сверху крутится?
Лопасти отстреливаются
Когда мне было восемь лет я тоже думал об этом.
Лопасти отстреливаются пиропатронами,отлетают по инерции в машину ведомого, а после запускается кресло с пилотом.
Лопасти отстреливаются пиропатронами,
Решением руководства проект КА-50 был отодвинут на второй план для выполнения спец задач хотя по плану должен быть основным ударным вертолётом, по живучести и безопасности экипажа (1 чел) превосходит все вертолёты мира. Но из за сложности обучения и лётного состава, и сложности производства его заменили вертолётом Ми-28, хотя потенциалом по скоростям, маневренности он обладает меньшим. Для многих камовцев это была трагедия. Возможно в данной ситуации соосная система которая признана более защищённой чем с вынесом балки рулевого винта повела себя более адекватно.
